RNES-B-20116 Araç İç Aksamı ve Malzemelerinden VOC Emisyonlarının Belirlenmesi için Tarama Yöntemi - Mikro Ölçekli Oda Yöntemi

Bir Renault Nissan mühendislik standardı olan “RNES-B-20116 Araç iç aksamı ve malzemelerinden uçucu organik bileşik emisyonlarının belirlenmesi için tarama yöntemi - Mikro ölçekli oda yöntemi“ standardında, araç kabini iç malzemelerinin uçucu organik bileşikleri (VOC) ve karbonil bileşikleri emisyonlarının belirlenmesi için kullanılan ekipmanların, buhar örnekleme düzeneğinin ve çalışma koşullarının özellikleri açıklanmaktadır.

Bu test yöntemi “ISO 12219-3 Karayolu taşıtlarının iç havası - Bölüm 3: Taşıt iç parçaları ve malzemelerinden uçucu organik bileşik emisyonlarının belirlenmesi için tarama yöntemi - Mikro ölçekli oda yöntemi“ standardına dayanmaktadır. Ancak, bu standarda bazı özel parametreler ve değişiklikler eklenmiştir.

Mikro ölçekli bir oda, malzemelerin alana özgü emisyon oranını karakterize etmek için tasarlanmış bir cihazdır. Test edilen malzeme, kontrollü ve tekrarlanabilir koşullar altında karakterize edilir. Malzeme emisyonu daha sonra bir tuzak ortamında örneklenir. Daha sonra, bu tuzak ortamları sırasıyla gaz veya sıvı kromatografisi ile analiz edilir.

Mikro ölçekli oda, birkaç mililitre hacme sahip (12219-3 standardında önerilen hacimler 44,5 veya 114 ml’dir) birkaç odadan (çoğu cihaz için dört veya altı) oluşur. Bu cihaz, farklı numunelerden eş zamanlı örnekleme yapılmasını sağlar.

İki ölçüm modu mevcuttur: Flec modu ve Bulk modu. Flec modülü (alan ve laboratuvar emisyon hücresi), alana özgü emisyon oranını elde etmeyi sağladığı için bu test yöntemi için ayrılmıştır. Numune, hazne kapağına bağlanır ve sadece yüzey emisyonuna izin verecek şekilde bir ara parçaya yerleştirilir.

Elektrikli araçların ve akıllı kabinlerin otomotiv dünyasına hakim olduğu bir çağda, bir aracın içindeki hava kalitesi artık sonradan akla gelen bir şey değil, kritik bir güvenlik ve konfor özelliğidir. Çığır açıcı bir standart olan RNES-B-20116 standardı, üreticilerin iç mekan malzemelerinden kaynaklanan uçucu organik bileşikleri (VOC) ve formaldehit emisyonlarını test etme ve azaltma yöntemlerini dönüştürerek, yolcuların her sürüşte daha temiz ve sağlıklı hava solumasını sağlar.

Solunum sorunları ve kanserojenlere uzun süreli maruz kalma gibi sağlık riskleri konusundaki endişelerin etkisiyle iç mekan hava kalitesiyle ilgili küresel düzenlemeler sıkılaştıkça, birleşik bir test protokolüne ihtiyaç olduğu fark edilmiştir. Daha önce Renault D493018 ve Nissan M0402 standartları kullanılmıştır. Daha sonra bu standartlar, emisyon taraması için RNES-B-20116 standardı ile uyumlu hale getirilmiştir.

Bu standart, modern araç tasarımındaki temel bir zorluğu ele alır: gösterge panellerinde, koltuklarda, halılarda ve tavan döşemelerinde kullanılan plastiklerden, yapıştırıcılardan, köpüklerden ve tekstillerden kimyasalların gaz salınımı. Dayanıklı ve uygun maliyetli olan bu malzemeler, benzen, toluen ve formaldehit gibi uçucu organik bileşikleri açığa çıkarabilir ve bunlar yeni araba kokusuna neden olabilir, ancak yolcu sağlığı açısından potansiyel bir maliyete yol açabilir.

RNES-B-20116 standardı, özünde gerçek dünya emisyon senaryolarını simüle etmek için hassas ve etkili bir teknik olan mikro ölçekli oda yöntemini kullanır. Sürecin adımları esas olarak şu şekildedir:

• Numune hazırlama: Araç iç bileşenleri veya hammaddeler, gerçek kullanımı temsil edecek şekilde standartlaştırılmış numuneler halinde kesilir (genellikle 100-200 cm2).
• Oda koşullandırma: Numuneler, genellikle 23 derece sıcaklık ve yüzde 50 bağıl nem ve minimum hava akışı (saatte 0,5-1 hava değişimi) olan kontrollü koşullarda tutulan, kapalı bir mikro odaya (hacim yaklaşık 0,1-1 m3) yerleştirilir. Bu, bir araç kabininin kapalı ortamını taklit eder.
• Emisyon toplama: 3 ila 8 saatlik bir süre boyunca, yayılan uçucu organik bileşikler ve formaldehit, VOC için Tenax tüpleri veya formaldehit gibi karboniller için DNPH kartuşları kullanılarak yakalanır.
• Analiz: Toplanan numuneler, VOC tanımlaması ve miktar tayini için termal desorpsiyon gaz kromatografisi-kütle spektrometrisi (TD-GC-MS) ve formaldehit için yüksek performanslı sıvı kromatografisi (HPLC) işlemlerinden geçirilir.
• Uyum eşikleri: Sonuçlar önceden belirlenmiş limitlerle karşılaştırılır. Örneğin toplam uçucu organik bileşikler 500 µg/m3’ün altında kalmalı, formaldehit (10 µg/m3’ün altında) ve diğer düzenlenmiş bileşikler için belirli sınırlamalar getirilmelidir.

Bu yöntemin verimliliği (tam ölçekli oda testlerine göre daha az malzeme ve zaman gerektirmesi), onu yüksek hacimli üretim hatları için ideal hale getirir. Bu yöntem, ISO 12219-3 ve ISO 16000-25 gibi uluslararası standartlarla uyumludur, ancak Renault Nissan araçları için uyarlanmıştır.

Araç iç hava kalitesi sadece konforla ilgili değildir, aynı zamanda bir halk sağlığı zorunluluğudur. Çalışmalar, kronik VOC maruziyetinin baş ağrısı, göz tahrişi ve hatta artan kanser riskiyle bağlantılı olduğunu göstermektedir. Kentsel hava kirliliğinin artması ile birlikte, daha temiz kabinler, yılda 300 saatten fazla araçta kalan ortalama bir yolcunun genel maruziyetini azaltabilir.

Bu arada Avrupa Birliği’nin REACH çerçevesi ve yeni standartlar, düşük emisyonlu malzemeler talep etmektedir. RNES-B-20116 standardı, dünya çapındaki tedarikçileri yapıştırıcıları, kaplamaları ve kumaşları biyobazlı veya düşük VOC’li alternatiflerle yeniden formüle etmeye yönlendirmektedir.

Aynı zamanda bu standart, estetikten ödün vermeden emisyon testlerinden geçen geri dönüştürülmüş PET kumaşlar gibi sürdürülebilir malzemelerde ilerlemeyi teşvik etmektedir.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “RNES-B-20116 Araç iç aksamı ve malzemelerinden uçucu organik bileşik emisyonlarının belirlenmesi için tarama yöntemi - Mikro ölçekli oda yöntemi“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.