FORD FLTM BI 157-06 Yüksek Performanslı Taş Çizik Direnci Testi Yeni Derecelendirme Ölçeği

Ford Motor Company (FORD) tarafından geliştirilen “FORD FLTM BI 157-06 Yüksek performanslı taş çizik direnci testi yeni derecelendirme ölçeği” standardında, düşük kütleli, yüksek hızlı çarpan nesnelerin (karayolu ve raylı taşıtlarda ve trafik ekipmanlarında karşılaşılanlar gibi) neden olduğu gerilimlere maruz kaldığında tek ve çok katmanlı boyaların ve benzer kaplamaların performansını değerlendirmek için kullanılan bir prosedür açıklanmaktadır.

Taş çizik direnci testi, taşların neden olduğu çatlamalara maruz kalan kaplamaların direncinin belirlenmesi için otomotiv endüstrisinde geniş uygulama alanı bulmaktadır. Taş çarpması testi, araçların dış aksamlarındaki kaplamaların, çakıl ve taş gibi cisimlerin yüksek hızlarda çarpması sonucu çatlamaya karşı ne kadar dayanıklı olduğunu anlamaya yarayan bir testtir. Bu testler, dış dikiz aynaları, jantlar ve benzer kaplamalı metal, plastik parçalar üzerinde yapılır. Bu test büyük ölçüde otomotiv üreticileri ve tedarikçileri tarafından yapılır.

Yüksek performanslı kaplamalar, endüstriyel yüzeylerin ve bileşenlerin ömrünü uzatmak için tasarlanmış bir tür koruyucu kaplamadır. Bu kaplamalar, aşırı sıcaklıklar ve aşındırıcı unsurlar dahil olmak üzere çeşitli çevresel faktörlere karşı üstün koruma sağlayan gelişmiş kimya ile formüle edilmiştir. Yüksek performanslı kaplamalar, geleneksel kaplamalara göre daha kalın bir tabaka halinde uygulanır ve en çok ihtiyaç duyulan yerlerde ekstra koruma sağlar.

Yüksek performanslı kaplamalar, özel olarak formüle edilmiş boyalardır ve endüstriyel yüzeyleri korozyondan, aşırı sıcaklıktan ve zorlu koşullardan korumak için tasarlanmıştır. Geleneksel kaplamalardan daha mükemmel dayanıklılığa sahiptirler ve endüstriyel bakım için çeşitli diğer faydalar sunarlar.

Otomotiv kaplamalarının taş çarpmasına karşı dayanıklılığı, yani taşların darbesine minimum hasarla dayanabilme yeteneği, servis sırasında önemli özelliklerden biri olarak kabul edilir. Modern otomotiv kaplamaları çok katmanlı sistemler olarak uygulanır.

Taş parçası dirençlerinin incelenmesi, karmaşık test ve analiz ekipmanları gerektirir. Bu nedenle, özellikle kaplamaların geliştirilmesinin erken aşamasında, taş parçası direnci ile diğer mekanik özellikler arasındaki ilişkiyi bilmek faydalıdır. Dinamik mekanik termal analiz, polimerik malzemeleri karakterize etmek için iyi bilinen bir yöntemdir. Sıklıkla yapı-özellik ilişkilerini elde etmek ve daha spesifik olarak kaplama formülasyonunun, kürleme programının ve aşınmanın kaplamaların mekanik özellikleri üzerindeki etkisini incelemek için kullanılır.

Taş parçacıkları, genellikle kaput veya tamponda olmak üzere, araba boyasında yaygın bir özelliktir. Boyada küçük, derin ve çok yerel hasarlar oluştururlar. Kaputlardaki taş parçacıkları genellikle öndeki araçların lastiklerinden araca sıçrayan çakıl ve yol döküntülerinin sonucudur. Özellikle önündeki araçların yüksek hızı nedeniyle döküntülerin savrulma olasılığının daha yüksektir. Yüksek hızlarda, küçük taşlar boyada bir çentik veya küçük bir iz bırakabilir.

Bu testlerde çoğu zaman, test örneğine çakıl veya diğer ortamları püskürtmek için basınçlı hava kullanan ve yol sürüşü sırasında aracın dış kaplamasının yüzeyine taş ve kumun çarpmasıyla oluşan farklı hasar derecelerini simüle eden gravelometer makinesi kullanılır. Çakıl darbe simülasyonu yoluyla, test parçası kaplamanın yapışmasını araştırmak için farklı darbe derecelerine (çeşitli çakıl türleri, hava basıncı gereksinimleri, darbe süresi, sıcaklık işlemi gibi) tabi tutulur.

Gravelometer test ekipmanı, dış kaplamaların kohezyon arızası testleri, kaplama sistemlerindeki farklı katmanlar arasındaki kohezyon arızası testleri, sert cam malzemelerin kırılgan kalınlığı, soyulmaya karşı direnç için optimum film kalınlığı, plastiklerin ve camların soyulma direnci, çarpışma önleme, aşınma önleme testleri ve diğer ilgili testler için uygundur.

Çoklu test gravelometer, esas olarak otomotiv endüstrisinde otomobil gövdelerinin kaplamaları üzerinde ilgili tespit testlerini gerçekleştirmek için kullanılır. Tüm kaplama sisteminin mekanik özelliklerinin kapsamlı bir değerlendirmesidir. Gravelometer makinesi kaplamanın esnekliğini, katmanlar arasındaki yapışmayı ve uyumluluğu yansıtabilir ve ayrıca kaplamanın ikincil mekanik özelliklerini değerlendirmek için en önemli test öğelerinden biridir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “FORD FLTM BI 157-06 Yüksek performanslı taş çizik direnci testi yeni derecelendirme ölçeği” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.