Mercedes-Benz DBL 5571 Sızdırmazlık Bölümleri - Elastomerlerden Üretilen Kalıplanmış Parçalar, Çoğunlukla Gövde Bölgesinde, 70 Derece Sürekli Isıl Yüklerden 100 Derece Kısa Süreli Isıl Yüklere Uygun

Mercedes-Benz DBL 5571 Sızdırmazlık Bölümleri - Elastomerlerden Üretilen Kalıplanmış Parçalar, Çoğunlukla Gövde Bölgesinde, 70 Derece Sürekli Isıl Yüklerden 100 Derece Kısa Süreli Isıl Yüklere Uygun

Mercedes-Benz Grubu tarafından yayınlanan “Mercedes-Benz DBL 5571 Sızdırmazlık bölümleri - Elastomerlerden üretilen kalıplanmış parçalar, çoğunlukla gövde bölgesinde, 70 derece sürekli ısıl yüklerden 100 derece kısa süreli ısıl yüklere uygun” standardında, çoğunlukla araç gövdesi bölgesinde elastomerlerden üretilen, 70 derece sürekli ısıl yüklerden 100 derece kısa süreli ısıl yüklere (contalar, kap contalar) uygun, sızdırmazlık bölümleri / kalıplanmış parçaların tedarik özellikleri açıklanmaktadır.

Mercedes-Benz DBL 5571 Sızdırmazlık Bölümleri - Elastomerlerden Üretilen Kalıplanmış Parçalar, Çoğunlukla Gövde Bölgesinde, 70 Derece Sürekli Isıl Yüklerden 100 Derece Kısa Süreli Isıl Yüklere Uygun

Bu standardın kapsamı, standart içinde verilen “Ürün versiyonları, genel bakış” başlıklı tabloda yer almaktadır. Şöyle ki,

  • Ürün versiyonu PV 10: Sertlik aralığı Shore A, 25 ila 80. Uygulama örnekleri, takoz, conta, kap gibi sabit contalar.
  • Ürün versiyonu PV 14: Sertlik aralığı Shore A, en az 80. Uygulama örnekleri, PV 10 gibi, ebonit, sabit gerilim, örneğin sıkıştırma tabanı.
  • Ürün versiyonu PV 20: Sertlik aralığı Shore A, 25 ila 80. Uygulama örnekleri, kaldırma gerilimine maruz kalan contalar, örneğin kapılar, motor kaputu gibi.
  • Ürün versiyonu PV 21: Sertlik aralığı Shore A, en az 80. Uygulama örnekleri, ebonit, kaldırma gerilimi.
  • Ürün versiyonu PV 30: Sertlik aralığı Shore A, 25 ila 80. Uygulama örnekleri, mekanik-dinamik gerilimli contalar, örneğin toz kalkanı contası, cam kılavuz rayı.
  • Ürün versiyonu PV 40: Sertlik aralığı Shore A, 25 ila 80. Uygulama örnekleri, PV 30 gibi, iç ve dış mekan gereksinimleri olan dönüştürülebilir contalar.

Bu sayılanlar tümü için önerilen polimer türü EPDM veya EPDM karışımlarıdır (EPDM, kauçuk propilen ve doymamış dienin kopolimerizasyonu ile üretilen bir çeşit polimer malzemedir.

Güvenlik gereksinimleri açısından, homologasyon (özellikle egzoz emisyonları) ve kalite için mevcut yasal gerekliliklere uyulmalıdır. Ayrıca, Daimler Grubu’nun ilgili gereksinimleri geçerlidir. Tüm malzemeler, prosedürler, süreçler, bileşenler ve sistemler, düzenlenmiş maddeler ve geri dönüştürülebilirlik ile ilgili mevcut düzenleyici (yasal) gereksinimlerine uygun olmalıdır.

Mercedes-Benz DBL 5571 standardında test yöntemleri şu bazda tanımlanmaktadır:

  • Dış mekan uygulamaları için sıcak ışıkta yaşlandırma
  • Yüksek sıcaklıklarda renk haslığı ve ışığa karşı yaşlandırma test yöntemi
  • Emisyon
  • Kimyasallara dayanıklılık

Güvenlik, performans ve uzun ömür sağlamak için her bileşenin zorlu koşullara dayanması gereken yüksek riskli otomotiv üretim dünyasında, Mercedes-Benz hassas mühendisliğin öncüsü olarak öne çıkmaktadır. Bu çabaların merkezinde, markaya tedarik edilen parçaların kalitesini ve özelliklerini belirleyen DBL 5571 standardı öne çıkmaktadır. Bu standart, özellikle aracın gövde bölgesinde kullanılan elastomer bazlı sızdırmazlık ve kalıplanmış bileşenler için kritik bir ölçüt sunmaktadır.

