MAN otomotiv şirketi tarafından geliştirilen “MAN M 3082 Ticari araçlar için koruyucu maddeler - Teslimat teknik şartları” standardında, araçların, büyük montajların, ünitelerin, bileşenlerin, ham parçaların ve yarı mamul ürünlerin uzun süreli teslimat ve bakım muhafazası veya nakliye ve depolama muhafazası için bir veya iki katlı koruyucu kaplama olarak kullanılan koruyucu maddelere yönelik gereklilikler açıklanmaktadır.
Bu standart, MAN 239 standart serisinin tüm parçaları için geçerlidir. Bu standartlarda serbest bırakma koşulları ve prosedürleri ile satın alınan parçalar için genel teslimat şartları belirtilmiştir. Tedarikçi firma, malzeme için uluslararası malzeme veri sisteminde bir malzeme veri sayfası üretmek ve bunu malzeme onay sürecinin bir parçası olarak göndermek zorundadır. Sadece merkezi malzeme teknolojisi veya standardizasyon departmanı ile anlaşmaya varıldıktan sonra izin verilir.
Bu standartta açıklanan korozyon önleyici maddeler, hidrokarbon çözücüler ve sulu sistemlerde dağılmış mumlar ve diğer özellik iyileştirici maddeler, yüzde 100 katı bileşenli mumlar ve diğer özellik iyileştirici maddeler (çözücüsüz) ve akrilat ve epoksi reçinesi bazlı koruyucu maddelerden oluşur. Mevcut yasal düzenlemelere göre bu malzemeler etiketleme gerektirmez. Ayrıca yanıcı sıvılar yönetmeliği uyarınca, tehlike sınıfı A II (Sınıf 3, Bölüm 3) olarak sınıflandırılır.
Koruyucu maddeler, çözücüler ve koruyucu mumlar metallere, plastiklere, boyalara ve verniklere veya kauçuk parçalara saldırmamalıdır.
İki katlı koruyucu maddeler işlenirken, uyumluluk ve garanti nedenleriyle sadece aynı tedarikçi firmadan gelen ürünler kullanılabilir. Alt gövde korumasının değerlendirilmesi için M 3611 kalite standardı kullanılmalıdır.
Türler, kullanım ve terimlerin açıklaması standart içinde verilen tabloda açıklanmaktadır.
Tek katlı koruyucu maddeler, tek kat olarak uygulanan ve çözücünün buharlaşmasından sonra çatlak ve gözeneksiz, dokunmaya dayanıklı ve kısmen mum tipi koruyucu bir film oluşturan korozyon önleyici maddelerdir.
İki katlı koruyucu maddeler, yumuşak kalan alt, yüksek sürünme penetrasyonlu mumdan (Tip P) ve üst çatlak ve gözeneksiz ve dokunmaya dayanıklı sızdırmazlık mumundan (Tip S) oluşan iki katlı korozyon önleyici sistemlerdir.
Teslimat ve bakım koruması, yeni araçların veya büyük montajların veya servis tarafından korozyon önleyici sistemler aracılığıyla gerçekleştirilen bakım ve onarım çalışmalarının uzun vadeli korozyon korumasını iyileştirmek için kullanılan ilave ek koruma önlemlerini belirtir. Bu tür geçici korozyon koruması, araç devreye alınmadan önce kaldırılmaz. Taşıma ve depolama koruması, seri üretim ve yedek parça tedariki ile taşıma ve depolama döneminde ihtiyaç duyulan yarı mamul ürünlerin, ham parçaların, bitmiş parçaların, ünitelerin, büyük montajların ve araçların korozyon korumasını, daha sonra korozyon önleyici maddelerle işlemden geçirilerek iyileştirmek için ilave bir koruma önlemidir. Bu koruma sistemleri genellikle aracın daha fazla işlenmesinden, kaplanmasından, montajından veya devreye alınmasından önce kaldırılır.
DIN EN ISO 1514 standardına göre test plakaları, standart koşullar altında, standartta verilen tablolara uygun şekilde kaplanır. Kaplama, kenar alanları dahil olmak üzere test plakalarının çapaklı tarafına uygulanır. Aksi belirtilmediği sürece, test numuneleri ilgili kaplamadan sonra ve testlere başlamadan önce 7 gün boyunca oda sıcaklığında saklanmalıdır.
Temel özellikler ve gereksinimler standart içinde ayrı tabloda yer almaktadır:
Eksi 30 derecede yapışma testinde, oda sıcaklığında 72 artı/eksi 4 saat koşullandırılan test plakası, eksi 30 derece artı/eksi 2 derecede 4 saat boyunca soğuk bir dolapta saklanır. Test plakası, koruyucu film dışarıda olacak şekilde 3 saniye içinde 70 mm çapındaki bir mandrel üzerinde 180 derece bükülür. Sonraki 2 saniye içinde, koruyucu filmin yüzeyi çatlaklar açısından görsel olarak incelenir.
Akma eğilimi testinde, sızdırmazlık mumu uygulanmadan önce penetrasyon mumunun kuruması beklenir (15 dakika). Uygulamadan sonra, korozyon önleyici madde üreticinin özelliklerine göre kurutulur. Test, 100 derecede 166 saat (dikey plaka) uygulanır.
Buhar püskürtmeye karşı direnç testinde, 10 cm’lik püskürtme mesafesinde 60 derece sıcaklıkta su buharı 60 sn boyunca püskürtülür. Beklenti herhangi bir sistemde ayrılma belirtisi olmamasıdır.
Taş darbe direnci testinde, test döngüsü şu şekildedir:
Beklenti, alt tabakaya görünür bir nüfuz olmamasıdır.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “MAN M 3082 Ticari araçlar için koruyucu maddeler - Teslimat teknik şartları” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.
Sıcaklık döngüsü testinde, sıcaklık çevrimi testi ve gereksinimler standart içinde bir tabloda yer almaktadır.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
