
İtalyan-Amerikan menşeli Fiat Chrysler Automobiles ile Fransız PSA Grubu’nun birleşmesi ile kurulan çok uluslu otomotiv üretim şirketi olan Stellantis tarafından yayınlanan “Stellantis MS.90179 Yaşlanmaya karşı hızlandırılmış yaşlanma (ksenon) (Stellantis uyumlu)” standardında, organik malzemelerde ultraviyole (UV) ışınlara hızlandırılmış yaşlanmayı tanımlamak için test yöntemleri, test süreleri ve kabul edilebilirlik sınırları açıklanmaktadır. Otomotiv uygulamalarında kullanılan iç ve dış tüm organik malzemeler bu standarda tabidir (kumaşlar, halılar, viniller, plastikler, termoplastik elastomerler, kauçuklar, kaplamalar, filmler ve benzer malzemeler).

Bu standarda alternatif dış mekan uygulamaları olarak, “SAE J2527 Kontrollü ışınım ksenon ark aparatı kullanılarak otomotiv dış malzemelerinin hızlandırılmış pozlanması için performansa dayalı standart” ve “PSA D27 1389 Boya kaplamaları kauçuklar ve plastikler weather-ometer ile yapay yaşlanma” standartları gösterilmiştir.
Standart içinde verilen tablolarda gösterilen standartlar şu bazdadır:
Bu standarda alternatif iç mekan uygulamaları olarak, “SAE J2412 Kontrollü ışınım ksenon ark aparatı kullanılarak otomotiv iç döşeme bileşenlerinin hızlandırılmış pozlanması” ve “PSA D47 1431 Yolcu bölmesindeki malzemeler ve parçaların yüksek ve orta sıcaklıklarda yapay ışığa karşı görünüm davranışı” standartları gösterilmiştir.
Standart içinde verilen tablolarda gösterilen standartlar şu bazdadır:
Hızlandırılmış ksenon ark yaşlanma testi, çoğu sıklıkla güneş ışığına, ısıya ve neme maruz kaldığı için elektronik ürünler için giderek daha da önemli hale gelmiştir. Bu nedenle, uzun vadeli dayanıklılık ve performansı garantilemek için, sıcaklık ve nem, güç döngüsü, elektrik yükü, mekanik şok, titreşim, korozyon, UV maruziyeti ve daha fazlasına karşı mevcut stres testleri yanı sıra bu test yöntemi de talep görmektedir.
Ksenon yaşlanma testi sadece UV testinden daha fazlasıdır. Bu test yöntemi, tam spektrumlu (ultraviyole + görünür + kızılötesi) güneş simülasyonunu ısı ve nemle birleştirir. Böylece sadece ultraviyole yerine tam bir çevresel test mümkün olmaktadır.
Ultraviyole, polimerlerin foto-indüklenmiş bozunma süreçlerini başlatır. Sıcaklık, kimyasal polimer bozunma yollarını takip etme hızını yönlendirir. Nem, polimer cam geçiş sıcaklığını düşürerek bozunmaya daha fazla katkıda bulunur ve bu da oksijen gazı difüzyon seviyesini etkiler. İlave olarak, hidroliz reaksiyonları gerçekleşir. Son olarak, su da mekanik strese neden olabilir. Bu, su alımı sırasında yüzey genleşmesi (yağmur veya çiy) ve yüzeyler tekrar kuruduğunda yüzey büzülmeleri yoluyla gerçekleşir. Kısaca üç ana aşınma faktörü de sinerjik olarak çalışır. Bu nedenle, tam ve gerçekçi bir iklimsel stres testi olarak bu yöntem önerilmektedir.
Ürün için en kötü iklim stres koşulunun iyi bir simülasyonuna sahip olmak (amaçlanan kullanım için en kötü durum bölgesi veya iklim), yaşlanma test ile gerçek zamanlı bozulmaya kıyasla maksimum ivme yaratılmasını sağlar. Ürüne ve amaçlanan kullanıma bağlı olarak, tipik ivme faktörleri gerçek zamandan 5-30 kat daha hızlıdır.
Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında “Stellantis MS.90179 Yaşlanmaya karşı hızlandırılmış yaşlanma (ksenon) (Stellantis uyumlu)” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.
