
Der vom PSA-Peugeot-Citroen-Konzern, Europas zweitgrößtem Automobilhersteller, entwickelte Standard D14 1055 definiert eine Testmethode zur Bestimmung der Abriebfestigkeit organischer Materialien und Beschichtungen, die in der Automobilindustrie verwendet werden. Der Zweck dieser Testmethode besteht darin, die Beständigkeit organischer Materialien wie Textilien, Futterleder und ähnlicher organischer Materialien, die in Innenteilen von Fahrzeugen verwendet werden, sowie organischer Beschichtungen wie Lack oder Kunststoff gegenüber Abrieb im Laufe der Zeit zu bewerten oder zu vergleichen. Das Prinzip dieser Norm basiert darauf, den Abrieb eines Referenzgewebes an dem zu prüfenden Teil durchzuführen und nach einer bestimmten Zeit den Zustand der freiliegenden Oberfläche im Vergleich zu einem ungetragenen Bereich desselben Teils zu untersuchen.

Organische Beschichtungen wirken als Schutzbarriere gegen Korrosion und Oxidation. Bei solchen Beschichtungen handelt es sich um dauerhafte Beschichtungen, die aufgrund dekorativer oder spezifischer technischer Eigenschaften auf einen Untergrund aufgetragen werden. Die Eigenschaften organischer Beschichtungen hängen in erster Linie von ihren chemisch inerten Eigenschaften und ihrer Undurchlässigkeit ab. Es gibt verschiedene Arten organischer Beschichtungen für industrielle Zwecke, darunter Grundierungen, Klebstoffe und Decklacke (Lacke und Farben). Auch in der Automobilindustrie werden diese Beschichtungen häufig eingesetzt.
Organische Beschichtungen werden durch Pinsel, Sprays, Rollen, Tauchen oder elektrostatische Verfahren aufgetragen. Die Beschichtung härtet oder trocknet durch Verdunstung oder Verlust des Lösungsmittels, Polymerisation und Oxidation.
Organische Beschichtungen verhindern kurz gesagt die Korrosion zwischen dem darunterliegenden Metall und der korrosiven Umgebung. Sie erhalten die Langlebigkeit des Materials und bieten Beständigkeit gegen Witterungseinflüsse, Feuchtigkeit, Reibung und Chemikalien sowie eine hohe Zähigkeit und ein ansprechendes Aussehen. Die Wirksamkeit einer organischen Beschichtung hängt von den mechanischen Eigenschaften des Beschichtungssystems, der Art und Konzentration der suspendierten Inhibitoren, der Vorbehandlung der Metalloberfläche, der Haftung der Beschichtung auf dem Metallsubstrat und weiteren Additiven ab. Die Beschichtungsformulierung enthält in der Regel Lösungsmittel, Harz (Bindemittel), Pigmente, Füllstoffe und Additive. Auf das darunterliegende Metall aufgetragen, sorgen sie für eine gleichmäßige und homogene Festigkeit, die Rissbildung und strukturellen Abbau unter Belastung, Wasserdurchlässigkeit und Alterung verhindert.
Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal auch Testdienstleistungen zur Bestimmung des Reibungsverschleißes organischer Materialien und Beschichtungen im Rahmen der Norm D14 1055 an fortschrittliche technologische Ausrüstung.
