Volvo STD 1026-8177 Kimyasal Direnç - Yüzey İşlemleri

Volvo araç firması tarafından geliştirilen “Volvo STD 1026-8177 Kimyasal direnç - Yüzey işlemleri” standardında, farklı tipteki yüzey işlemlerinin kimyasal direncini belirlemeye yönelik test etme yöntemleri açıklanmaktadır. Bu standart, metinde boya kelimesi kullanılsa bile farklı tipteki yüzey işlemleri için kullanılabilir. Bu standarda uygun olarak gereksinimleri belirlerken, kullanılacak test sıvıları, şişme veya renk bozulması için kabul edilebilir dereceyle birlikte belirtilmelidir.

Bu testlerde kullanılan cihaz şu ekipmanı içerir:

• Porselen veya cam pota
• Sentetik sünger (2 x 2 cm)
• Test parçaları
• Test sıvıları

Testler uygulanırken, boya malzemeleri için, STD 1021,5211 standardına uygun olarak, STD 1021,1 standardına uygun olarak kurutulmuş ve şartlandırılmış ilgili boya malzemesi ile kaplanmış test panelleri veya geçerli spesifikasyonlara uygun olarak ilgili boya malzemesi ile kaplanmış parçalar kullanılır.

Teste dahil edilecek test sıvıları (kimyasallar), sorumlu tasarım mühendisi ve test tesisi tarafından ortak istişare ile kararlaştırılır. Kamyon şasi parçaları için, tasarım mühendisliği belgelerinde aksi belirtilmediği sürece, şu kimyasallara karşı direnç test edilir: dizel, yıkama sıvısı, akü asidi, beyaz ispirto ve su çözeltisinde üre. Daha fazla bilgi standart içindeki tabloda yer almaktadır.

Test, “DIN 50014 İklimler ve teknik uygulamaları - Standart atmosferler” standardı uyarınca oda sıcaklığında (18-28 derece aralığında) gerçekleştirilir. Uçuculuğu yüksek sıvıları test ederken, sentetik bir sünger test sıvısına batırılır, boyalı yüzeye yerleştirilir ve mümkünse üstüne bir pota konur. Uçuculuğu düşük sıvıları test ederken, bu sıvılar boyalı yüzeye damlatılır ve üstüne bir pota yerleştirilir.

Yıkama sıvısını test ederken serbest buharlaşma da geçerlidir. Boyalı yüzey hem yüzde 33 hem de yüzde 100 konsantrasyonda yıkama sıvısına maruz bırakılır. Hacim yaklaşık olarak 0,5 ml/damladır. Yıkama sıvısının 2 saat boyunca serbestçe buharlaşmasına izin verilir.

Test süresi dolduğunda sentetik sünger kroze ve test sıvısının geri kalanı ile birlikte çıkarılır. Sıvı suyla karışabiliyorsa, önce boyalı yüzey suyla yıkanır. Test sıvısı suyla karıştırılamıyorsa yumuşak ve kuru mutfak kağıdıyla veya düşük aromatik bir solventle silinir. Daha sonra boyalı yüzey yumuşak mutfak rulo kağıdı ile kurulanır.

Test yüzeyi, test sıvısının çıkarılmasından sonra 24 kez değerlendirilir.

Tüm kimyasallar yapışma testine tabi tutulur. Test tabi tutulan yüzeydeki boya filmini tırnakla kazıyarak çıkarmak mümkün olmamalıdır. Açıkta kalan yüzeyin yapışması, boyalı yüzeyin açıkta kalmayan kısmının yapışmasından sadece marjinal olarak farklı olabilir.

Şişme değişikliği şu derecelendirme ölçeklerine göre değerlendirilir.

• 0 = Şişme yok.
• 1 = Önemsiz şişlik. Boya filmi biraz şişmiş.
• 2 = Açık şişlik. Boya filminde belirgin kabarcık veya şişlik oluşumu görülüyor.
• 3 = Ağır şişlik. Boya filminde ciddi kabarcık veya şişlik oluşumu görülüyor, aynı zamanda kısmen parçalanmış veya aşırı derecede buğulanmış.

Renk değişikliğinin değerlendirilmesi şu derecelendirme ölçeğine dayanmaktadır:

• 0 = Boya filminde renk değişikliği yok.
• 1 = Boya filminde hafif renk değişikliği.
• 2 = Boya filminde belirgin renk değişikliği.
• 3 = Boya filminde aşırı renk değişikliği.

Testin bitiminde düzenlenecek rapor şunları içerir:

• Test edilen malzemeye ilişkin veriler, örneğin tedarikçinin adı, parti numarası vb.
• STD 1026.8177 standardına göre test etme
• Derecelendirme ölçeğine göre test sonucu: yakıt C, derece 1/1 (şişme/renk değişikliği)

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Volvo STD 1026-8177 Kimyasal direnç - Yüzey işlemleri” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.