VW PV 3330 Elastomer O-Ringler - Sıkıştırma Seti (Plastik Deformasyon)

VW PV 3330 Elastomer O-Ringler - Sıkıştırma Seti (Plastik Deformasyon)

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW PV 3330 Elastomer o-ringler - Sıkıştırma seti (plastik deformasyon)“ standardında, elastomerlerden yapılmış o-ringlerin ve dikdörtgen contaların plastik deformasyonundan sonra basınç setini belirlemek için yapılan bir test yöntemi açıklanmaktadır.

VW PV 3330 Elastomer O-Ringler - Sıkıştırma Seti (Plastik Deformasyon)

Testlere başlarken ölçüm cihazı, numuneleri 0,01 mm hassasiyetle ölçebilecek şekilde kalibre edilmelidir. Ara parçalar artı/eksi 0,01 mm aralığında bir hassasiyete sahip olmalıdır. Bir numuneyi test fikstüründe yaşlandırırken üç ara parça kullanılmalıdır. Bu test fikstürü, yük kaldırıldıktan kısa bir süre sonra numunelerin ölçülmesini sağlar. Bu test fikstürleri mevcut değilse, DIN ISO 815-1 standardına uygun fikstürler de kullanılabilir. Bu durum, test kaydına uygun şekilde not edilmelidir.

Numunenin şekli, test edilecek bitmiş parçanın boyutlarına bağlıdır. Küçük dış çaplı (30 mm’ye kadar) o-ring contalar veya dikdörtgen sızdırmazlık pulları için bitmiş parça üzerinde, daha büyük çaplı sızdırmazlık pulları test edilirken ise belirli bir uzunluğa sahip test altındaki cihaz kesitleri üzerinde test yapılmalıdır. İç çapı en fazla 20 mm olan halkalar için, örneğin yapışma etkilerini önlemek amacıyla o-ringden küçük bir halka kesiti kesilmelidir. Bu kesitin hacmi, halkanın toplam hacminin yüzde 10’unu geçmemelidir. Numune şekli, ilgili çizimde belirtilmiştir.

En az üç numune test edilmelidir. Basınç dayanımı, test altındaki cihazın ilgili çalışma koşullarına bağlıdır. Halka kalınlığına bağlı olarak, basınç dayanımı yüzde 30 ile yüzde 50 arasında, genellikle yüzde 40 olmalıdır ve belirtilmelidir. Test süresi 24 saattir. Daha uzun test süreleri (örneğin 94 saat) gerekiyorsa, bunlar çizimde belirtilmelidir. Test sıcaklığı, test edilecek halkanın çalışma sıcaklıklarına bağlıdır. Test, çalışma sıcaklıklarının ilgili tepe sıcaklığında gerçekleştirilir. Test sıcaklığı çizimde belirtilmelidir.

Test uygulanırken numunenin yüksekliği sıkıştırmadan önce ölçülür. Gerekli ara parçaları test aparatının üç köşesine yerleştirilir. Ölçülen numuneler iki seviye basınç plakası arasına yerleştirilir. Üst plaka ara parçalar üzerine oturana kadar bastırılır (test aparatı başına sadece bir numune kesiti). Daha iyi kullanım için numunelere talk pudrası uygulanmasına izin verilir. Numuneler daha sonra DIN 53508 standardına göre zorunlu hava fırınlarında belirtilen sıcaklıkta ve belirtilen süre boyunca yaşlandırılır. Test süresi tamamlandıktan sonra, yüklenen numuneler 23 derece artı/eksi 2 derecede oda sıcaklığına alıştırılır. Yük kaldırıldıktan 20 saniye sonra numunenin yaşlandırma sonrası yüksekliği ölçülür. Test koşulları bu standarttan farklıysa, bunlar test raporunda belirtilmelidir.

Değerlendirme için, plastik deformasyon, standart içinde verilen formüle göre sabit deformasyondan sonraki basınç deformasyonu kullanılarak hesaplanır.

