FIAT 7-Z0441 Elektromanyetik Bozulmaların Tespiti

Fiat otomobil firması tarafından geliştirilen FIAT 7-Z0441 66 standardında, araçlardaki elektrikli ve elektronik sistemlerin neden olduğu elektromanyetik bozulmaların tespitine yönelik bir test yöntemi tanımlanmaktadır.

Bugün arabalardaki elektronikler, motor emisyonlarını, güvenlik ve çevre sistemlerini ve bir dizi bilgisayar ve iletişim sisteminin yanı sıra sürücü ve yolcu konforunu kontrol eden oldukça karmaşık bir yapı oluşturmaktadır.

Bu elektroniklerin harici elektromanyetik parazitten (elektromanyetik girişimlerden) etkilenmemesi veya birbirini etkilememesi için bugün otomotiv elektroniğinin belirli elektromanyetik uyumluluk (EMC) gereksinimlerini karşılaması gerekmektedir. Bunu sağlamak amacı ile, otomotiv ürünleri için elektronik tasarımcıları, bu gereksinimler üzerinde daha fazla durmaktadır. Sonuçta otomotiv elektronik bileşenleri için elektromanyetik girişimler ve elektromanyetik uyumluluk standartları çok önemli olmaktadır.

Elektromanyetik girişimler ve elektromanyetik uyumluluk problemleri, araç içindeki birçok farklı dahili elektronik sistemden kaynaklanmaktadır. Ortalama bir araba, bugün mevcut olan yüzlerce farklı elektronik sisteme sahiptir. Bunlar arasında hava yastıkları, motor ve şanzıman kontrolleri, kilitlenme önleyici frenleme, kabin ortamı, navigasyon, aydınlatma ve eğlence yer almaktadır. Bu sistemlerin tümü, doğru şekilde tasarlanmadıkları, üretilmedikleri ve test edilmedikleri takdirde, dış kaynaklardan veya araçtaki diğer sistemlerden gelen parazitlere karşı hassastır.

Farklı otomotiv sistemlerinden üretilen elektromanyetik girişimler, dar bant emisyonları ve geniş bant emisyonları olarak gruplanır. Geniş bant elektromanyetik girişimler, ateşleme ve darbe tipi sistemler gibi ark ve kıvılcım oluşturan otomotiv bileşenlerinin yanı sıra elektrik motorları tarafından üretilir. Dar bant elektromanyetik girişimler ise, otomobildeki diğer tüm aktif elektronikler tarafından üretilir. Bu aktif sistemlerin her biri, mikroişlemcileri aracılığı ile talimatların ve verilerin taşınmasına dayanır ve geniş bant veya dar bant elektromanyetik girişimler nedeniyle beklenmeyen herhangi bir kesinti, sistemin beklenen işlevini olumsuz etkileyebilir. Bu kesinti, motor veya fren kontrolleri gibi aracı kontrol eden bir sistemi etkiliyorsa, sonuçlar çok riskli de olabilir. Bu bakımdan otomotiv elektromanyetik girişimler için standartların oluşturulması ve bu standartların test edilmesi çok önemlidir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, FIAT 7-Z0441 standardı kapsamında, elektromanyetik bozulmaların tespitine yönelik test hizmetleri de vermektedir.