Renault D47 1100 Ozonlanmış Havada Kauçuk Yaşlanması

Fransız Renault otomobil firması tarafından geliştirilen “Renault D47 1100 Ozonlanmış havada kauçuk yaşlanması” standardında, kauçuk esaslı karışımların ve bu karışımlardan üretilen parçaların ozon yüklü bir atmosferde yaşlanmaya karşı direncinin değerlendirilmesine yönelik bir prosedür açıklanmaktadır.

Test yöntemi, belirli bir ozon konsantrasyonuna sahip bir atmosferde sabit deformasyon altında tutulan test parçalarının belirli bir süre sonra görünümünün kaydedilmesinden oluşur.

Bu testlerde kullanılan başlıca ekipman şunları içerir:

• NF T 46-019 standardı gerekliliklerini karşılaması gereken bir ozon odası. Ozon odası, özellikle, testin tüm süresi boyunca 200 ppcm artı/eksi 20 ppcm ve 50 ppcm artı/eksi 10 ppcm ozon hacim konsantrasyonlarını garanti etmelidir.
• Ozon konsantrasyonunu sürekli olarak izlemek için cihaz ve test odasındaki test parçalarına yakın ozonlanmış havayı örneklemek için sistem.
• Mikroskop veya 45 derecede aydınlatma ile 2x ve 10x büyütme sağlayan ve bir kamera ile donatılmış başka bir cihaz.
• Standart ekindeki çizime uygun bir test parçası elde etmeyi mümkün kılan delgeç (Ek 1).
• Parçalar ve test parçaları için test montajları (Ek 2).
• Tüy tutmayan bez.
• 23 derece artı/eksi 2 derece sıcaklık ve yüzde 50 artı7eksi yüzde 5 bağıl nem oranında şartlandırılmış oda.

Test parçasının NF T 46-019 standardına uygun olacak şekilde şekillendirilmesi gerekir. Bu test parçası Ek 1’de tanımlanmıştır. Yaklaşık 2 mm kalınlığındaki bir plakada, bir delik delgeç kullanarak, vulkanizasyondan önce son takvimleme yönüne dik veya enjeksiyon yönünde en az üç test parçası kesilir. Test edilecek test parçası yüzeyleri, döküm kalıplama biçiminde olmalıdır. Anlaşmazlık durumunda, plakalar, test parçaları hazırlanana kadar vulkanize kauçukla temas halinde tutulması gereken ince cilalı alüminyum levhalar arasında vulkanize edilmelidir. Kauçuklara zarar vermeden her test parçasının faydalı parçasına birbirinden en az 40 mm arayla iki işaret çizgisi çizilir.

Her test parçası için test düzeneği, biri hareketli ve iki işaret arasındaki mesafeden yüzde 20 uzamaya karşılık gelen bir konumda kilitlenebilen iki ek parça içerir. Düzeneklerin mümkün olduğunca az ozon emilimi sağlayan bir malzemeden yapılması gerekir (örneğin, metil polimetakrilat, alüminyum veya polietilen klorosülfonat bazlı şeffaf kaplama ile kaplanmış çelik). Çeneler, test parçalarında herhangi bir kayma veya hasar oluşmasını önleyecek şekilde tasarlanmalıdır.

Vulkanizasyon ile test arasındaki aralık bakımından, özel durumlar hariç, şu zaman aralıklarına uyulmalıdır: vulkanizasyon ile test arasındaki aralık en az 16 saat ve mümkünse 3 aydan az olmalıdır.

Test montajı, Ek 2’deki göstergelere göre incelenecek parça tiplerine uyarlanmıştır. Ekte herhangi bir gösterge sağlanmazsa, standart belgeler veya parçanın çizimi, parçanın hassas bölgelerine yüzde 20’lik bir uzama veya kullanım koşullarına göre belirtilen başka bir uzama sağlamaya izin veren montajları tanımlamalıdır. Geometri buna izin verdiğinde, test parçaları alınır ve özel durumlar hariç, bunlara yüzde 20’lik bir uzama uygulanır.

Elektrikli test parçalarını, 23 derece artı/eksi 2 derece sıcaklık ve yüzde 50 artı/eksi yüzde 5 bağıl nemde bir şartlandırma odasında ozon içermeyen bir atmosferde ve doğrudan ışıktan uzakta, 48 ila 72 saat arasında bir süre boyunca seçilen uzamada konumlandırılır.

Ozon haznesi sıcaklığı testin tüm süresi boyunca 40 derece artı/eksi 2 derece olmalıdır. Haznedeki ozon konsantrasyonu 200 ppm’ye veya bu konsantrasyon teknik özelliklerde veya parçanın çiziminde belirtilmişse muhtemelen 50 ppm’ye ayarlanmalıdır.

Hava akış hızı 100 l/dak ile 200 l/dak arasında kalmalıdır. Ancak, ozon üreten lambayı düzenlemek için, verilen konsantrasyon 200 ppm olduğunda yaklaşık 100 l/dak’lık bir akış hızı önerilir. Maruz kalma süresi süreleri standartlarda belirtilen sürelerdir.

Kauçuk bir polimer malzemedir. Benzersiz ve mükemmel özellikleri nedeniyle otomotiv sektörü ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak kauçuk, uzun süreli kullanım ve depolama süreçlerinde sıcaklık, ışık, nem, ozon, mikroorganizmalar ve temas ortamlarından bir veya daha fazlasının kapsamlı etkisine ve birikimine karşı savunmasızdır. Bu koşullarda kauçuk moleküllerinin mikro yapısı değişir ve bu da kauçuk özelliklerinin bozulmasına yol açar.

Kauçuk yaşlanması uzun ve sürekli bir süreçtir. Hızlandırılmış yaşlanma testleri kauçuk yaşlanma araştırmalarındaki ana yöntemdir, yani hızlandırılmış kauçuk yaşlanma testi, yaşlanma sırasında kauçuktaki değişiklikleri incelemek için laboratuvar koşulları altında gerçekleştirilir. Bir fırında hızlandırılmış yaşlanma, gerçek doğal yaşlanmaya en yakın yaşlanma yöntemi olarak kabul edilir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “Renault D47 1100 Ozonlanmış havada kauçuk yaşlanması” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.