
General Motors Europe (GME) tarafından geliştirilen “GME 60286 Döşeme malzemelerinin hava geçirgenliğinin belirlenmesi” standardı, kumaşlar, dokuma olmayan tekstiller, deri, sentetik deri, köpükler ve çok katmanlı döşeme yapıları gibi otomotiv iç mekan malzemelerinden havanın ne kadar kolay geçtiğini ölçmek için bir laboratuvar prosedürü içerir. Bu standart, şu anda aktif değildir, ancak otomotiv endüstrisinde yolcu konforunu ve malzeme performansını değerlendirmek için yaygın olarak referans alınmaktadır.

GME 60286 standardının birincil amacı, otomotiv döşeme malzemelerinin hava geçirgenliğini ölçmek için tutarlı ve tekrarlanabilir bir yöntem oluşturmaktır. Hava geçirgenliği, şunlar dahil olmak üzere birçok önemli araç özelliğini etkiler:
General Motors, test prosedürünü standartlaştırarak, farklı üreticiler tarafından sağlanan malzemelerin objektif olarak karşılaştırılabilmesini sağlamıştır.
Hava geçirgenliği, araç iç kalitesini doğrudan etkilediği için önemli bir özelliktir:
GME 60286 standardı, şu sayılanlar dahil olmak üzere çok sayıda otomotiv döşeme malzemesine uygulanabilir:
GME 60286 standardı prensip olarak, belirli bir basınç farkı altında tanımlanmış bir malzeme alanından geçen hava miktarını ölçer. Test süreci genelde şu adımları izler:
GME 60286 standardında atıfta bulunan ekipman özelliklerine göre, yöntem genellikle 100 cm2’lik bir test alanı ve 200 Pa basınç farkı kullanır ve sonuçlar L/dm2/dak olarak ifade edilir.
Testlerde kullanılan laboratuvar ekipmanı genellikle şunlardan oluşur:
Modern otomatik hava geçirgenliği test cihazları, bu ölçümleri yüksek tekrarlanabilirlik ile gerçekleştirebilir.
Hava geçirgenliği ölçümlerini etkileyen çeşitli özellikler bulunmaktadır:
Bu değişkenler sonuçları etkileyebileceğinden, standartlaştırılmış test koşulları şarttır.
Bu test otomotiv sektöründe şu alanlarda yaygın olarak uygulanmaktadır:
Testlerde genellikle değerlendirilen iç bileşenler şunlardır:
GME 60286 standardının sağladığı çeşitli avantajlar şunlardır:
Tekrarlanabilir laboratuvar ölçümleri
General Motors Europe için özel olarak geliştirilmiş olmasına rağmen, GME 60286 standardı, şunlar dahil olmak üzere uluslararası kabul görmüş çeşitli hava geçirgenliği standartları ile aynı genel test prensibini izler:
Müşteri şartnameleri izin verdiğinde, birçok modern laboratuvar bu uluslararası yöntemleri kullanarak eşdeğer değerlendirmeler yapabilir.
GME 60286 standardının kullanımı üreticilere şu konularda yardımcı olur:
Sonuç olarak GME 60286 standardı, otomotiv döşeme malzemelerinin hava geçirgenliğini değerlendirmek için standartlaştırılmış bir yöntem oluşturmuştur. Bu özellik konfor, havalandırma, nem yönetimi ve genel iç mekan kalitesini etkileyen önemli bir özelliktir. Bu standart artık yürürlükte olmasa da metodolojisi geçerliliğini korumaktadır ve modern uluslararası hava geçirgenliği standartları ile yakından uyumludur. GME 60286 standardı ile ortaya konan ilkeler, otomotiv mühendislerini ve malzeme tedarikçilerini dayanıklılık, görünüm ve yolcu konforunu dengeleyen iç mekan malzemeleri geliştirmede desteklemeye devam etmektedir.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere GME 60286 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
