Jaguar STJLR.99.9999 Kısıtlı Madde Yönetim Standardı

Jaguar STJLR.99.9999 Kısıtlı Madde Yönetim Standardı

İngiliz çok uluslu bir otomotiv şirketi olarak Jaguar tarafından geliştirilen “Jaguar STJLR.99.9999 Kısıtlı madde yönetim standardı“ standardında, Jaguar Land Rover’a tedarik edilen veya Jaguar Land Rover tarafından üretilen veya Jaguar Land Rover ürünlerinde kullanılması amaçlanan tüm parça ve malzemeler için gereklilikler açıklanmaktadır.

Jaguar STJLR.99.9999 Kısıtlı Madde Yönetim Standardı

Tüm boyutsuz malzemeler ve tehlikeli maddeler, bu standardın gerekliliklerine ek olarak, toksikoloji ve çevre uyumluluğu açısından ayrı ve ayrıntılı bir değerlendirmeye tabidir.

Bu standardın amacı, Jaguar Land Rover tedarikçilerini ve Jaguar Land Rover personelini belirli maddelerle ilgili kısıtlamalar konusunda bilgilendirmektir. Yönetmelik veya Jaguar Land Rover talimatları uyarınca, bu maddeler Jaguar Land Rover ürünlerinden kısıtlanabilir veya hariç tutulabilir. Bu standart, her tedarikçinin Jaguar Land Rover ürünlerini teslim aldığı lokasyonlar ve ürünlerin hedef pazarları için yasa ve yönetmeliklere uyma sorumluluğunu tamamlar, ancak ortadan kaldırmaz. Jaguar Land Rover’a ürün sağlayan tüm tedarikçilerin bu kısıtlı madde yönetim standardına uyması zorunludur.

Çevresel düzenlemelerin sıkılaştığı bir çağda, Jaguar Land Rover (JLR) gibi otomotiv devleri lüks, performans ve gezegensel sorumluluk arasında denge kurmak için büyük bir baskı altındadır. Jaguar STJLR.99.9999 standardı, bir araçtaki her cıvata, kablo ve sürdürülebilir üretim için bir çerçeve sunmaktadır. Jaguar Land Rover, elektrifikasyon ve net sıfır emisyon hedeflerine doğru ilerlerken bu standardı uygulamak, tedarik zincirinin nasıl yeşillendirdiğine güçlü bir örnek teşkil etmektedir.

Yayınlandıktan sonra sürekli olarak güncellenen Jaguar STJLR.99.9999 standardı, Jaguar Land Rover araçlarına tedarik edilen, üretilen veya JLR ürünlerinde kullanılması amaçlanan tüm parça ve malzemeler için geçerlidir. Bu standart, tedarik ekipleri için isteğe bağlı bir standart değildir; Avrupa Birliği’nin REACH direktifinden 65 numaralı Kaliforniya’nın önerisine kadar küresel çevre yasalarına uyumu sağlayan zorunlu bir çerçevedir.

Bu standardın amacı basittir: insan sağlığına, ekosistemlere veya geri dönüştürülebilirliğe zarar verebilecek tehlikeli maddeleri kısıtlamak veya ortadan kaldırmak. Örneği, lehimdeki kurşun, pigmentlerdeki kadmiyum veya anahtarlardaki cıva gibi. Bunların gelecekteki elektrikli araçlarda yeri yoktur. Jaguar STJLR.99.9999 standardı, tam açıklama ve aşamalı olarak kullanımdan kaldırma zorunluluğu getirerek sadece yasal düzenlemeleri tamamlamakla kalmamakta, aynı zamanda araçları, kullanım ömrü sonu geri dönüşümünün yağ değişimi kadar rutin olduğu döngüsel ekonomiler için geleceğe hazır hale getirmektedir.

Ham polimerlerden bitmiş montajlara kadar her tedarikçi, bileşenlerinin standart ekinde belirtilen madde sınırlarını karşıladığını onaylamalıdır (Ek A). Bu liste, elektronik aksamlar, boyalar, yapıştırıcılar ve hatta tekstil ürünlerini içerir.

Jaguar STJLR.99.9999 standardı, özünde bir uyumluluk aracıdır. Tedarikçiler, en son sürüme uyum sağlama, JLR’nin daha geniş kalite standartları ile uyum sağlama ve bunları üretim süreçlerine entegre etme sorumluluğunu taşır. Temel gereksinimler şu şekildedir:

  • Madde kısıtlamaları: Tüm ürünler Ek A’da verilen madde kısıtlamaları tablosuna uymalıdır. Bu bir öneri değil, plastiklerdeki belirli ftalatlar veya kaplamalardaki altı değerlikli krom gibi yasaklı maddeler için sıfır toleranstır. Homojen malzeme seviyeleri titizlikle tanımlanmıştır (örneğin birçok ağır metal için ağırlıkça yüzde 0,1’den fazla olmamalıdır).
  • REACH uyumluluğu: Jaguar Land Rover, AB’nin kimyasalların kaydı, değerlendirilmesi, izni ve kısıtlanması (REACH) yönetmeliğine tam olarak uyulmasını talep eder. Bu, tedarikçilerin maddeleri kaydetmeleri, JLR’yi çok yüksek endişe veren maddeler (SVHC’ler) konusunda bilgilendirmeleri ve güvenlik bilgi formları sağlamaları gerektiği anlamına gelir.
  • Raporlama zorunlulukları: JLR, ürünler için uluslararası malzeme veri sistemi aracılığı ile elektronik gönderimlerde ısrar etmektedir.
  • Beyan ve doğrulama: Tedarikçiler, Ek B’de şablonu verilen ve uyumluluğu onaylayan veya istisnaları işaretleyen bir araç malzeme beyanı raporu sunmalıdır. Bu, JLR üretim parçası onay sürecine katkı sağlar.

Bu gereksinimlere uyulmaması durumunda tedarikçiler, üretime ara verme, mali cezalar veya kara listeye alınma riskiyle karşı karşıya kalır.

Jaguar STJLR.99.9999 standardının temel taşlarında biri, BMW, Ford ve Volkswagen gibi ağır toplar tarafından ortak geliştirilen, otomotiv endüstrisinin malzeme beyanları için ortak veri tabanı olan uluslararası malzeme veri sistemidir. Bu standart, ürünler (bitmiş parçalar) için kullanımını zorunlu kılarak, tedarikçilerin maddeleri moleküler düzeye kadar izleyen ayrıntılı malzeme veri sayfalarına girmelerini gerektirir. Bu, JLR’nin kullanım ömrü sonu geri dönüştürülebilirlik puanlarını hesaplama ve araçların küresel homologasyon standartlarını karşılamasını sağlama yöntemidir.

Bu standart, düzenleyici gelişmelerle birlikte evrim geçirmiştir. Bugüne kadar yapılan güncellemeler, PFAS (kalıcı kimyasallar) üzerinde daha katı sınırlamalar getirmiş ve akü malzemeleri için e-mobilite hükümleri genişletilmiştir. Bu, JLR’nin 2030 yılına kadar yüzde 60 elektrikli araç satışını ve 2039 yılına kadar net karbon sıfırını hedefleyen yeniden tasarla stratejisiyle örtüşmektedir. Tedarikçiler sadece uyum sağlamakla kalmamakta, aynı zamanda yenilik de yapmakta, kurşunsuz lehimleri, uygun görülen eko-alternatifler veya biyo-bazlı derilerle değiştirmektedir.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “Jaguar STJLR.99.9999 Kısıtlı madde yönetim standardı“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp