General Motors firması tarafından geliştirilen GM9619P standardında, bir araç boya kaplamasının aşındırıcı bir ortamda ufalanmaya dayanma kabiliyetini belirlemeye yönelik bir test yöntemi tanımlanmaktadır. Bu standart daha sonra yürürlükten çekilmiş ve yerine GMW 14700 standardı yayınlanmıştır. Tam ismi “GMW 14700 Kaplamaların taş darbe dayanımı” olan bu yeni standart, organik kaplamaların taş darbe direncini değerlendirmek için test yöntemleri sunmaktadır.
GMW 14700 standardı, kaplanmış metalik, plastik veya kompozit malzemelere uygulanmaktadır ve şu test yöntemlerini içermektedir:
Bu standart, kaplanmamış panellerde, örneğin, renkli kalıplanmış plastik panellerde kullanılıyorsa, alternatif değerlendirme ve derecelendirme prosedürleri gerekli olmaktadır.
Esas olarak GMW 14700 standardında yer alan hiçbir açıklama, yürürlükte olan yasal düzenlemelerin yerine geçmez. Bu standart, tipik olarak, farklı organik kaplamalı alt tabakalar için araç gövdesi üzerindeki dış uygulamalarda kullanılır, ancak bununla sınırlı değildir. Standart ayrıca başka amaçlar için de kullanılmaktadır. Örneğin şasi parçaları, kaporta altı parçalar ve bunlar gibi ekipmanlar bu standardın kapsamına girmektedir.
Kısaca taş çarpma testi, kaplamaların dayanıklılığını araştırmak için standartlaştırılmış bir test yöntemidir ve çok çeşitli araç üreticilerinin standartlarında gereklidir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, GM9619P standardı kapsamında, araç boya kaplamasının aşındırıcı bir ortamda ufalanmaya dayanma kabiliyetini belirlemeye yönelik test hizmetleri de vermektedir.