GMW 14341 Tekerlek Döner Bükme Yorulma Testi

General Motors firması tarafından geliştirilen GMW 14341 standardında, binek otomobil ve hafif hizmet kamyon tekerleklerinin döner bükme yorulma mukavemetini tespit etmek amacı ile bir test yöntemi tanımlanmaktadır.

Dönel eğilme yorgunluğu testi, dönen dengesiz bir kütle yoluyla elde edilen dönen bir eğilme momentinden yararlanarak tekerleğin direncini değerlendirmeye izin veren bir yorulma test yöntemidir. Bu test yöntemi, kullanım sırasında tekerleğin maruz kaldığı bir yük durumunu simüle etmektedir. Özellikle bu test sırasında, ana gerilmeler tekerleğin orta kısmında geliştirilir.

Bu testlerde kullanılan bükme test makineleri, son yıllarda güçlendirme sistemini ilgilendiren bir yenileme sürecinden geçmiş ve sonuç olarak şunlar sağlanmıştır:

• Artan örnekleme sıklığına sahip parametre veri toplama sistemi sayesinde kontrol arttırılmıştır.
• Tüm test performansı boyunca parametreleri ve test verilerini kaydetme kapasitesi sayesinde zaman geçmişi iyileştirilmiştir.
• Tekerlek bükme ölçüm sisteminin hassasiyeti arttırılmıştır.
• Veri güvenliği yükseltilmiştir.

Tekerlek döner eğilme testi (ya da viraj yorulma testi), binek araçlarda, hafif kamyonlarda ve çok amaçlı araçlarda normal karayolu kullanımı için tekerleğin yapısal performansını belirlemeyi amaçlar. Tekerlekler, ağır yükler altında viraj almayı simüle eden bir test makinesine monte edilir. Tekerlek aşırı bir açıyla yerleştirilir ve yüksek miktarda ağırlıkla ağır şekilde yüklenir. Bu viraj yorulma testleri, normal yol kullanımından kaynaklanan tüm gerilmeleri aşmaktadır, ancak SAE, Otomotiv Mühendisleri Topluluğu tarafından geliştirilen standartları karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.

Hem bir tekerleğin güvenilirliğini hem de yolcu güvenliğini sağlamak için tekerleklere birçok test uygulanır. Dinamik viraj yorulma testi, binek araç tekerlekleri için en yaygın kullanılan yorulma performansı değerlendirme yöntemidir. Bu test yöntem esas olarak, tekerleğin ofset yüzeyine bağlı bir milin uzak ucunda uygulanan bir salınım kuvveti ile tekerlek jant tellerinin gerilmesi ve bükülmesiyle tekerlek üzerine uygulanır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, GMW 14341 standardı kapsamında, tekerlek döner bükme yorulma testi hizmetleri de vermektedir.