Hyundai Motor Şirketi tarafından geliştirilen “Hyundai Kia MS 213-69” standardında, cam elyafı ve mineral dolgu maddesinin ve cam kabarcığı takviyeli polipropilen kalıplama bileşiğinin kalitesini belirlemeye yönelik bir prosedür açıklanmaktadır.
Bu standartta tanımlanan malzeme, enjeksiyonla kalıplanmış motor kapağı, orta kapak ve/veya mühendislik çizimlerinde belirtildiği şekilde kullanılır.
Bu standartta genel gereksinimler şu şekilde belirlenmiştir:
Bu malzeme standartta belirtilen yöntemlerle test edilir ve standart içinde verilen tabloda belirtilen şartlara uygun olmak zorundadır. Numuneler, parçalarla aynı işleme tabi tutulur.
Standartta açıklanan malzeme test yöntemleri şunları içerir:
Malzeme testleri yapılırken laboratuvarın standart durumu 23 derece artı/eksi 2 derece ve yüzde 50 artı/eksi yüzde 5 bağıl nem olmalıdır. Numuneler hazırlandıktan sonra belirtilen standart durumda en az 48 saat saklanmalıdır.
Özgül ağırlık testi, “ASTM D792-08 Yer değiştirmeye göre plastiklerin yoğunluğu ve özgül ağırlığı (bağıl yoğunluk) için standart test yöntemleri” standardına ve “BS EN ISO 1183-1 Plastikler - Hücresel olmayan plastiklerin yoğunluğunun belirlenmesine yönelik yöntemler daldırma yöntemi, sıvı piknometre yöntemi ve titrasyon yöntemi” standardına uygun olmalıdır. En az üç test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler raporlanmalıdır.
Çekme dayanımı ve uzama testi, “ASTM D638-08 Plastiklerin çekme özellikleri için standart test yöntemi” standardına veya “ISO 527 Plastiklerin çekme özelliklerinin tayini paketi” standardına uygun olmalıdır. En az beş test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler raporlanmalıdır.
Eğilme dayanımı ve modülü testi, “ASTM D790-03 Takviyesiz ve takviyeli plastiklerin ve elektrik yalıtım malzemelerinin eğilme özellikleri için standart test yöntemleri” standardına veya “ISO 178 Plastikler - Eğilme özelliklerinin belirlenmesi” standardına uygun olmalıdır. En az beş test numunesi kullanılmalı ve ortalama değerler raporlanmalıdır.
Izod darbe dayanımı testi, “ASTM D256-03 Plastiklerin Izod sarkaç darbe direncinin belirlenmesine yönelik standart test yöntemleri” standardına veya “ISO 180 Plastikler - Izod darbe dayanımının belirlenmesi” standardına uygun olmalıdır. Düşük sıcaklıktaki numuneler 3 saat boyunca eksi 30 derece sıcaklıktaki bir test odasına yerleştirilir ve ardından odadan çıkarıldıktan sonra 3 saniye içinde test edilir. Her test yedi örnekle gerçekleştirilir ve en yüksek ve en düşük değeri çıkardıktan sonra beş değerin ortalamasını raporlanır.
Isı bozulma sıcaklığı testi, “ASTM D648-18 Kenar pozisyonunda eğilme yükü altındaki plastiklerin sapma sıcaklığı için standart test yöntemi” standardı veya “ISO 75 Plastikler - Yük altında sapma sıcaklığının belirlenmesi” standardına uygun olmalıdır.
Fourier dönüşümü - Kızılötesi spektroskopisi (FT-IR) testinde kullanılan FT-IR spektroskopisi, zayıflatılmış toplam yansıma özelliğine sahiptir. Ölçüm aralığı 4.000 ~ 650 cm-1, tarama sayısı 32 kez ve çözünürlük : 4 cm-1’dir. FT-IR spektroskopisi ile hassas analiz için tek bir test yeterlidir.
Termal gravimetrik analiz cihazı (TGA) testi, “ASTM E1131-20 Termogravimetri ile kompozisyonel analiz için standart test yöntemi” standardına veya “ISO 11358 Plastikler - Polimerlerin termogravimetrisi (TG)” standardına uygun olmalıdır. Termal gravimetrik analizör (TGA) ile hassas analiz için tek bir test yeterlidir.
Diferansiyel taramalı kalorimetre (DSC) testi, “ASTM D3418-21 Polimerlerin füzyon ve kristalizasyon geçiş sıcaklıkları ve entalpileri için standart test yöntemi diferansiyel taramalı kalorimetri” standardı veya “ISO 11357 Plastikler - Diferansiyel taramalı kalorimetre (DSC)” standardına uygun olmalıdır. Isıtma ve soğutma hızı 20 derece/dakika’dır.
Diferansiyel taramalı kalorimetre (DSC) ile hassas analiz için tek bir test yeterlidir.
Standartta açıklanan parça test yöntemleri şunları içerir:
Standartta ayrıca tehlikeli maddeler testlerinin yapılması önerilmektedir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Hyundai Kia MS 213-69” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.