FORD WSS-M15P4-F Montaj Performansı, Renkli Sert Kalıp İç Parçalar

FORD WSS-M15P4-F Montaj Performansı, Renkli Sert Kalıp İç Parçalar

Ford Motor Company (FORD) tarafından geliştirilen FORD WSS-M15P4-F standardında, dekoratif veya işlevsel özelliklere sahip bir döşeme tertibatı sağlamak için çeşitli malzemelerin bir araya getirildiği sert, renkli kalıplı iç döşeme panelleri, pervazlar, tavan ve zemin konsolları ve sert gösterge panellerinin minimum dayanıklılık ve performans gereksinimleri açıklanmaktadır.

FORD WSS-M15P4-F Montaj Performansı, Renkli Sert Kalıp İç Parçalar

Söz konusu standart, bir başka FORD standardı olan “FORD WSS-M99P1111-A Üretim malzemeleri için standart gereklilikler” standardı ile birlikte kullanılmaktadır.

FORD WSS-M15P4-F standardı performansa dayalıdır ve onaylanmış kaynaklara sahip değildir.

Tüm test değerleri, 23 artı/eksi 2 derece ve 50 artı/eksi yüzde 5 bağıl nem kontrollü bir ortamda testten en az 24 saat önce koşullandırılan malzemeye dayanmaktadır. Malzemelerin test edilmesi şartlandırma ortamında veya çıkarıldıktan hemen sonra yapılmalıdır.

Şu sayılan montaj performansı spesifikasyonlarında yer alan reçine olmayan bileşenler veya performansı ayrı olarak belirtilen bileşenler bu standardın kapsamı dışındadır:

  • Yumuşak gösterge panelleri, iç mekan yumuşak döşemesi ve sarılmış parçalar (WSS-M15P45-C)
  • Paket tepsileri (WSS-M15P6-E)
  • Direksiyon simidi (WSS-M98P12-C1)
  • Tavan döşemeleri (WSS-M15P27-G)
  • Halı kaplı yüzey (WSS-M8P16-B)
  • Kalıplanmış kolçaklar ve koltuk başlıkları (WSS-M15P20-B1/B2)
  • Aplikler (WSS-M15P34-E)
  • Vizörler (WSS-M98P3-C)
  • Boyalı iç bileşenler (WSS-M2P188-B1)
  • Krom kaplama bileşenler (WSS-M1P83-E1)
  • İç elastomerler (WSS-M9P8-C)
  • Gösterge grupları (WSS-M15P52-A)
  • Dahili NVH bileşenleri (WSS-M99P32-E1)

Ford Motor Company tarafından aksi belirtilmedikçe, renkli kalıp bileşenlerinin test edilmesi ve görünmeyen bileşenlerin test edilmesi farklı tablolarda ayrıntılı olarak verilmiştir. Parça geometrisi izin vermedikçe parçalar üzerinde test yapılmalıdır. Bu durumda üretim tane ve rengine uygun plaklar kullanılmaktadır.

Enjeksiyon kalıplama, plastikler için en yaygın kullanılan üretim süreçlerinden biridir. Geniş bir polimer yelpazesinden yüksek kaliteli enjeksiyonlu otomotiv parçaları seri olarak üretilmektedir. Tutarlılık, güvenlik ve kalitenin çok önemli olduğu otomotiv endüstrisinde, otomotiv plastik enjeksiyon kalıplama, önemli bir üretim sürecidir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, FORD WSS-M15P4-F standardı kapsamında, renkli sert kalıp iç parçaların montaj performansını belirlemeye yönelik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp