Toyota TSH1507G Boya Filminin Isıya Dayanımı İçin Test Yöntemi

Toyota araç firması tarafından geliştirilen “Toyota TSH1507G Boya filminin ısıya dayanımı için test yöntemi” standardında, araçlara uygulanan boya filminin yüksek ısıya karşı gösterdiği direncin belirlenmesi yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır.

Araçlarda kullanılan boya filminin ısı direnci, boya filminin ısıtıldığında renk bozulmasına, yumuşamaya ve kabarcıklanmaya karşı koyma yeteneğini ifade eder. Genelde standartlara göre, boya filminin ısı direnci kuru ısı direnci ve ıslak ısı direnci olarak ikiye ayrılır:

• Boya filminin nem ve ısıya dayanıklılığının belirlenmesi: Bu test, 20 derece artı/eksi 2 derece ortam sıcaklığında ve yüzde 60-70 arası bağıl nem ortamında gerçekleştirilir. Test sıcaklığı, ürün standardına veya protokole göre 55 derece, 70 derece ve 85 derece aralığında seçilir. Teste başlarken numune üzerinde 50 mm çapında üç algılama alanı seçilir ve alanın boya filminin rengi, parlaklığı ve yüzey durumu kaydedilir. Daha sonra, gerekli sıcaklıkta ısıtılan bir bakır bardak mineral yağ, kabın belirli bir sıcaklığına getirilir, ardından bardak tespit alanında denenir, damıtılmış suya batırılmış kalın ipek kumaş içeren bir numune denenir. 15 dakika bekledikten sonra test kabı ve ipek kumaş çıkarılır ve sıvı yüzeyden silinir. Arkasından 16-24 saat kadar beklenir. Sonra değerlendirme için standarda göre algılama alanı izleri, renk değişimi, kabarcıklanma ve benzer değişimler gözlemlenir. Bu test yönteminde pirinç bakır kap, elektrikli fırın, terazi, pota maşası, termometre, yalıtım pedleri, ipek kumaş parçası, paslanmaz çelik sivri uçlu cımbız, damıtılmış su ve ısıtma ortamı kullanılır.
• Boya filminin kuru ısıya dayanıklılığının belirlenmesi: Test sıcaklığı 70 derece, 80 derece, 90 derece, 100 derece ve 120 derece arasında seçilir. Test prosedürü, bakır test kabı ile numune arasına ıslak naylon eğirme yerleştirilmemesi dışında, ısı ve neme dayanıklılık yöntemi ile hemen hemen aynıdır. Son olarak, kabindeki doğal ışığı gözlemleyerek, numunenin standarda göre değişimi gözlemlenir. Bu test yöntemine kullanılan malzeme, ısı ve neme dayanıklılık yöntemi ile aynıdır. Kuru ısı direnci testinin boya filmi, kaplamanın yüksek sıcaklık ortamındaki performansını değerlendirmeye yardımcı olabilir, böylece uygulanabilirliği ve dayanıklılığı belirlenir. Ayrıca farklı ürün standartlarına veya gereksinimlerine göre, farklı test sıcaklıkları seçilebilir ve boya filminin performansı derecelendirme standartlarına göre değerlendirilebilir.

Araçlarda boya filminin ısıya karlı direnci önemlidir, çünkü ısıya dayanıklı boya, yüzeyin yüksek sıcaklıklardan, korozyondan ve hava koşullarından korunmasında etkilidir. Bu boya aşırı ısıya dayanıklıdır ve otomotiv endüstrisi dahil çeşitli endüstrilerde ve uygulamalarda koruma sağlar, bu nedenle oldukça değerlidir. Isıya dayanıklı boyanın doğru seçilmesi, kaplanan yüzeylerin uzun yıllar kalite ve performansının korunmasını sağlar.

Isıya dayanıklı boyalar, 750 dereceye kadar yüksek sıcaklıklara dayanacak şekilde özel olarak formüle edilmiştir. Bunları diğer boya türlerinden farklı kılan şey sonuçta bileşimlerinde yatmaktadır. Isıya dayanıklı boyalar, polisilikon alkoksitten yapılmış bir bağlayıcı çözeltiyle birleştirilen inorganik pigment tozundan oluşur.

Aşırı ısınma riskini azaltmak için yüzeylerde ısıya dayanıklı boyalar kullanılır. Boyalar ayrıca yalıtımın altındaki metal için bir koruma katmanı sağlayarak korozyonun önlenmesine yardımcı olur. Ayrıca bu boyalar güzel bir görünüm sunar, estetik açıdan hoştur. Ayrıca yüksek ısı içeren motor ve egzoz sistemlerinde bu tür boya kullanılır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Toyota TSH1507G Boya filminin ısıya dayanımı için test yöntemi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.