SAE USCAR 28 Başlatıcı Teknik Gereksinimler ve Doğrulama

SAE USCAR 28 Başlatıcı Teknik Gereksinimler ve Doğrulama

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) ve Birleşik Devletler Otomotiv Araştırmaları Konseyi (USCAR) tarafından ortaklaşa geliştirilen SAE USCAR 28 standardında, hava yastığı modüllerinde, emniyet kemeri ön gericilerinde ve diğer elektro-patlayıcı cihazlarda kullanılan başlatıcı tertibatı için tasarım, performans ve doğrulama gereklilikleri açıklanmaktadır.

SAE USCAR 28 Başlatıcı Teknik Gereksinimler ve Doğrulama

Hava yastığı, bir çarpışma durumunda otomobildeki yolcuları ciddi yaralanmalardan korumak için tasarlanmış şişirilebilir bir yastıktır. Hava yastığı, emniyet kemerlerinin sağladığı korumayı desteklemek üzere tasarlanmıştır ve şişirilebilir bir emniyet sisteminin bir parçasıdır.

Özellikle yandan çarpmalarda, arkadan çarpmalarda ve devrilmelerde yolcuyu güvenli bir şekilde yerinde tutmak için emniyet kemerlerine hala ihtiyaç duyulmaktadır. Bir çarpışma algılandığında, hava yastıkları anında şişerek açıkta kalan yolcuyu büyük bir gazla doldurulmuş yastıkla destekler.

Hava yastığının amacı, yolcunun ileri hareketini mümkün olduğunca eşit bir sürede yavaşlatmaktır. Şişme işlemi genel olarak saatte 16-24 km arası hızla bir tuğla duvara çarpmaya eşit bir çarpışma kuvveti olduğunda meydana gelir. Sensörler, bir mikroçip içine yerleştirilmiş bir ivmeölçerden bilgi alır.

Hava yastığının şişirme sisteminde, nitrojen gazı üretmek için sodyum azide ile potasyum nitrat reaksiyona girer. Sıcak nitrojen patlamaları hava yastığını şişirir. Burada önemli nokta, arabanın ömrü boyunca gazın yüksek basınçta kalıp kalmaması ve yastığın çeşitli çalışma sıcaklıklarında ve yüksek sesli bir patlama olmadan hızlı ve güvenilir bir şekilde şişmesidir.

Emniyet kemeri ön gerdiricisi, bir çarpışma durumunda emniyet kemerini yerine kilitleyen sistemin bir parçasıdır. Bir çarpışma sırasında, ön gerdirici, sensörler bir kazanın meydana geldiğini algıladığında gizli bir pistonu başlatmak için patlayıcı bir yük kullanır.

Piston, emniyet kemerinin makarasını hızla döndürmeye devam eder ve emniyet kemerdeki herhangi bir gevşekliği giderir. Bu, bir kaza durumunda kritik bir sistemdir, çünkü yolcuları koltuklarına sıkıca yerleştirir ve hava yastıklarından en yüksek korumayı almalarını sağlar.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, SAE USCAR 28 standardı kapsamında başlatıcı teknik gereksinimler ve doğrulamaya yönelik test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp