Daimler DBL 5307 Alev Geciktirici Özellikler, İç Döşeme Parçaları, Gereksinimler ve Test Özellikleri

Daimler otomobil firması tarafından yayınlanan DBL 5307 standardında, iç döşeme parçalarının alev geciktirici özelliklerine yönelik gereksinimler açıklanmakta ve test yöntemleri tanımlanmaktadır.

DBL 5307 standardı, esas olarak şu bölümlerden oluşmaktadır:

• DBL 5307.10 standardı, binek araç, çok amaçlı binek araç, kamyon ve otobüslerin tüm iç malzemelerini kapsar. 22’den fazla koltuğa sahip otobüsler için, koltuk aksesuarları, yan ve arka panellerin kaplamaları, termal veya akustik işlevi olan malzemeler, zemin kaplamaları, bagaj rafları, ısıtma ve havalandırma hortumları, döşeme panelleri, aydınlatma sistemleri dahildir.
• DBL 5307.11 standardı, ürün versiyonu 10 olarak, ancak termal stresin bir sonucu olarak yaşlanma nedeniyle uyumsuzluk tehlikesi olması durumunu kapsar.
• DBL 5307.12 standardı, ürün versiyonu 10 olarak, ancak neme bağlı termal stresin bir sonucu olarak yaşlanma nedeniyle uyumsuzluk tehlikesi olması durumunu kapsar.
• DBL 5307.13 standardı, ürün versiyonu 10 olarak, ancak hafif termal stresin bir sonucu olarak yaşlanma nedeniyle uyumsuzluk tehlikesi olması durumunu kapsar.
• DBL 5307.20 standardı, 22’den fazla koltuğa sahip otobüslerde araç tavanındaki iç kaplama malzemelerini kapsar.
• DBL 5307.21 standardı, 22’den fazla koltuğa sahip otobüslerde perdeler veya stor perdeleri kapsar.
• DBL 5307.22 standardı, 22’den fazla koltuğa sahip otobüslerde elektrik iletkenleri kapsar.
• DBL 5307.40 standardı, örneğin itfaiye araçları, kurtarma araçları ve benzeri özel araçlar için tekstil brandalar ve benzerlerini kapsar.
• DBL 5307.41 standardı, DBL 5307.40 standardında tanımlanan ürünler için, ancak yaşlanma nedeniyle uygunsuzluk tehlikesi olması durumunda su şartlandırma koşullarını kapsar.
• DBL 5307.45 standardı, özel araçlar için kaplamalı branda ve ağları kapsar.

Söz konusu standart, motorlu taşıtların ve otobüslerin sürücü kabininde, yolcu bölmesinde ve bu alana bitişik tüm alanlarda kullanılan malzeme ve kumaşların alev geciktirici özelliklerine ilişkin gereklilikleri açıklamakta ve test yöntemleri sunmaktadır. Bu standardın amacı, bir yangının gelişmesini önlemek veya çıkan bir yangının çok yavaş yayılmasını sağlamak için bir yangın yükünü değerlendirmektir.

Bu standart, fiber malzemeler, kaplamalar, yapıştırıcılar, köpükler, sıkıştırılmış malzemeler, emprenyeler, paneller, deri, derin çekilmiş ve enjeksiyonla kalıplanmış bileşenler şeklindeki yolcu bölmesinde kullanılan termoplastikler, termoset plastikler, elastomerler ve bunların kombinasyonları gibi tüm malzemeleri kapsamaktadır.

Ayrıca şu sayılan bileşenler, bu standartta listelenen kriterlere uygun olmalıdır: koltuk minderleri, koltuk arkalıkları, emniyet kemerleri, tavan kaplaması, açılır tavanlar, kolçaklar, kapı, ön, arka ve yan paneller dahil tüm döşeme panelleri, bölme rafları, koltuk başlıkları, zemin kaplamaları, güneşlikler, perdeler, güneşlikler, tekerlek muhafazası kapakları, şilte kılıfları ve yastıklama ve çarpma anında devreye giren elemanlar da dahil olmak üzere, bir çarpışma durumunda yolcuların teması halinde enerjiyi emmek üzere tasarlanmış diğer tüm iç malzemeler. Her temas noktasında diğer malzemelere yapışmayan herhangi bir malzeme, ayrı olarak test edildiğinde gereksinimleri karşılamalıdır. Her temas noktasında diğer malzemelere yapışan herhangi bir malzeme, diğer malzemeler ile kompozit olarak test edildiğinde gereksinimleri karşılamalıdır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, DBL 5307 standardı kapsamında, iç döşeme parçalarının alev geciktirici özelliklerine yönelik test hizmetleri de vermektedir.