VW TL 52668 Isıyla Daralan Aşınmaya Karşı Koruma Hortumu - Malzeme Gereksinimleri ve İşlevsel Gereksinimler

Volkswagen otomobil şirketi tarafından geliştirilen “VW TL 52668 Isıyla daralan aşınmaya karşı koruma hortumu - Malzeme gereksinimleri ve işlevsel gereksinimler” standardında, hatlar ve hortumlarla birlikte kullanıma yönelik aşınmaya karşı koruma hortumlarına ilişkin gereksinimler açıklanmaktadır.

Örgülü hortumlar çoğunlukla yüksek derecede dinamik yüklere (örneğin basınç titreşim testi) maruz kalan ve aşınma direnci konusunda kapsamlı gereksinimleri olan hortumlar için kullanılır.

Düz ısıyla daralan hortumlar çoğunlukla sert hatlar ve düşük radyal uzamaya sahip (iç çapı 12 mm’den küçük) hortumlar için kullanılır. Düz bir ısıyla büzüşen hortum, bileşeni tamamen kaplayarak istenmeyen maddelere karşı da koruma sağlayabilir.

VW TL 52668 standardında hortum tüpleri şu şekilde tanımlanmaktadır:

• A ve B tipleri: Hortumların çalışma sıcaklığı aralığı, dinamik yük için (örneğin sürüş sırasında), örneğin basınç darbe testi için eksi 35 derece ile 140 derece arasındadır.
• C tipi: Düz ısıyla büzüşen hortumlar, şu anda üretimde kullanılan ekstrüzyonlu PE-V aşınmaya karşı koruma hortumlarını tanımlar. Düz ısıyla daralan hortumların çalışma sıcaklığı aralığı, dinamik yük için (örneğin sürüş sırasında), örneğin basınç darbe testi için eksi 35 derece ile 80 derece arasındadır.

Dinamik yüklerin uygulandığı ve eksi 35 derece ile 140 derece arasındaki bir çalışma aralığı için kullanım durumları için büzüşen kumaşlı aşınmaya karşı koruma hortumunun tanımına ilişkin bir örnek şudur: TL 52668-A standardında uygun örgülü ısıyla büzüşen hortum.

Dinamik yüklerin uygulandığı ve eksi 35 derece ila 80 derece arasındaki bir çalışma aralığı için kullanım durumları için aşınmaya karşı koruma hortumu olarak kullanılan ekstrüzyonlu düz ısıyla daralan hortumun tanımına ilişkin bir örnek şudur: TL 52668-C standardına uygun düz ısıyla büzüşen hortum.

Bir hortumun üretime alınabilmesi için bu standartta belirtilen gerekliliklerin karşılanması ve dayanıklılık yol testinin başarıyla tamamlanmış olması gerekir. Bu kapsamda gerçekleştirilecek test yöntemleri şunlardır:

• Kimyasallara karşı direnç
• Malzeme karakterizasyonu
• Aşınma direnci
• Termal kararlılık

Kimyasallara karşı direnç testleri, soğutma sıvısı, motor yağı, motor temizleyici, benzin, dizel ve yol tuzu bazında gerçekleştirilir. Standart içinde verilen tabloda bu kimyasallar için şartname ve tedarik kaynağı bilgileri verilmiştir. Bu tablo, uygun ürünlerin üreticilerinin tanımlarını içerir. Bu bilgiler sadece bu kurum içi standardın kullanıcılarına yönelik bilgilendirme amaçlıdır. Aynı sonuçlara yol açtığının doğrulanması ve ilgili departman tarafından onaylanması durumunda eşdeğer ürünler kullanılabilir. Her kimyasal testi için en az üç numune gereklidir.

Numuneler ilgili kimyasallara batırılmış halde 24 saat boyunca 23 derece sıcaklıkta saklanır, daha sonra örnekler oda sıcaklığında kurutulur. Aşınmaya karşı koruma hortumunun yüzeyinde bozulma olmamalıdır (yani çıplak gözle görülebilen çatlak veya kabarma, renk değişikliği olmamalıdır).

Termal kararlılık test yönteminde test hortumu, VW 78007 standardına göre 20 mm × 3,5 mm hazırlanır. Her test için beş numune kullanılmalıdır. Büzülmüş koruyucu hortuma sahip bir test hortumu şu şekilde yaşlanmaya maruz bırakılır:

• Tip A ve B: 140 derecede 500 saat, bu döngünün hemen ardından 160 derecede 22 saat yaşlandırma
• Tip C: 120 derecede 500 saat, bu döngünün hemen ardından 140 derecede 22 saat yaşlandırma

VW 50554-2 standardında göre oda sıcaklığına kadar soğuduktan sonra numune üzerinde bir bükülme testi uygulanır (bükülme yarıçapı 30 mm ve bükülme açısı 180 derece). Daha sonra numune eksi 35 dereceye soğutulur ve bu sıcaklıkta 22 saat saklanır. Daha sonra soğuk durumda bir bükülme testi yapılır.

Soğuk durumda bükülme testinde bükülme yarıçapı 30 mm, bükülme açısı ise 180 derecedir. Ön koşul: koruyucu hortumda görünür bir çatlak olmamalıdır. Arkasından,

• Tip A ve B: Yüksüz statik çalışma sırasında (örneğin sonradan ısıtma sırasında), 160 dereceye kadar olan pik sıcaklıklarda aşınmaya karşı koruma hortumunda hasar olmamalıdır.
• Tip C: Yüksüz statik çalışma sırasında (örneğin sonradan ısıtma sırasında), 130 dereceye kadar olan pik sıcaklıklarda aşınmaya karşı koruma hortumunda hasar olmamalıdır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “VW TL 52668 Isıyla daralan aşınmaya karşı koruma hortumu - Malzeme gereksinimleri ve işlevsel gereksinimler” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.