GMW 14876 Lastik Kuvveti İletilebilirliği ve Jant Yanal Sertliği Değerlendirme Prosedürü

General Motors firması tarafından geliştirilen GMW 14876 standardında, binek otomobil ve hafif hizmet kamyon tekerleklerinin lastik kuvveti iletilebilirliğini ve jant yanal sertliğini değerlendirmeye yönelik bir prosedür açıklanmaktadır.

Lastik ve tekerlek kuvvetinin iletilebilirliği, yapı kaynaklı yol gürültüsü performansında bir faktördür. Söz konusu standartta, lastik ve tekerlek tertibatının kuvvet aktarılabilirliğini tespit etmek için deneysel doğrulama ile birlikte sonlu eleman analizi modellemesinin bir uygulaması tanımlanmaktadır. Bu testlerde, kuvvet geçirgenliği için sonlu elemanlar analizinin sonuçları, iç mekan testinden elde edilen sonuçlarla iyi bir uyum içinde olmalıdır.

Yapıdan kaynaklanan gürültüyü iyileştirmek için, kuvvet geçirgenliğinin birinci tepe frekansını düşürmek gerekir. Ayrıca, bir kauçuğun yoğunluğu ve modülü ve kord sertliği gibi lastik tasarım parametrelerinin kuvvet iletilebilirliği üzerindeki etkisi ele alınmalıdır. Sonlu elemanlar analizi kullanılarak kuvvet geçirgenlik modelinin tahmin edilmesi, binek otomobil lastiğinin yol gürültüsü performansının iyileştirilmesi için faydalı olmaktadır.

Yanal sertlik, belirli bir yük o yönde uygulandığında bir tekerleğin yanal olarak (yanlara doğru) esnemeye ne kadar iyi direndiğidir. Sertlik, esnekliğe direnme yeteneğidir. Sert bir tekerlek çok az esner. Matematiksel olarak sertlik, esnekliğin tersidir. Tekerlek sertliği tekerlek mukavemeti ile bağlantılı değildir, testlerde tekerleğin sertliği belirlenir, yoksa gücü değil. Genel olarak sertlik deformasyona karşı direnç olarak tanımlar. Bu doğru ancak eksik bir tanımdır. Mukavemet, malzemenin yükü taşıma veya hatasız destekleme yeteneğidir.

Birçok parametre, örneğin aerodinamik gibi, araç performansı üzerinde tekerlek sertliğinden çok daha büyük bir etkiye sahiptir. Bununla birlikte, son zamanlarda tekerleklerin yanal sertliği hakkında tartışmalar olmaktadır.

Genel olarak tüm tekerleklerin yanal sertliğini ölçmenin iki amacı olmaktadır: tekerlekleri yanal sertliklerine göre sıralamak için ve tekerleklerin nasıl esnediği ile ilgili bazı genel teorik soruları yanıtlamak için.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, GMW 14876 standardı kapsamında, lastik kuvveti iletilebilirliğini ve jant yanal sertliğini değerlendirmeye yönelik test hizmetleri de vermektedir.