Toyota TSH1555G Korozyon Testi - Karmaşık Ortamda Hızlandırılmış Korozyon İçin Test Yöntemi

Toyota TSH1555G Korozyon Testi - Karmaşık Ortamda Hızlandırılmış Korozyon İçin Test Yöntemi

Toyota araç firması tarafından geliştirilen “Toyota TSH1555G Korozyon testi - Karmaşık ortamda hızlandırılmış korozyon için test yöntemi” standardında açıklanan çok işlevli kompozit tuz püskürtme testi, karmaşık bir çevresel döngü korozyon testidir. Bu test sırasında tuz püskürtme / ıslatma / kurutma döngüsü her gün tekrarlanır. Bu tip korozyon testi için aşağıda açıklanan üç yöntemden biri kullanılmalıdır.

Toyota TSH1555G Korozyon Testi - Karmaşık Ortamda Hızlandırılmış Korozyon İçin Test Yöntemi

Bu test prosedürü genel amaçlı bir atmosferik korozyon testi olarak hizmet eder ve çok çeşitli malzemelere, kaplamalara ve malzeme etkileşimlerine uygulanabilir. Özellikle kışın yol buzunu çözen tuzdan elde edilen sodyum klorür gibi klorür iyonlarının önemli bir etkisinin olduğu araç gövdelerinde kullanılan metallerin korozyon direncinin değerlendirilmesine olanak sağlamak üzere geliştirilmiştir. Bu test doğası gereği döngüseldir, yani test numuneleri zamanla değişen iklimlere maruz kalır.

Testler sırasında test numuneleri kapalı bir odaya yerleştirilir ve değişen iklime maruz bırakılır. Test, A, B ve C yöntemlerinden oluşan üç alternatif 24 saatlik tek döngüden oluşur:

  • Yöntem A, 17 saat tuzlu su püskürtmeyi, 3 saat zorla kurutmayı, 2 saat tuzlu suya daldırmayı ve son olarak 2 saat doğal kurutmayı içerir.
  • Yöntem B, 1 saat tuzlu su püskürtmeyi, 16 saat ıslatmayı, 4,5 saat zorlamalı kurutmayı, 1 saat tuzlu suya daldırmayı ve son olarak 1,5 saat doğal kurutmayı içerir.
  • Yöntem C, 4 saat tuzlu su püskürtmeyi, 5 saat zorlamalı kurutmayı, 12 saat ıslatmayı, 2 saat zorlamalı kurutmayı ve son olarak 1 saat doğal kurutmayı içerir. Esas olarak bu yöntem şu 24 saatlik profili içerir:
    • 50 derece sıcaklıkta 4 saat tuzlu su püskürtme
    • 70 derece sıcaklık ve yüzde 30’un altında bağıl nemde 5 saat zorunlu kurutma
    • 50 derece sıcaklık ve yüzde 85-90 arası bağıl nemde 12 saat ıslatma
    • 70 derece sıcaklık ve yüzde 30’un altında bağıl nemde 2 saat zorunlu kurutma, ve
    • Ortam koşullarında 1 saat doğal kuruma

Döngü tekrarlarının sayısı ve dolayısıyla test süresi değişkendir.

Bu test aynı zamanda döngüsel korozyon testi olarak da anılır.

Ayrıca bu test yöntemleri, adımların her biri arasında 30 dakikalık geçiş süresine izin verir.

Alternatif döngüsel korozyon testi koşulları şunları içerir:

  • Tuzlu su püskürtme: Bu işlem, Toyota TSH1552G standardında yer alan tabloda gösterilen koşullara göre yapılmalıdır. Test sırasında, tuzlu su ön ısıtıcısı, nemlendirici ve püskürtücü içindeki sıcaklık sürekli olarak 50 derece artı/eksi 1 derecede tutulmalıdır.
  • Tuzlu suda bekletme: Numune plastik bir kaba yerleştirildikten sonra, numune tamamen suya dalıncaya kadar, kap TSH1552G standardına uygun şekilde hazırlanan tuzlu suyla doldurulur. Kap bir kapakla kapatılır ve sıcaklığı 50 derece artı/eksi 1 derecede kontrol edilen sabit sıcaklıktaki bir ısıtma fırınına konulur. Numune daldırıldığında tuzlu su sıcaklığı 50 derece artı/eksi 1 dereceye ulaşmalıdır.
  • Zorla kurutma: Numunenin kolayca kurutulabilmesi için numune havalandırma fanı ile donatılmış bir kurutucuya yerleştirilir. Fanın etkisi altında, kurutucunun sıcaklığını oda sıcaklığından (15-20 derece) 70 dereceye yükseltilir ve belirtilen süre içinde sıcaklık 70 derece artı/eksi 1 derecede ve nem yüzde 30 veya daha düşük bir seviyede tutulur.
  • Doğal kurutma: Numune, kolayca kuruyacağı odada saklanır. Test sırasında özel bir havalandırma gereksinimi olmamasına rağmen, oda sıcaklığının 20-30 derecede tutulması tavsiye edilir.
  • Islatma koşulları: Belirtilen süre içerisinde numune 50 derece artı/eksi 1 derece sıcaklığa ve yüzde 85-90 arası bağıl neme maruz bırakılır.

Test süresi (döngü sayısı), parçaların aşındırıcı ortamı dikkate alınarak gerektiği şekilde belirlenmelidir. Aynı zamanda iş parçası ömrünün süresi de değerlendirilecekse, bu amaca özel olarak ek test numuneleri hazırlanmalıdır.

Bu arada ASTM G85-19, ASTM B117-19, ASTM B 368-97, ISO 16701, ISO 11997, SAE J2334, GMW 14872, GMW 3172, Volkswagen PV1208, Volkswagen PV1210 ve benzer başka korozyon testi standartları da bulunmaktadır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Toyota TSH1555G Korozyon testi - Karmaşık ortamda hızlandırılmış korozyon için test yöntemi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp