GMW 15626 Tek Çekirdekli Çok Telli ISO Kablo

General Motors (GM) tarafından yayınlanan “GMW 15626 Tek çekirdekli çok telli ISO kablo“ standardında, tek damarlı bakır kablolar için boyutlar, test yöntemleri ve gereklilikler açıklanmaktadır. Bu standart, ISO 19642-1, ISO 19642-2, ISO 19642-3 ve ISO 19642-5 standartlarına dayanmaktadır ve bu standartlara atıfta bulunmaktadır.

Bu standart, tek damarlı bakır kablolar için test ve doğrulama gerekliliklerini tanımlar. Ayrıca çok damarlı kablolardaki tek tek damarlar için de geçerlidir.

Tek damarlı kablolar, kabloların kullanıldığı sistemin nominal gerilimine, kablo yalıtımının duvar boyutuna ve çalışma sıcaklığına göre sınıflandırılır.

Nominal sistem gerilim sınıfı, standart içinde verilen “Nominal sistem gerilim değeri“ başlıklı tabloda verilen karayolu taşıtı uygulamalarında kullanılmak üzere üç kablo sınıfı olarak tanımlanmıştır:

• Gerilim sınıfı 60V: Çalışma gerilimi en fazla 60 DC veya 30 AC.
• Gerilim sınıfı 900V: Çalışma gerilimi 60V ila 900V arası DC veya 30V ila 600V arası AC.
• Gerilim sınıfı 1500V: çalışma gerilimi 60V ila 1500V arası DC veya 30V ila 1000V arası AC

Sıcaklık sınıfları, standart içinde verilen “Sıcaklık sınıfı derecelendirmesi“ başlıklı tabloda, araçlarda karşılaşılan çeşitli sıcaklıklara karşılık gelen sekiz kablo sınıfı olarak tanımlanmıştır:

• Sıcaklık sınıfı A: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 85 derece arası (T1)
• Sıcaklık sınıfı B: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 100 derece arası (T2)
• Sıcaklık sınıfı C: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 125 derece arası (T3)
• Sıcaklık sınıfı D: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 150 derece arası (T4)
• Sıcaklık sınıfı E: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 175 derece arası (T5)
• Sıcaklık sınıfı F: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 200 derece arası (T6)
• Sıcaklık sınıfı G: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 225 derece arası (T7)
• Sıcaklık sınıfı H: Çalışma sıcaklığı eksi 40 ila artı 250 derece arası (T8)

Her gramın önemli olduğu ve güvenilirliğin pazarlık konusu olmadığı yüksek riskli otomotiv mühendisliği dünyasında, kablolama standartlarının evrimi araç performansı ve güvenliğinin ilerlemesinde önemli bir rol oynamıştır. Bu noktada General Motors’un araçlardaki modern elektrik sistemlerinin temel taşı haline gelen GMW 15626 standardı, otomotiv ortamlarının zorluklarına dayanacak şekilde tasarlanmış düşük voltajlı, korumasız kabloların gereksinimlerini ana hatlarıyla belirtir. Elektrikli araçlar ve otonom sürüş teknolojileri hızla gelişirken, GMW 15626 standart, bu makinelerin kablolamasının sağlam, verimli ve geleceğe hazır kalmasını sağlar.

GMW 15626 standardı, GM’nin daha geniş kapsamlı mühendislik standartları paketinin bir parçası olarak ortaya çıkmıştır. Bu standartlar, tedarikçilerin GM araçlarında kullanılan bileşenler için uyması gereken dahili yönergelerdir. GMW 15626 standardı, esneklik ve dayanıklılık için çok telli bakır iletkenleri vurgulayarak, karayolu taşıtları için düşük voltajlı otomotiv kabloları için ISO 6722-1 standardı çerçevesiyle uyumludur.

