Bir İtalyan-Amerikan otomotiv şirketi olan Fiat Chrysler Automobiles (FCA) şirketi (şimdiki adıyla Stellantis) tarafından geliştirilen “FCA 7-G2090 Araç iç bileşenleri - Formaldehit salınım testi - Asetil aseton yöntemi” standardında, asetil aseton yöntemi kullanılarak araç içi bileşenlerin formaldehit emisyonunun ölçülmesine yönelik prosedürler açıklanmaktadır.
Bu standart, araç kabinleri için uçucu organik bileşik (VOC) seviyelerinin güvenli olmasını sağlamak amacıyla farklı malzeme türlerini sınıflandırır ve test eder:
Spesifik test prosedürü, malzemenin sınıflandırmasına bağlıdır:
Elde edilen ekstraktlar, salınan formaldehitin tam miktarını hesaplamak için UV-görünür spektrofotometre kullanılarak bir asetil aseton reaktifi ile analiz edilir.
Bağımsız tesisler ve test evleri bu standart için sertifikasyon sunmaktadır.
Kısaca FCA 7-G2090 standardı, araç iç mekan malzemelerinden formaldehit salınımını değerlendirmek için geliştirilmiş dahili bir otomotiv malzeme test spesifikasyonudur. Bu standart, öncelikle yolcu kabinlerinde kullanılan ve uçucu kimyasal emisyonların yolcu sağlığını, koku kalitesini ve yasal uyumluluğu etkileyebileceği bileşenlere uygulanır.
Açıklanan prosedür, tekstil, ses emici, deri, fiber levha malzemeleri ve diğer döşeme bileşenlerinin nitelendirilmesi için otomotiv tedarik zincirlerinin tamamında kullanılır.
FCA 7-G2090 standardı, polimerik ve elyaf bazlı iç mekan malzemelerinden kaynaklanan formaldehit emisyonlarının neden olduğu kabin hava kirliliğini kontrol etmek için oluşturulmuştur. Formaldehit şu kaynaklardan kaynaklanabilir:
Kapalı yolcu bölmelerinde, bu emisyonlar şunlara katkıda bulunabilir:
Bu nedenle modern araç üreticileri, tedarikçilere katı uçucu organik bileşik) (VOC) ve aldehit emisyon gereksinimleri getirmektedir.
FCA 7-G2090 standardı esas olarak şunlar için geçerlidir:
Bu standart malzemeleri şu kategorilere ayırır:
Bu yöntem, kontrollü termal koşullar altında bir malzeme örneğinden salınan formaldehiti ölçer. Salınan formaldehit, asetil aseton reaktifi ile kimyasal olarak reaksiyona girerek, spektrofotometri kullanılarak ölçülebilen renkli bir bileşik üretir. Absorbans değeri daha sonra bir kalibrasyon eğrisi kullanılarak formaldehit konsantrasyonuna dönüştürülür.
Tipik laboratuvar ekipmanları şunları içerir:
Test düzeneği, tekrarlanabilir sıcaklık maruziyetini sağlamalı ve numunelerin doğrudan radyasyonla ısıtılmasını önlemelidir. Genel olarak bu testler şu adımları izler:
Bu standart şu nedenlerle önemli görülmektedir:
FCA 7-G2090 standardı şunları içeren daha geniş bir otomotiv emisyon standartları ailesine aittir:
Daha geniş uçucu organik bileşik yöntemleriyle karşılaştırıldığında, FCA 7-G2090 standardı, özellikle asetil aseton kimyası yaklaşımını kullanarak formaldehit tayinini hedeflemektedir.
Formaldehit limitlerini karşılamakta genellikle zorlanan malzemeler şunlardır:
Uyumluluğu artırmak için üreticiler genellikle şunları yapar:
Test şunlar için gerekli olabilir:
Sonuç olarak FCA 7-G2090 standardı, araç içi malzemelerinden salınan formaldehit miktarına odaklanan önemli bir otomotiv iç emisyon spesifikasyonudur. Asetil aseton analitik yöntemini kullanarak, tedarikçilerin ve orijinal ekipman üreticilerinin iç bileşenlerin modern hava kalitesi ve yolcu konforu beklentilerini karşılayıp karşılamadığını değerlendirmelerine yardımcı olur.
Bu standart şu konularda kritik bir rol oynar:
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere FCA 7-G2090 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
