Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından geliştirilen SAE J2064 standardında, otomotiv klima sistemlerinde sıvı ve gaz halindeki R134a soğutucu akışkanın iletilmesi amaçlanan hortum ve hortum tertibatları gereklilikleri açıklanmaktadır. Hortum, soğutucu akışkan geçirgenliğini, sistemin kirlenmesini en aza indirecek ve eksi 30 ila artı 125 derece sıcaklık aralığında işlevsel olacak şekilde tasarlanmaktadır. Özel yapım detayları, kullanıcı ve tedarikçi firma arasında kararlaştırılmaktadır.
J2064-R134a, J2064-R-1234yf ya da J2064-R134a/R-1234yf olarak işaretlenmiş bir hortum, bu hortumun bağlandığını, test edildiğini ve işaretli soğutucu akışkanlar için SAE J2064 standardı gereksinimlerini karşıladığını ifade etmektedir. Soğutucuya herhangi bir atıfta bulunulmadan J2064 olarak işaretlenmiş bir hortum ise, bunun bağlandığını, test edildiğini ve sadece R134a gereksinimlerini karşıladığını ifade etmektedir. Grupların bu spesifikasyon için belirtilen kabul kriterlerini karşıladığını kanıtlamak, hortum grubunu üreten firmanın sorumluluğu altındadır.
SAE J2064 standardı, otomotiv klima sistemlerinde yağlayıcı, sıvı ve gazlı R134a veya R-1234yf soğutucu akışkanı içermesi ve sirkülasyonu sağlaması amaçlanan bağlantılı hortum düzeneklerini kapsamaktadır. Bu standart aynı zamanda R-134a ve R-1234yf için SAE J2727 standardında kullanılan gerekli değerleri sağlamaktadır (bu standart mobil klima sistemi soğutucu akışkan emisyon tabloları içermektedir).
Termal yönetim, araç kabininin ısıtılması ve soğutulmasının yanı sıra tüm çalışma koşullarında optimum motor sıcaklığının sağlanması anlamına gelmektedir. Modern bir termal yönetim sistemi bu nedenle motor soğutma ve klima bileşenlerinden oluşmaktadır. Klima sistemleri doğal olarak, sıvı ve gaz halindeki soğutucu akışkanları iletmekle görevli hortum ve hortum düzeneklerine ihtiyaç duymaktadır.
Otomotiv sektöründe mobil klima sistemleri genellikle R134a soğutucu akışkana sahip motor tahrikli kompresörler kullanmaktadır. Ancak yakın bir zamanda R134a akışkanı kullanımdan kaldırılacak. R-1234yf akışkanı, daha yüksek küresel ısınma potansiyeli nedeniyle Avrupa Birliği ülkelerinde aşamalı olarak kullanımdan kaldırılan R134a’nın yerini almak üzere geliştirilen yeni bir düşük küresel ısınma soğutucusudur.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, SAE J2064 standardı kapsamında, R134a soğutucu akışkan otomotiv klimalı hortum test hizmetleri de vermektedir.