Her bileşenin aşırı basınçlara, sıcaklıklara ve çevresel etkilere dayanması gereken yüksek riskli otomotiv üretim dünyasında, Volkswagen uzun zamandır titiz kalite standartları belirlemede öncü olmuştur. Bunlar arasında bulunan VW PV 3330 standardı, elastomer O-ring contalar için kritik bir test protokolü olarak öne çıkmaktadır. Bu standart, bu hayati sızdırmazlık elemanlarının sıkıştırma setini veya kalıcı deformasyonunu değerlendirmeye odaklanmaktadır. Elektrikli araçlar ve gelişmiş sürücü destek sistemleri mühendisliğin sınırlarını zorlarken, bu standardı anlamak, VW’nin zorlu taleplerini karşılamayı hedefleyen tedarikçiler, mühendisler ve üreticiler için vazgeçilmez hale gelmektedir.

O-ringler, mütevazı toroidal kauçuk contalar, otomotiv tasarımının gizli kahramanlarıdır. Yakıt enjektörlerinde, fren sistemlerinde, şanzımanlarda ve giderek artan bir şekilde elektrikli araçların akü paketlerinde bulunan bu contalar, sızıntıları önler, basınç farklarını korur ve sıvı ve gaz yollarının bütünlüğünü sağlar. Volkswagen’in ürün yelpazesinde, bu contalar amansız zorluklarla karşı karşıyadır: eksi 40 derece motor bölmelerinden 150 derece egzoz sıcaklığına kadar termal döngü, yağ ve soğutma sıvılarından kaynaklanan kimyasal maruziyet ve dinamik yükler altında mekanik sıkıştırma.

Bir O-ringin arızalanması sadece rahatsız edici olmakla kalmaz, sıvı kaybı, kirlenme ve hatta güvenlik tehlikeleri gibi felaket niteliğinde sorunlara da yol açabilir. Bu noktada VW PV 3330 standardı, bir o-ringin sıkıştırıldıktan sonra şeklini ne kadar iyi geri kazandığını ölçmek için standart bir yöntem sunar. Bu, uzun vadeli güvenilirliğin önemli bir göstergesidir. Bu standart, gerçek dünyadaki sıkıştırma senaryolarını simüle etmek için tasarlanmış, Volkswagen’e özgü bir test yöntemidir. ISO 815 gibi genel uluslararası standartların aksine VW PV 3330 standardı, VW’nin malzeme ve performans kriterlerine göre uyarlanmıştır ve küresel tedarik zincirinde tutarlılığı garanti eder.

Test yöntemi, o-ring numunelerinin uzun süreler boyunca yüksek sıcaklıklarda kontrollü sıkıştırmaya tabi tutulmasını ve ardından kalan deformasyonun hassas bir şekilde ölçülmesini içerir. Başlıca test parametreleri şu şekildedir:

  • Numune hazırlama: Standart elastomer bileşiklerinden kesilmiş o-ringler. Çap 1-50 mm, kesit 1-10 mm.
  • Sıkıştırma seviyesi: Kesit çapının yüzde 25 sapması. Gerçekçi sızdırmazlık kuvveti simülasyonu sağlar.
  • Test süresi: 22, 70 veya 168 saat. Kısa ila uzun vadeli hizmet ömrünü taklit eder.
  • Sıcaklık aralığı: 70 derece ila 200 derece (malzemeye bağlı). Motor, şanzıman veya elektrikli araç pil ortamlarını hesaba katar.
  • Ölçüm: Mikrometre veya optik yöntemlerle değerlendirilen test sonrası geri kazanım. Sıkıştırma seti (yüzde) = (Orijinal kalınlık - Geri kazanılan kalınlık) / (Orijinal kalınlık - Sıkıştırılmış kalınlık) x 100.
  • Kabul kriterleri: Genellikle çoğu uygulama için yüzde 25’ten az ayar. Bileşene göre değişir, yüksek basınçlı sistemler için daha sıkıdır.

Bu test, sadece malzeme zayıflıklarını tespit etmekle kalmaz, aynı zamanda daha iyi elastikiyet için dolgu maddeleri veya termal stabilite için antioksidanlar eklemek gibi formülasyon değişikliklerine de rehberlik eder. Volkswagen Grubu tarafından onaylı laboratuvarlar, tedarikçi yeterlilik programlarının bir parçası olarak bu testleri gerçekleştirir.

Tedarikçiler için uyumluluk isteğe bağlı değildir. VW, elastomer bileşenler için VW PV 3330 sertifikasını zorunlu kılar ve uyumsuzluk, sözleşmenin feshedilmesine neden olabilir.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “VW PV 3330 Elastomer o-ringler - Sıkıştırma seti (plastik deformasyon)“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp