Hyundai Kia MS124-24 Cıvata ve Somunlar İçin Çelik Tellerin ve Parçaların Kalitesi

Hyundai Motor Şirketi tarafından geliştirilen “Hyundai Kia MS124-24 Cıvata ve somunlar için çelik tellerin ve parçaların kalitesi” standardında, cıvata ve somunlar için çelik tellerin ve parçaların kalitesine yönelik gereklilikler açıklanmaktadır. Cıvata ve somunlar için çelikler, standart içinde verilen “Çelik cıvatalar” ve “Çelik somunlar” başlık tablolara uygun olmalıdır.

Bu standartta genel gereksinimler şu şekilde açıklanmaktadır:

• Cıvatalar ve somunlar görsel incelemede söndürme çatlağı, dövme çatlağı, bindirme ve takım izi gibi kusurlardan ari olmalıdır.
• Cıvatalar için yüzey süreksizliklerinin tanımı ve tolerans sınırı “ISO 6157-1 Bağlantı elemanları - Yüzey kesintileri - Bölüm 1: Genel gereksinimler için cıvatalar, vidalar ve saplamalar” standardında yer almaktadır. Ayrıca somunlar için yüzey süreksizliklerinin tanımı ve tolerans sınırı “ISO 6157-2 Bağlantı elemanları - Yüzey kesintileri - Bölüm 2: Somunlar” standardında yer almaktadır.

Bu standart ayrıntılı gereksinimler şu şekilde açıklanmaktadır:

• Kimyasal bileşim: Kepçe analizi ile belirlenen kimyasal bileşim “Karbon çeliğinin kimyasal bileşimi” ve “Alaşımlı çeliğin kimyasal bileşimi” başlıkla tablolara uygun olmalıdır. Ürün analizinin izin verilen toleransı “MS125-14 Yapısal çelikler için analiz yöntemleri ve toleranslar” standardına uygun olmalıdır.
• Mekanik özellikler: Cıvata ve somunların mekanik özellikleri her biri “Cıvataların mekanik özellikleri” ve “Somunların mekanik özellikleri” başlıklı tablolara uygun olmalıdır. Cıvata şu şekildeyse, çizim bir çekme testi gerektirmediği sürece çekme testi yapılabilir:
  • Dişli parçadan daha az mukavemete sahip bir baş veya silindirik şekle sahip cıvatalar
  • Nominal uzunluğu nominal çapın 2,5 katından az olan cıvatalar
• Sertleştirilebilirlik: Sertleştirilebilirlik özellikleri “Sertleştirilebilirlik” başlıklı tabloya uygun olmalıdır.
• Makro-çizgi-kusuru: Çelik tellerin makro-çizgi-kusuru “Makro-çizgi-kusuru” başlıklı tabloya uygun olmalıdır.
• Metalik olmayan kapanım: Çelik tellerin metal olmayan kapanımları “Metal olmayan kapanım (genel)” başlıklı tabloya uygun olmalıdır.
• Mikro yapı: Isıl işlem görmemiş ürünler düzgün bir ferrit ve perlit yapısına sahip olmalı ve söndürme ve terleme ısıl işlem görmüş ürünler homojen bir terlemeli martensit yapısına sahip olmalı ve sertleştirme ısıl işlem görmüş ürünler martensit, bainite kompleks yapısına sahip olmalıdır.
• Dekarbürizasyon derinliği: Dekarbürizasyon derinliği “MS100-04 Cıvata ve saplamalar için dekarbürizasyon ve yüzey süreksizlikleri kriteri” standardına uygun olmalıdır.
• Hidrojen kırılganlık giderme ısıl işlemi: Uygun sınıf 10T veya daha fazla sertliğe sahip cıvatalar, elektrokaplama işleminden sonra hidrojen kırılganlık giderme ısıl işlemine tabi tutulur. Isıl işlem koşulu “MS100-50 Çelik parçalar için hidrojen kırılganlık giderme ısıl işlemi” standardına uygun olmalıdır.
• Zararlı maddelerin yasaklanması: “MS201-02 Zararlı maddelerin kullanımının yasaklanması ve bildirilmesi - Parçalar ve malzemeler” standardının gereksinimini karşılamalıdır.

Bu standartta açıklanan test yöntemleri şunları içerir:

• Kimyasal bileşim analizi: Bu test “KS D 1801 Demir ve çeliğin kimyasal analizi için genel kurallar” standardına uygun olmalıdır. Kimyasal bileşim analizinin izin verilen toleransı “MS 125-14 Yapısal çelikler için analiz yöntemleri ve toleranslar” standardına uygun olmalıdır.
• Çekme testi: Bu test “KS B 0233 Çelik cıvata ve vidaların mekanik özellikleri” standardı veya “ISO 898-1 Karbon çeliği ve alaşımlı çelikten yapılmış bağlantı elemanlarının mekanik özellikleri - Bölüm 1: Cıvatalar, vidalar ve saplamalar, belirtilen özellik sınıflarına sahip - Kaba dişli ve ince dişli” standardı ile uyumlu olmalıdır.
• Kama çekme testi: Kama çekme testi “KS B 0233 Çelik cıvata ve vidaların mekanik özellikleri” standardı veya ISO 898-1 standardı ile uyumlu olmalıdır.
• Kanıt yük testi: Somunların kanıt yük testi “KS B 0234 Çelik somunların mekanik özellikleri” standardı veya “ISO 898-2 Karbon çeliği ve alaşımlı çelikten yapılmış bağlantı elemanlarının mekanik özellikleri - Bölüm 2: Belirtilen özellik sınıflarına sahip somunlar - Kaba dişli ve ince dişli” standardı ile uyumlu olmalıdır. Test için kanıt yük değerleri, kanıt yük gerilimi ve nominal gerilim alanı kullanılarak hesaplanır. Nominal gerilim alanı standart içinde verilen formül kullanılarak hesaplanır.
• Baş sağlamlık testi: Bu test “KS B 0233 Çelik cıvata ve vidaların mekanik özellikleri) veya ISO 898-1 standardı ile uyumlu olmalıdır.
• Sertlik testi: Cıvataların sertlik testi “KS B 0233 Çelik cıvataların ve vidaların mekanik özellikleri veya ISO 898-1 standardı ile uyumlu olmalıdır. Ayrıca, somunların sertlik testi “KS B 0234 Çelik somunların mekanik özellikleri” standardı veya ISO 898-2 standardı ile uyumlu olmalıdır.
• Sertleştirilebilirlik testi: Bu test “KS D 0206 Çelik - Son söndürme ile sertleştirilebilirlik testi (Jominy testi)” standardı veya “ISO 642 Çelik - Son söndürme ile sertleştirilebilirlik testi (Jominy testi)” ile uyumlu olmalıdır.
• Makro-çizgi-hata testi: Bu test “KS D 0208 Çelik için makro-çizgi-hata testi yöntemi” standardı veya “ISO 3763 Çeliklerin kaba taneciklerinin içeriğini değerlendirmek için makroskobik yöntemler” standardı ile uyumlu olmalıdır.
• Metalik olmayan inklüzyon testi: Bu test “KS D 0204 Çelik - Metalik olmayan inklüzyonların içeriğinin belirlenmesi - Standart diyagramlar kullanılarak mikrografik yöntem” standardı veya “ISO 4967 Çelik - Metalik olmayan inklüzyonların içeriğinin belirlenmesi - Standart diyagramlar kullanılarak mikrografik yöntem” standardı ile uyumlu olmalıdır.
• Mikroyapı analizi: Mikroyapı, parlatma ve aşındırma sonrasında gözlemlenmelidir.
• Dekarbürizasyon derinliği: Bu test “KS D 0216 Çeliklerin dekarbürizasyon derinliği yöntemi” veya “ISO 3887 Çelikler - Dekarbürizasyon derinliğinin belirlenmesi” standardı ile uyumlu olmalıdır.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında “Hyundai Kia MS124-24 Cıvata ve somunlar için çelik tellerin ve parçaların kalitesi” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.