Mercedes-Benz tarafından, DBL çerçevesinde oluşturulan ve sürekli olarak geliştirilen standartlar, malzeme bileşimlerinden simüle edilmiş gerçek dünya gerilimleri altında performans testlerine kadar her şeyi kapsamaktadır. DBL 5571, standardı, boşlukları kapatmak, titreşimleri emmek ve çevresel tehlikelere karşı koruma sağlamak için gerekli olan esnek, kauçuk benzeri polimerlerden oluşan bir sınıf olan elastomer kategorisine tam olarak uymaktadır.

Elastomerler, modern araçların gizli kahramanlarıdır. Su girişini önleyen, gürültüyü azaltan ve yapısal bütünlüğü koruyan contalar, hava şeritleri ve gövde contaları oluştururlar. Lüksün sağlamlıkla buluştuğu Mercedes-Benz için bu parçalar, kavurucu çöllerden buzlu kışlara kadar küresel otoyolların zorluklarına dayanmalıdır. DBL 5571 standardı, markanın uzun ömürlü mühendislik taahhüdüne uygun olarak tedarikçilerin bu tür dayanıklılığa sahip bileşenler sunmasını sağlamak amacıyla geliştirilmiştir.

DBL 5571 standardı özünde, Mercedes-Benz araçlarının gövde bölgesindeki uygulamalara odaklanarak, sızdırmazlık profilleri ve kalıplanmış elastomer parçaların teslimat özelliklerini içermektedir. Bunlar arasında, dış ortamla doğrudan etkileşime giren kapı contaları, cam fitilleri ve tavan pervazları yer almaktadır.

DBL 5571 standardının öne çıkan özelliklerinden biri, giderek daha verimli ancak daha sıcak çalışan motor ve elektronik aksamlara sahip modern araçlar için vazgeçilmez bir özellik olan ısı direncine verdiği önemdir. Standart şunları şart koşar:

  • 70 derecede sürekli çalışma: Bileşenler, kabin sıcaklıklarının hızla yükselebildiği günlük şehir içi sürüşü simüle ederek, orta düzeyde ısıya uzun süre maruz kalsa bile bütünlüğünü ve işlevselliğini korumalıdır.
  • 100 dereceye kadar kısa süreli tolerans: Yüksek hızlı seyir veya motor bölmesine yakınlık gibi geçici ani sıcaklık artışlarında, parçalar sızdırmazlık etkinliğinden ödün vermeden deformasyona, çatlamaya veya elastikiyet kaybına karşı dayanıklı olmalıdır.

Bu eşikler, fırın maruziyeti ve döngüsel termal şok gibi hızlandırılmış yaşlanma protokolleriyle titizlikle test edilir ve contaların zamanla sertleşmemesi, yumuşamaması veya göçmemesi sağlanır. Tedarikçiler, genellikle Daimler onaylı doğrulamalarda uzmanlaşmış üçüncü taraf laboratuvarlar aracılığı ile uyumluluğu kanıtlayan belgeler sunmalıdır.

DBL 5571 standardı, öncelikle hava koşullarına dayanıklılığı ve UV kararlılığıyla öne çıkan EPDM (etilen propilen dien monomer) elastomerlerini hedef alır. Ancak bu standart, mekanik ve kimyasal kriterleri karşıladıkları sürece değişikliklere izin verir:

  • Mekanik mukavemet: Parçalar, yorulmadan esnemelerini garanti etmek için çekme testi, sıkıştırma seti analizi ve yırtılma direnci değerlendirmelerinden geçer.
  • Kimyasal direnç: Petrol bazlı ürünlere karşı orta düzeyde tolerans gereklidir ve bu da yakıt, yağ veya yol kirleticilerinden kaynaklanan bozulmayı önler.
  • Çevresel dayanıklılık: Ozon çatlatma testleri ve tuz püskürtme maruziyeti, küresel pazarlar için kritik öneme sahip kıyı veya tuzlu yol koşullarını simüle eder.

Uygunsuzluk, sevkiyatların reddedilmesine yol açabilir.

Mercedes-Benz sıfır emisyonlu bir geleceğe doğru ilerlerken, DBL 5571 standardı uyum sağlayacak ve her contanın, her profilin firmanın mükemmellik vaadini yerine getirmesini sağlayacaktır.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere Mercedes-Benz DBL 5571 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.

WhatsApp