SMTC 3 950 001 Yakıt Sistemi Test Yöntemi - Yakıt Doldurma

SMTC 3 950 001 Yakıt Sistemi Test Yöntemi - Yakıt Doldurma

SAIC MOTOR Teknik Merkezi (SMTC) tarafından geliştirilen “SMTC 3 950 001 Yakıt sistemi test yöntemi - Yakıt doldurma” standardı, yakıt sisteminin doldurulması ile ilgilidir. Bu standart, tüm araç ve yakıt sisteminin parça sertifikasyonu amacıyla tezgah testi için geçerlidir, tüm araç sertifikasyonu testi için geçerli değildir.

SMTC 3 950 001 Yakıt Sistemi Test Yöntemi - Yakıt Doldurma

Bu standardın amaçları doğrultusunda,

  • Dinamik kullanılamaz kapasite, araç sürüldüğünde yakıt bitene kadar araç yakıt deposunda kalan yakıt hacmini ifade eder. Sabit bir test fikstüründe dinamik kullanılamaz kapasiteyi belirlemek doğru değildir. Sabit bir yakıt deposunda kalan hacim genellikle dinamik kullanılamaz kapasiteden daha büyüktür.
  • Sıvı taşıma, yakıt deposu havalandırma hatları aracılığıyla buharlaştırıcı emisyon kutusuna giren sıvı yakıttır.
  • Tek tıklamalı doldurma, ilk otomatik kapanmadan sonra nozulun manuel olarak yeniden başlatılmaması dışında üç tıklamalı doldurma ile aynıdır. Nozulun ilk erken kapanma olmayan otomatik kapanmasından sonra doldurma durdurulur. Nozul, tek otomatik kapanmadan sonra en fazla 3 saniye ila 5 saniye sonra doldurma kabından çıkarılmalı ve nozul ağacına yeniden yerleştirilmelidir.
  • Ön doldurma, doldurma testinden önce tanka dağıtılan yakıt hacmidir. Ön dolum yapılırken izin verilen erken kapatma sayısı gereksinimleri uygulanmaz.
  • Erken kapatma, nominal tank kapasitesinin yüzde 95’ine ulaşılmadan önce yakıt dağıtım ekipmanının otomatik olarak kapatılmasıdır.
  • Statik boşaltılamayan kapasite, takılı bir tank tahliyesinden yakıt boşaltıldıktan sonra yakıt tankında kalan yakıt hacmidir.
  • Üç tıklamalı doldurma, nozulun otomatik kapatma mekanizmasının nominal tank kapasitesinin yüzde 95’i veya daha fazlasında tanka yakıt akışını durdurduğu, ardından nozulun manuel olarak yeniden başlatıldığı ve toplam üç ardışık otomatik kapatma gerçekleşene kadar işlemin tekrarlandığı bir doldurmadır. Zaman aralığı 5 saniyedir.
  • Nominal tank kapasitesi, müşterinin kullanabileceği yakıt hacmidir.
  • Yakıt tankının toplam hacmi, tank kabuğunun iç hacmidir.

Bu test prosedürünün amacı, aracın yakıt ikmalinin tüm yönlerinin aracın piyasaya sürülmesinden önce dikkate alınmasını ve doğrulanmasını sağlamaktır. Testler ayrıca yasal yakıt ikmal gerekliliklerinin karşılanmasını sağlar. Testlerin çoğu teçhizat tabanlıdır ancak aşırı kontrol için gerekli olduğunda araç üzerinde gerçekleştirilebilir. Tüm gerekli sonuçların ve koşulların kaydedildiğinden emin olmak için test sırasında yakıt raporuna başvurulmalıdır.

Test, tutuşma kaynaklarından uzak bir tesiste yapılmalıdır. Kapalı alandaysa, test tesisi tüm yerel güvenlik kodlarını karşılayacak yeterli havalandırmaya sahip patlamaya dayanıklı bir oda olmalıdır.

Standart içinde verilen tablodaki listenin geçerliliği, zaman zaman yeni tip nozullar tanıtıldığı için testten önce kontrol edilmelidir. Test yapmak için piyasadaki en son yakıt nozulları kullanılmalıdır. Bu liste çeşitli popüler yakıt dağıtım nozullarını temsil etse de yakıt perakendecilerine sunulan modellerin sadece küçük bir örneğidir. Tabloda listelenenler dışındaki nozullarla yakıt sistemi etkileşimi hakkındaki belirli endişeler veya pazar gereksinimleri, ilave nozullarla test yapılmasını gerektirebilir. Kullanılan tüm nozullar bir Avrupa standardı olan “EN 13012 Benzin istasyonları - Yakıt dağıtıcılarında kullanılmak üzere otomatik nozulların yapımı ve performansı” standardına uymalıdır. Kuzey Amerika pazarını temsil etmek için kullanılan tüm nozullar ise “SAE J285 Kıvılcım ateşlemeli ve kompresyon ateşlemeli motorlarla kullanım için tasarlanmış sıvı yakıtlar için dağıtıcı nozul ağızları” standardına uymalıdır.

Yakıt dağıtım pompaları, Çin ve denizaşırı ülkelerdeki servis istasyonu yakıt dağıtıcılarını simüle etmek için standartta verilen akış hızlarını sağlayabilmelidir. Diğer pazarlar için, talep eden mühendis, araçların satılacağı ülkelere göre kullanılacak nozulları ve akış hızlarını belirtmelidir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “SMTC 3 950 001 Yakıt sistemi test yöntemi - Yakıt doldurma” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp