CNH MTM0106 Döngüsel Korozyon Testi

Bir Amerikan-İtalyan çokuluslu şirket olan CNH tarafından malzeme özellikleri kapsamında geliştirilen “CNH MTM0106 Döngüsel korozyon testi” standardında, döngüsel test sırasında boyalı bir test numunesinin korozyon oranını belirlemek amacı ile kullanılan bir prosedür açıklanmaktadır. Bu test yöntem, CNH ürünlerinin maruz kaldığı dış mekan maruziyetini simüle etmek için gerçekçi bir korozyon testi sağlayan tuz püskürtme, nem ve oda ortamı döngülerini içerir. Belirli bir ürün için tamamlanması gereken döngü sayısı, ürün performans özelliklerinde belirlenmelidir.

Bu test yöntemi, “FNHA-2-J-001.48 (86598360) Döngüsel korozyon testi” standardını yerini almıştır.

Bu test yöntemi tehlikeli malzemeleri, cihazları ve prosedürleri içerebilir. Bu test yöntemi, kullanımı veya uygulamasıyla ilişkili tüm güvenlik sorunlarını ele almayı amaçlamaz. Uygun, yerleşik güvenlik veya sağlık uygulamalarına danışmak ve kullanmadan önce düzenleyici sınırlamaların uygulanabilirliğini belirlemek kullanıcının sorumluluğundadır.

Bu testlerde kullanılan başlıca malzeme ve ekipman şunları içerir:

• CNH MTM0102 standardına göre hazırlanan boyalı test panelleri veya numune olarak adlandırılan parçalar.
• Test kabinleri. Testlerde şu iki test odası kurulumundan biri kullanılır:
  • ASTM B117-07 standardına göre tuz püskürtme test kabini
  • ASTM D1735-21 standardına göre nem testi yapabilen ve test numunelerini çıkarmadan aynı kabinde çalışabilen bir kombinasyon test kabini.

Bunlar arasında kombinasyon test kabini tercih edilen test odasıdır. Numuneler kabinler arasında transfer edilir.

• ASTM D1654-08 standardına göre test araçları (örneğin karbür uçlu çizme aracı, kazıma spatulası, 1,0 mm derecelendirmeli cetvel).
• ASTM D1186-93 standardına göre kaplamanın kuru film kalınlığını ölçen bir cihaz.

Test uygulanırken, önce “CNH MTM0102 Test paneli hazırlığı” standardına göre test örnekleri (paneller ve parçalar) hazırlanır. Her numunenin kaplama kalınlığı ölçülür ve kaydedilir. Her test örneği bir çizme aracıyla çizilir. Çizici, uzunlamasına (yukarıdan aşağıya) olmalı ve tüm organik kaplamaları taban metaline kadar delmelidir. Araç yüzeye yaklaşık 70 ila 90 derece açıyla tutulur, aracın ucu numuneye temas etmelidir. Çizici, önemli test alanını kaplamak için yeterli uzunlukta olmalı ancak numunenin herhangi bir kenarından 5 mm daha yakın olmamalıdır. 50 x 50 mm’den daha büyük bir yüzey mevcutsa parçalara bir çizici uygulanmalıdır.

Hazırlanan test numuneleri uygun test odasına veya kabine ya da bir kombinasyona yerleştirilir. Bir kombinasyon test kabini için, test numuneleri istenen döngü sayısı tamamlanana kadar bir kabinde bırakılır. Ayrı test kabinlerinde test için numuneler, her gerekli maruziyetten sonra uygun test odasına veya alana aktarılır. Döngüler arasındaki transfer süresi maksimum 30 dakikadır. Test numuneleri, tuz püskürtme ve nem kabini maruziyetleri arasında temiz suyla durulanır.

Numune türüne ve gerekli boya sınıfına göre, CNH MAT0103 veya CNH MAT0103S standartlarına göre gereken korozyon maruziyeti döngü sayıları için test numuneleri işlenir.

Tam bir test döngüsü şu şekilde 168 saattir:

• 24 saat: ASTM B117-07 standardına göre tuz püskürtme maruziyeti
• 96 saat: ASTM D1735-21 standardına göre nem maruziyeti
• 48 saat: Kuru dönem (sıcaklık 21 derece artı/eksi 3 derece sıcaklık ve yüzde 50 artı/eksi yüzde 10 bağıl nem)

Son döngü, test döngüsünün 96 saatlik nem kısmının tamamlanması ile sona erer.

Son döngünün sonunda, test örnekleri test odasından çıkarılır ve önceden kurutmadan veya durulamadan, çizici çizgiye dik tutulan bir spatula ile ıslak durumda kazınır. Tüm gevşek boyalar çıkarılmalıdır, hala yapışmış olan boya varsa çıkarılmaz:

• Boya panelleri: boya çiziciden ve kenar alanlarından çıkarılır.
• Test parçaları: boya çiziciden çıkarılır, kenarlara dokunulmadan bırakılır.

Çizici aracı, kullanmadan önce ve kullanım sırasında incelenir (kırılma, körelme gibi durumlar meydana gelebilir). Hasarlı veya aşınmış bir aracı değiştirmek gerekir. Standart içinde verilen şekillerde, çizilmiş test panelleri ve döngüsel test için hazır parçaları gösterilmektedir.

Test sonrası numune değerlendirilirken, panellerin ve parçaların çizili alanı, ASTM D1654-05 standardı, Prosedür A, Yöntem 2’ye göre değerlendirilir. Çizginin kayması (yapışma kaybı) için, en az 6, tercihen 12 ölçüm noktası, çizicinin toplam uzunluğuna eşit şekilde dağıtılmış olarak kullanılır ve standart içinde verilen formül kullanılarak ortalama çizici kayması ve kayma değeri hesaplanır.

Boyalı paneller için ASTM D1654-05 standardı, Prosedür C, Yöntem 2’ye göre değerlendirilir. Bu inceleme yöntemi görseldir ve çizili alan hariç tüm alanları içerir. Kenarın kayması (yapışma kaybı) için, en az 6, tercihen 12 ölçüm noktası, çizicinin toplam uzunluğuna eşit şekilde dağıtılmış şekilde kullanılır ve standart içinde verilen formül kullanılarak ortalama kenar kayması ve kayma değeri hesaplanır.

Panellerin ve parçaların çizilmemiş alanları, ASTM D1654-05 standardı Prosedür B’ye göre değerlendirilir.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, “CNH MTM0106 Döngüsel korozyon testi” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.