FCA LP-463PB-31-01 Sıvı Direnci Testi (Stellantis Uyumlu)

Bir İtalyan-Amerikan otomotiv şirketi olan Fiat Chrysler Automobiles (FCA) şirketi (şimdiki adıyla Stellantis) tarafından geliştirilen “FCA LP-463PB-31-01 Sıvı direnci testi (Stellantis uyumlu)“ standardında, kaplamalı yüzeylerin ve filmlerin küresel ticari sıvılara karşı direncini belirlemek için çeşitli test yöntemleri açıklanmaktadır. Bu standart, malzemelere dayalı sıvı direnci test gerekliliklerini önermemektedir. Gereksinimler, ilgili ürün malzemesinin şartnamesi tarafından belirlenir. Örneğin, iç kaplama için MS.50519 standardı geçerlidir. Bu şartname, termoplastik elastomer (TPE) ve diğer kauçuk ailelerinin test edilmesi için sınırlamalar içermektedir. Uygulanabilir test koşulları için şirket ile görüşülmelidir.

Test yöntemleri şu şekilde belirlenmiştir:

• Yöntem A Sıcak daldırma testi: Boyalı test paneli, panelin yüzde 75’i test sıvısına batacak şekilde daldırılır. Test, 82 sıcaklıkta gerçekleştirilmelidir. Test sıvısı çok uçucu ise, bu işlem kapalı bir kapta yapılmalıdır. Yanıcı malzemeler açık alevle ısıtmamalıdır. Daldırma süresi, geçerli malzeme standardında belirtildiği gibidir. Daldırma süresi belirtilmemişse, 2 saat kullanılır. Paneller 4 saatlik bir kurtarma işleminden sonra incelenir.
• Yöntem B Nokta testi: 5, 18 ve 24 saat olarak etiketlenmiş 3 çift çizilmiş panel hazırlayın. Her bir çizici, tüm kaplama katmanlarından geçerek numunenin alt tabakasına kadar bir 25,4 mm’lik X şeklinde bir çizgi çizer. Test sıvısı, akmadan bir 25,4 mm’lik bir nokta çapına ulaşana kadar her bir X’in ortasına damla damla uygulanır. Uygun zaman aralığından (5, 18 ve 24 saat) hemen sonra, kalan sıvı silinir ve paneller incelenir. Saklamadan önce paneldeki kalıntılar kuru veya ıslak bir bezle silinir.
• Yöntem C Daldırma testi: Bu yöntem sadece uçucu sıvılarla kullanılmalıdır. Boyalı bir panelin ortası çizilir. Çizici, tüm kaplama katmanlarından geçerek alt tabakaya kadar bir 25,4 mm’lik X şeklinde bir çizgi çizer. Test paneli, panelin yüzde 75’i test sıvısına (belirtilen malzeme spesifikasyonu sıvıyı tanımlar) 15 saniye boyunca daldırılır. X’in tamamı sıvıya daldırılmalıdır. Çıkarılır ve 2 dakika kurumaya bırakılır. Daldırma döngüsünü 10 kez tekrarlanır. 30 dakikalık geri kazanım süresinden sonra test numuneleri incelenir.
• Yöntem D Güneş kremi testi: Her koşul için üç numune alınmalıdır. Boyalı panelin üzerine bir güveç bezi yerleştirilir. Geçirgen güveç bezi üzerine yaklaşık 0,18 ila 0,20 g güneş kremi yerleştirilir. Düşme ve güveç bezi alüminyum bir panelle örtülür. Düşme alanının doğrudan üzerine 500 gramlık bir ağırlık yerleştirilir. Panel 75-80 derece fırına yerleştirilir. 1 saat sonra panel fırından çıkarılır ve ağırlık ve alüminyum plaka çıkarılır. Güveç bezi soyulur, panellerin oda sıcaklığına soğuması için 15 dakika beklenir ve panel şu ölçeklere göre derecelendirilir:
• A. Çömlek bezini inceleyerek herhangi bir renk transferi olup olmadığı kontrol edilir ve C ölçeğini kullanarak derecelendirilir.
• B. Tırnağın yan tarafı numune alanı üzerinde orta şiddette bir basınç uygulayarak dört kez farklı noktalardan geçirilir ve P ölçeğini kullanarak derecelendirilir.