Böyle bir standarda ihtiyaç, daha hafif ve daha verimli araçlara olan talebin artması ile birlikte ortaya çıkmıştır. Geleneksel kablolama hantal ve ağırdır, bu da yakıt verimsizliğine ve artan üretim maliyetlerine katkıda bulunur. GMW 15626 standardı, ultra ince duvar yalıtımları ve hassas iletken bileşimleri belirleyerek, güvenlikten ödün vermeden ağırlığı azaltarak bu sorunu ele almaktadır. Hibrit ve elektrikli güç aktarma organlarının yükselişine paralel olarak piyasaya sürülmesi bir rastlantı değildir, bu alanlarda batarya yönetim sistemleri, sensörler ve bilgi-eğlence ağları için kompakt, ısıya dayanıklı kablolama olmazsa olmazdır.

GMW 15626 standardı, özünde düşük voltajlı uygulamalar (genellikle nominal 60 V) için optimize edilmiş, tek damarlı kabloları (yani tel başına bir iletken) tanımlar. Bu kablolar ekransızdır, bu da onları elektromanyetik girişimin minimum olduğu dahili devre bağlantıları için ideal kılar.

Temel teknik parametreler şunlardır:

• İletken: Çıplak veya kalaylı çok telli bakır (ISO uyumlu), yüksek iletkenlik ve esneklik sağlar. Tipik değerler, 0,35 mm2 ila 8,00 mm2 kesit, 1,5 mm2 için yaygın olan 19 telli yapılandırmalar.
• Yalıtım: Ağırlık tasarrufu için ince duvarlı veya ultra ince duvarlı malzemeler, seçenekler arasında PVC, PP, EVA, XLPO, PUR, TPE, SIR, ETFE, FEP veya PFA bulunur. Tipik değerler, R2/R3/R4/R6 tipleri, çevre dostu olması için halojensiz varyantlar.
• Sıcaklık aralığı: Dondurucu soğuktan motor bölmesi sıcaklığına kadar aşırı otomotiv koşulları için derecelendirilmiştir. Tipik değerler, eksi 40 derece ila artı 105 derece (standart), PFA gibi yüksek sıcaklık varyantları için artı 250 dereceye kadar.
• Gerilim derecesi: 12V/24V/48V sistemlerinde güvenlik için düşük gerilimli tasarım. Tipik değerler, nominal 60V AC/DC.
• Uyumluluk: ISO 6722-1 standardını karşılar veya aşar, kablo demeti gereksinimleri için GMW3173 standardı ile çapraz referanslanmıştır.

Bu özellikler rastgele değil, aşınma direnci, kimyasallara maruz kalma (yağlar, yakıtlar, soğutma sıvıları) ve titreşim gibi bir aracın yaşam döngüsünün ayırt edici özellikleri açısından zorlu testlerden geçmiştir. Örneğin, FL2X-A serisi (ultra ince duvarlı, 125 derece dereceli), kablo demetlerinde kolay tanınması için beyaz veya sarı gibi renklerde mevcut olan popüler bir modeldir.

GMW 15626 kabloları, çok geniş ürün gamında yaygın olarak bulunur ve güç dağıtımı ve sinyal iletiminin omurgasını oluşturur. Bu standart, GM’nin yanı sıra, standart küresel tedarikçileri de etkilemiştir.

• Elektrikli araçlar: Akü paketlerinde ve invertörlerde, bu kablolar düşük dirençli bakır çekirdekleri sayesinde minimum voltaj düşüşüyle yüksek akım akışlarını idare eder.
• Motor bölmeleri: Isıya dayanıklı varyantlar (örneğin çapraz bağlı PE yalıtım), 150 dereceye kadar sıcaklıklara dayanır.
• İç devreler: Daha ince yalıtımlar, demet çaplarını küçülterek gelişmiş sürücü destek sistemleri için gösterge panellerinde ve kapılarda yer tasarrufu sağlar.

Bu standardın düşük halojenli veya halojensiz yalıtımlar gibi çevre dostu seçenekleri, yangın durumunda elektrikli araç güvenliği için kritik öneme sahip toksik emisyonları en aza indirerek sürdürülebilirlik hedeflerini de destekler.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “GMW 15626 Tek çekirdekli çok telli ISO kablo“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.