
Çok uluslu bir araç üreticisi firma olan BMW tarafından geliştirilen “BMW AA N 067 Eğilme rijitliğinin belirlenmesi“ standardında, araçlarda kullanılan malzemelerin ve bileşenlerin eğilme rijitliğini değerlendirmek için geliştirilen dahili bir test yöntemi açıklanmaktadır. Bu standart, öncelikle otomotiv iç ve dış parçaları için malzeme ve bileşen test gereksinimlerini kapsayan BMW’nin kapsamlı spesifikasyon serisinin bir parçasıdır. Bunlar genellikle tekstil, deri, plastik, kompozit, döşeme ve kaplama gibi metal olmayan malzemelere uygulanarak BMW araçlarında dayanıklılık, konfor ve kalite kriterlerini karşıladıklarından emin olunmasını sağlar.

Bu standardın amacı, bir malzemenin uygulanan kuvvete karşı bükülme veya deformasyona ne kadar dirençli olduğunu ölçmektir. Bu, koltuk kılıfları, tavan döşemeleri, kapı panelleri, halılar veya sertliğin algılanan kaliteyi, montaj sırasında kullanımı, zaman içindeki dayanıklılığı ve kırışma veya sarkmaya karşı direnci etkilediği diğer esnek iç mekan elemanları gibi bileşenler için çok önemlidir.
Bu standardın tipik uygulamaları şunlardır:
Bu standart, şu BMW AA serisi testlerinin yanında yer alır:
BMW AA N 067 standardı gibi malzeme standartları, küresel tedarikçiler arasında tutarlı kalitenin korunmasına yardımcı olur. Parçaların gerçek dünya koşullarına (sıcaklık değişimleri, mekanik stres, yaşlanma) dayanmasını sağlarken, sürüş konforu ve uzun ömürlülük için üstün beklentileri karşılar.
Bu standart aslında Alman Standardizasyon Enstitüsü (DIN) tarafından yayınlanan “DIN 53121 Kağıt ve karton testleri - Kiriş yöntemiyle eğilme rijitliğinin belirlenmesi“ standardına dayanmaktadır. Bu standart, iki noktalı veya konsol yöntemi kullanılarak malzemelerin eğilme rijitliğini belirlemek için kullanılan bir endüstri standardıdır.
BMW AA N 067 standardı, premium araçlardaki iç mekan malzemelerinin algılanan kalitesi, işlevselliği, dayanıklılığı ve uzun vadeli performansı üzerinde doğrudan etkili olduğu için gereklidir.
Otomotiv iç mekanlarında kumaşlar, suni deri, hakiki deri, dokuma olmayan kumaşlar, halılar, tavan döşemesi alt tabakaları, kapı döşeme kumaşları, koltuk kılıfları veya kadife yüzeyler gibi malzemeler öncelikle yapısal değildir, ancak yine de kontrollü mekanik davranışa ihtiyaç duyar. Eğilme sertliğinin belirtilmesi şu nedenlere önemli görülmektedir:
Düşük veya tutarsız bükülme sertliği şunlara yol açabilir:
Bu test, malzemelerin bu koşullar altında deformasyona karşı direnç göstermesini ve şekillerini korumasını sağlamaya yardımcı olur.
BMW bu testi, genellikle konsol veya iki noktalı bükme gibi DIN 53121 yöntemleriyle uyumlu olarak her parçanın rolüne göre uyarlanmış kabul limitleri belirlemek için kullanır.
Kısaca malzeme seviyesindeki bükme sertliği bu standart aracılığı ile, bir BMW iç mekanının neden birçok rakibine göre (yıllarca kullanımdan sonra bile) daha lüks, dayanıklı ve rafine hissettirdiğine kritik bir katkıda bulunur.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere BMW AA N 067 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