Saklamadan önce paneldeki güneş losyonu kalıntıları kuru veya ıslak bir bezle silinir.

Bu standartta ayrıca şu yöntemler tanımlanmaktadır:

• Yöntem E Dizel yakıt testi
• Yöntem F Su ve sabun leke testi
• Yöntem G Metal parçalar için ılık suya daldırma
• Yöntem H Asit veya alkali leke testi
• Yöntem I Asit leke testi - Sunlamp kabininde hidroklorik asit çözeltisi
• Yöntem J Çözücüyle silme direnci - Sürtünme testi
• Yöntem K Oda parfümü direnci
• Yöntem L Boyalı plastik yüzeyler için suya daldırma

Malzeme spesifikasyonunda aksi belirtilmedikçe, testler üç tekrarlı olarak gerçekleştirilmelidir. Otomotiv bileşenleri test edilecekse, test öncesinde sorumlu malzeme mühendisi tarafından onaylanmalıdır. Kaplama tamamen kürlenmiş olmalı ve her bir katman kalınlığı, malzeme mühendisi tarafından aksi belirtilmedikçe boya tedarikçisinin yönergeleri dahilinde olmalıdır.

Otomotiv üretiminin hızlı temposunda, araç kaplamalarının uzun ömürlü ve estetik bütünlüğünü sağlamak son derece önemlidir. Otomobil, kamyon ve SUV’lardaki boya sistemleri sadece hava koşullarına değil, aynı zamanda yol kimyasalları, temizlik maddeleri ve kişisel bakım ürünleri gibi günlük maruziyetlere de dayanıklı olmalıdır. FCA LP-463PB-31-01 standardı, kalite güvencesinde önemli bir rol oynar ve üreticilerin kaplamaların gerçek dünya koşullarında güvenilir bir şekilde performans gösterdiğini doğrulamalarına yardımcı olur.

Özünde FCA LP-463PB-31-01 standardı, her biri farklı maruz kalma senaryolarını simüle eden bir dizi hedefli yöntem aracılığı ile boya filmlerinin çeşitli sıvılara nasıl tepki verdiğini değerlendirir. Test boyasıyla kaplanmış paneller, kontrollü sıvı uygulamalarına tabi tutulur ve ardından görsel ve performans değerlendirmeleri yapılır. Bu standart, kaput altı bileşenleri veya dış paneller gibi farklı uygulamalar için esneklik sağlayan birden fazla alt yöntem sunar. Bu testler, kontrollü sıcaklıklarda (genellikle 23 derece artı/eksi 2 derece) ve nemde, 1 saatten 7 güne kadar değişen sürelerde gerçekleştirilir. Kabul, minimum görsel kusurlara (örneğin etkilenen alanın yüzde 2’sinden fazla olmaması) ve film kalınlığının korunması gibi (mikrografik analiz) nicel ölçümlere bağlıdır. Plastik yüzeyler için, FCA’nın MS.90089 standardında belirtildiği gibi, ilave ön işlemler gerekebilir.

Boya bozulması maliyetli geri çağırmalara, garanti taleplerine ve itibar kaybına yol açabilir. FCA LP-463PB-31-01 standardı, tedarikçilerin kaplamalarının katı kriterleri karşılamasını sağlayarak, güneş kreminden kaynaklanan solmuş trimler veya sıvı sızıntılarından kaynaklanan çatlak yüzeyler gibi sorunları azaltır.

Stellantis sürdürülebilir boyalara (örneğin su bazlı sistemler) yönelirken, bu standardın gelecek güncellemeleri, uçucu organik bileşiklerle ilgili AB yönetmeliklerine uyum sağlayarak çevre dostu sıvı simülatörleri içerebilir.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “FCA LP-463PB-31-01 Sıvı direnci testi (Stellantis uyumlu)“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.