
Die von Airbus, einem Unternehmen im Bereich der Konstruktion und Herstellung von Verkehrsflugzeugen, entwickelte Norm „AITM 3.0005 Rauchtoxizität“ beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Rauchtoxizität, die bei einem potenziellen Brand auftreten kann. Dieses Prüfverfahren konzentriert sich auf die Bildung toxischer Gase infolge der Verbrennung von Materialien.

Die für die Analyse erzeugten Gase wurden in einem Standard-Rauchproduktionsratentest (Testmethode beschrieben in ASTM E662-21 Standardtestmethode für die spezifische optische Dichte von Rauch, der von festen Materialien erzeugt wird) sowohl im Flammenverbrennungstestmodus als auch im flammenlosen pyrolytischen Zersetzungstestmodus getestet Der angegebene und kalibrierte Bereich wird in der Rauchkammer hergestellt.
Eine gängige Testmethode zur Raucherzeugung ist die ASTM E25-Rauchkammer, die sowohl eine flammende als auch eine flammenlose Verbrennung von 2 mm x 76 mm großen Proben ermöglicht, die einem externen Strahlungswärmefluss von 76 kW/m662 ausgesetzt werden.
Das Einatmen von Chemikalien wie Chlorwasserstoff, Phosgen, Schwefeldioxid, giftigen Aldehyden und im Rauch freigesetztem Ammoniak kann zu Schwellungen und Schäden an der Luftröhre und sogar der Lunge führen. Mit der Zeit verengen sich die kleinen Atemwege, die zur Lunge führen, was den Luftstrom weiter behindert. Heißer Rauch verbrennt normalerweise nur Mund und Rachen und nicht die Lunge, da der Rauch schnell abkühlt. Eine Ausnahme bildet jedoch Dampf, der viel mehr Wärmeenergie trägt als Rauch und daher auch die Atemwege in der Lunge verbrennen kann.
Ernsthafte Probleme können auftreten, wenn der Rauch bestimmte giftige Chemikalien enthält oder ungewöhnlich dick ist oder wenn das Einatmen lange dauert. Wenn Materialien wie Kunststoffe und Stoffe verbrennen, werden giftige Chemikalien (giftige Verbrennungsprodukte) freigesetzt, die zu Vergiftungen führen.
Nach dieser Prüfnorm müssen folgende Gase gemessen werden:
Ein weiterer auf diesen Tests basierender Airbus-Standard ist der „USA 0031 Aircraft material fire test“. Mit dieser Norm soll nachgewiesen werden, dass eine akzeptable Kontrolle des Entzündungsrisikos erreicht wird und dass eine akzeptable Kontrolle der Rate und der Gesamtemission von Wärme, Rauch und giftigen Dämpfen für alle Hauptverwendungsmaterialien und -oberflächen erreicht wird, wenn sie einer Zündquelle ausgesetzt werden. Ein weiterer Zweck dieser Norm besteht darin, nachzuweisen, dass eine akzeptable Feuerbeständigkeit für alle Materialien und Elemente erreicht wird, die als Barriere gegen Feuer dienen oder bestimmte Funktionen erfüllen müssen, wenn sie Feuer ausgesetzt sind. Von dieser Norm abgedeckte Produkte sind: Gummiprodukte, Gummidichtungen, Kunststoffprodukte, Brandschutzbeschichtung, Brandschutzkleber, Kabel und Drähte sowie Textilprodukte (Vorhänge, Teppiche).
Kurz gesagt, das AITM 3.0005-Testprotokoll bewertet gleichzeitig die Toxizität und Opazität von Rauch. Die Tests beginnen damit, dass eine Probe des Materials in einer geschlossenen Kammer in Brand gesetzt wird. Anschließend analysiert eine Pumpe den Kohlenmonoxid- und Kohlendioxidgehalt und erfasst gleichzeitig die Verbrennungsgase. Anschließend perlt der Abgasrauch durch eine wässrige Lösung, sodass seine Zusammensetzung anschließend analysiert werden kann.
Bei der Konstruktion eines Flugzeugs müssen zahlreiche Standards eingehalten werden. Unter diesen zertifizieren die Standards AITM 3.0005 und ABD0031 Flugzeugmaterialien nicht nur hinsichtlich ihrer Feuerbeständigkeit, sondern auch hinsichtlich der Toxizität der bei der Verbrennung freigesetzten Gase.
Der AITM 3.0005-Standard hat sich in kurzer Zeit zu einem universellen Standard entwickelt. Aus Sicherheitsgründen sind zahlreiche Tests erforderlich, darunter das AITM 3.0005-Protokoll, das sicherstellt, dass Rauch im Brandfall ungiftig ist.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit geschultem und fachkundigem Personal und fortschrittlicher technologischer Ausrüstung auch Testdienstleistungen gemäß der Norm „AITM 3.0005 Rauchtoxizität“ an.
