VW 50134 Araç İçi Dışındaki Bitmiş Parçalar İçin PA6 - Malzeme Gereksinimleri

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW 50134 Araç içi dışındaki bitmiş parçalar için PA6 - Malzeme gereksinimleri” standardında, motor, şasi, şanzıman ve gövde bölgelerinde (boya kaplaması olmadan) cam elyaf takviyeli veya mineral takviyeli poliamid 6 (PA6) için malzeme gereksinimleri açıklanmaktadır.

Otomotiv sektöründe poliamid 6 (PA6) yaygın olarak kullanılan bir bileşendir. Poliamid naylon plastiklerin başlıca kullanım alanları şunları içerir: otomobil parçaları, otomobil emme manifoltu, otomobil aynaları, pedallar, otomobil kaputları, otomobil jant kapakları, otomobil uzaktan kumanda kilitleri, otomobil yağ kapları, terminaller, kablo demetleri, terminal blokları, ekstrüde tel ve kablo kılıfları, esnek borular, kablo dış kapakları, fişler ve soketler, kondansatör anahtarları, devre kesici muhafazaları, dişliler, elektrikli alet gövde malzemeleri ve benzerleri. Poliamid (PA) 6 en yaygın yapısal plastiklerden biridir. İşlenmesi kolaydır, yüksek bir darbe dayanıklılığına sahiptir ve nem emilimi yüksektir.

Bu standartta gereklilikler şu şekilde belirlenmiştir:

• İlk tedarik ve değişikliklerin onayı VW 01155 standardına uygun olmalıdır.
• Granüler malzeme VW 50026 standardına uygun olmalıdır.
• Açık havada hava koşullarına dayanıklılık VW 50185 standardına uygun olmalıdır.
• Malzeme uygunluğu VW 91101 standardına göre sağlanmalıdır.
• Testler, bitmiş parçalardan yapılmış numuneler üzerinde gerçekleştirilmelidir. Geometri nedeniyle, testler bileşen üzerinde gerçekleştirilemezse, test panelleri üzerinde gerçekleştirilen veri sayfaları veya ölçümler referans alınabilir.
• Bitmiş parçalar üzerinde ölçülen özellikler standart özelliklerden farklı olabilir. Sapmalar, alıcı ile kararlaştırılmalı ve gerekirse çizimde belirtilmelidir.
• Bitmiş parçaların yüzeyi, boşluklar, çatlaklar, malzeme birleşme çizgileri gibi üretim sürecinden kaynaklanan kusurlardan arındırılmış olmalıdır.
• Yüksek yüklere maruz kalan veya işlev açısından özellikle kritik olan parçalar için, gözeneklilikleri ve özellikleri VW 50093 standardına göre incelenmelidir. Olumlu test sonuçları elde edildikten sonra, ölçülen özellikler çizime kaydedilmelidir. Alıcı, gözeneklilik spesifikasyonunun gerekli olup olmadığına karar verir.
• Parçalar kusursuz bir montaja izin vermelidir. Montaj işçileri için, gevşeyen çapaklar veya partikül kalıntıları nedeniyle herhangi bir işlevsel risk veya yaralanma riski olmamalıdır.
• Malzemeler enjeksiyon kalıplama ve üfleme kalıplama işlemleri için tasarlanmıştır. PA6 darbe direnci için modifiye edilmemişse, ilk işleme işleminden elde edilen homojen yeniden öğütme kullanımına ağırlıkça yüzde 30’a kadar izin verilir. Parçalar, beklenen maksimum yeniden öğütme yüzdesi ile doğrulanmalıdır.
• Geri dönüştürülmüş malzemelerin (yani, işlemin dışındaki kaynaklardan gelen hammaddeler) kullanımı sadece alıcı ile istişare edildikten sonra izin verilir ve çizimde açıkça belirtilmelidir.

Kuru ve şartlandırılmış şartlandırma durumları arasında bir ayrım yapılır. Kuru durumdaki bileşenlerden alınan numuneler, ağırlıkları sabit kalana kadar kurutulur ve testten önce sürekli olarak kuru bir atmosferde saklanır. Şartlandırılmış durumdaki bileşenlerden alınan numuneler, standart içinde verilen tablolardaki denge durumuna ulaşılana kadar 70 derecede suyla dolu su geçirmez bir torbada şartlandırılan kuru durumdaki numunelerdir. Bu prosedürden farklı olarak, numuneler DIN EN ISO 1110 standardına göre hızlandırılmış şartlandırmaya da tabi tutulabilir.

Özel malzeme gereksinimleri (örneğin yanıcılık, emisyonlar) çizimden elde edilmelidir. Bileşenlerde işlevi bozabilecek tam kopma veya hasara izin verilmez.

Üretim süreci boyunca parçaların kusursuz montaj için her zaman doğru nem içeriğine sahip olduğundan emin olunmalıdır. Bu, her durumda başarılı bir montaj denemesinden sonra belirtilmelidir. Montaj denemesi yapılmadan nem içeriği en az yüzde 0,7 olmalıdır. Montaj sırasında klipslenen, mandallanan veya geçmeli kancalarla monte edilen bileşenler için nem içeriği standart içinde verilen tabloda belirtilen denge durumuna karşılık gelmelidir. Herhangi bir sapma çizimde belirtilmelidir ve sadece alıcıyla görüşüldükten sonra izin verilebilir. Şartlandırılamayan veya montaj sırasında şartlandırılması sağlanamayan parçalar için darbeye dayanıklı PA6 malzemesi kullanılmalıdır.

Erime sıcaklığı en az 215 derece olmalıdır.

Bileşenler, ısıl yaşlanma ve ardından soğutma sonrasında şekil veya yüzey koşullarında herhangi bir değişikliğe sahip olmamalıdır. Uzunluk ve genişlikteki boyutsal değişiklik yüzde 0,5’i geçmemelidir.

Bitmiş parçalar düşük sıcaklıklarda tam işlevsel olmalıdır. Daha sonra 23 derece artı/eksi 2 derece ısıtıldıktan sonra herhangi bir çatlak veya hasara sahip olmamalıdır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “VW 50134 Araç içi dışındaki bitmiş parçalar için PA6 - Malzeme gereksinimleri” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.