Renault 31-03-012 Fren Yardımcı Vakum Devreleri İçin Borular

Renault 31-03-012 Fren Yardımcı Vakum Devreleri İçin Borular

Fransız Renault otomobil firması tarafından geliştirilen “Renault 31-03-012 Fren yardımcı vakum devreleri için borular” standardında, vakumlu fren destek devrelerine takılan borular için gerekli özellikler açıklanmaktadır.

Renault 31-03-012 Fren Yardımcı Vakum Devreleri İçin Borular

“00-10-415 Ürünlerin üretimi ve tedariki - Genel şartlar” standardının hükümleri, yazılı olarak aksi açıkça belirtilmediği sürece, bu standarda tamamen uygulanır.

Boruların yapısını karakterize eden terimler için

Organik malzemeden yapılmış fren destek borularının yapısını karakterize eden terimler standartta gösterilmiştir.

Kaput altındaki sıcaklığı karakterize eden terimler, odaların yakınındaki davlumbazın altındaki ortam sıcaklığına göre dört sınıf tanımlanmıştır:

  • C: sürekli olarak 125 dereceye kadar ve borunun dış kısmı için 150 dereceye kadar tepe noktası
  • D: sürekli olarak 150 dereceye kadar ve borunun dış kısmı için 175 dereceye kadar tepe noktası
  • E: sürekli olarak 175 dereceye kadar ve borunun dış kısmı için 200 dereceye kadar tepe noktası
  • F: sürekli olarak 200 dereceye kadar ve borunun dış kısmı için 225 dereceye kadar tepe noktası

Aracın amaçlanan varış noktasını karakterize eden terimler

  • Kategori A = Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Avustralya ve Norveç
  • Kategori B = Diğer ülkeler

Bu spesifikasyonlara uygun Kategori A boruları, FMVSS 106, CMVSS 106 ve ADR 42 standartları düzenleyici metinlerine uygun olmalıdır.

İşlevsel plan, uyulması gereken genel gereklilikleri ve tedarikçi teklif planına getirilecek ayrıntı düzeyini belirtir.

Tedarikçi planı, 00-10-415 standardında belirtilen göstergelere ek olarak plan üzerinde gösterilmesi zorunludur.

Tedarikçi:

  • Bu spesifikasyonların referansı
  • Renault plan numarasının hatırlatılması
  • Renault planının gerektirdiği özellikler
  • Düzenleyici ve güvenlik özelliklerinin tanımlanması
  • Uçların uygunluğu için 01-57-117 standardının referansı
  • Parçanın kütlesi ve toleransları
  • Boruları oluşturan tüm elemanların malzemelerinin ticari referansları
  • Kullanılan malzemelerin kimyasal yapısı
  • Malzeme referans sayfalarının numaraları
  • 00-10-415 standardına göre malzemenin işaretlenmesi ve işaretin yeri
  • Kullanılan üretim tekniğine özgü herhangi bir detay

Kullanılan başlıca malzemeler şunlardır:

  • Plastikler: Seçilen malzemeler Renault Malzeme Paneli 90-00-235’te yayınlanan kurallara uygun olmalıdır. A kategorisi borular uç bağlantı parçalarıyla donatılmışsa, bunların FMVSS 106, CMVSS 106, ADR42 düzenleyici metinlerine uygun olması gerekir.
  • Kauçuklar veya termoplastik elastomerler: Seçilen malzemeler 30-00-001 standardına uygun olmalıdır.

Geri dönüşüm açısından tedarikçi, RNES-B-00027 standardına göre STK listesinin (siyah / gri / turuncu) parçası olan kullanılan tüm malzemeleri belirtmelidir. Bu maddelerin her birinin maksimum kütlesi, tedarikçinin planının terminolojisinde yer almalıdır. Ayrıca, donatılmış fren destek hortumu geri dönüşüme uygun şekilde tasarlanmalı ve “00-10-060 Geri dönüşüm için tasarım” standardına uygun olmalıdır.

Görünüm açısından tüm yapıların boru hatları, teslim edilen parçalar görünüş olarak onaylanan parçalara uygun olmalıdır. Malzeme eksikliği, çatlaklar, kabarcıklar, kabarcıklar, kalıntılar, çatlaklar, yırtıklar, kesikler, kırılma belirtileri ve benzer görünür kusurlardan arındırılmış olmalıdırlar. Tek malzemeli gömülü tekstil ve çok malzemeli gömülü tekstil borularda tekstil tabakası yüzeyde görünmemelidir. Teslim edilen parçaların iç ve dış kısımları, onları kayganlaştırabilecek herhangi bir yağ veya diğer ürün birikintisinden veya parçanın işlevselliğinde değişikliğe neden olan ürünlerden arındırılmış olmalıdır.

Boru hattının tüm uzunluğu boyunca iç çap, nominal iç çapın yüzde 70’inden az olmamalıdır.

Her parça, 00-10-415 standardının gerekliliklerine uygun, eksiksiz görünür ve okunabilir işaretlere sahip olmalıdır. Aynı zamanda 2000/53 sayılı direktifi takip eden düzenlemelere uygun olmalıdır. Kütlesi 100 grama eşit veya daha büyük olan plastik boruların işaretlenmesi ve tanımlanması için şu standartlar geçerlidir:

  • ISO 1043-1 Temel polimerler ve özel özellikleri,
  • ISO 1043-2 Dolgu ve takviye malzemeleri
  • ISO 11469 Plastik ürünlerin işaretlenmesi

A kategorisi araçlar için boru hattında şunlar bulunmalıdır:

  • “Nokta” sembolü
  • Tedarikçinin referansı veya kısaltması
  • Borunun üretim tarihi
  • Borunun nominal iç çapı veya dış çapı

Bu desenlerin yüksekliği en az 3,2 mm olmalıdır ve rulo şeklinde tedarik edilen borular söz konusu olduğunda, bu desenler makaranın tüm uzunluğu boyunca tekrarlanmalıdır, böylece bir desenin ucu ile bir desenin ucu arasındaki mesafe bir sonrakinin başlangıcı en fazla 152,4 mm’ye eşittir.

B kategorisi araçlar için parçaların işaretlenmesi, “00-10-501 Renault - Ortak parçaların işaretlenmesi” standardının gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Renault 31-03-012 Fren yardımcı vakum devreleri için borular” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp