FN-QB-049 Kunststoffteile und integrierte Komponenten - DV-Prüfübersicht

Die Norm „FN-QB-049 Kunststoffteile und integrierte Komponenten – DV-Prüfrichtlinien“ beschreibt die Terminologie, die technischen Anforderungen und die Prüfverfahren für Kunststoffteile, die von Farasis Energy (Ganzhou) verwendet werden. Diese Norm gilt für Kunststoffteile und integrierte Komponenten (einschließlich Rohmaterialien und Fertigprodukte), die in Lithium-Ionen-Akkumulatoren und Akkupacks von Farasis Energy (Ganzhou) eingesetzt werden.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Definitionen:

• Kunststoffteile: Kunststoffe bestehen hauptsächlich aus Kohlenstoff, Sauerstoff, Wasserstoff, Stickstoff und anderen organischen oder anorganischen Elementen. Das Endprodukt ist fest, befindet sich aber während des Herstellungsprozesses im geschmolzenen Zustand. Daher kann es erhitzt werden, um zu schmelzen, unter Druck gesetzt werden, um zu fließen, und abgekühlt werden, um zu erstarren, wodurch verschiedene Formen entstehen.
• Spritzgießverfahren: Es gibt zahlreiche Verarbeitungstechniken für Kunststoffteile, darunter Spritzgießen, Extrusionsformen, Kalandrieren, Blasformen, Thermoformen und Formpressen. Beim Spritzgießen werden granuläre oder pulverförmige Rohstoffe in die Kammer einer Spritzgießmaschine eingefüllt. Die Rohstoffe werden erhitzt und verflüssigt und gelangen durch den Schub der Schnecke oder des Kolbens der Spritzgießmaschine über die Düse und das Zuführsystem in den Formhohlraum, wo sie aushärten und ihre Form annehmen. Faktoren, die die Qualität von Spritzgussteilen beeinflussen, sind Einspritzdruck, Einspritzzeit und Einspritztemperatur. Diese Norm gilt hauptsächlich für spritzgegossene Produkte; andere Verfahrensprodukte können als Referenz dienen.

Sofern nicht anders angegeben, sind alle Prüfungen und Messungen gemäß der Norm GB/T 2421.1 durchzuführen, vorausgesetzt, die Proben werden 24 Stunden lang bei einer Raumtemperatur von 23 Grad plus/minus 2 Grad Celsius und einer relativen Luftfeuchtigkeit von 50 Prozent plus/minus 5 Prozent gelagert.

Die wichtigsten in dieser Norm definierten Prüfmethoden sind:

• Flammschutzprüfung
• Bruchdrehmoment-/Zugfestigkeitsprüfung (Befestigungselemente)
• Anzugsmomentprüfung (Befestigungselemente)
• Filmdickenprüfung (Beschichtung)
• Gitterschnittprüfung (Beschichtung)
• Reinigungstest (integrierte Teile)
• Temperaturanstiegstest (integrierte Komponenten)
• Neutraler Salzsprühtest (mit Metallmaterialien)
• Isolationsleistungsprüfung
• Kraftleistungstest
• Test bei konstanter Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit
• Temperaturschocktest
• Alterungstest bei hoher Temperatur und hoher Luftfeuchtigkeit
• Hoch-Tief-Temperaturwechseltest

Designvalidierungstests (DV-Tests) für Kunststoffteile und integrierte Komponenten sind ein wesentlicher Bestandteil der Produktentwicklung und Qualitätssicherung in der Automobilindustrie. Diese Tests stellen sicher, dass Kunststoffkomponenten und -baugruppen vor der endgültigen Produktionsfreigabe die Designvorgaben, Leistungsanforderungen, Sicherheitsstandards und Erwartungen an die Haltbarkeit erfüllen.

Bei Validierungstests für Konstruktionen liegt der Fokus darauf, sicherzustellen, dass Prototypen oder Vorserienteile wie beabsichtigt funktionieren, indem sie unter simulierten oder realen Bedingungen getestet werden.

Kunststoffteile sind einzelne Komponenten, die aus Polymeren (z. B. Polypropylen, ABS, Polycarbonat) hergestellt, geformt oder gegossen werden, wie z. B. Stoßstangen, Zierteile, Gehäuse, Halterungen oder Innenverkleidungen.

Integrierte Komponenten sind komplexere Baugruppen, die Kunststoffe mit anderen Elementen wie Metalleinsätzen, Elektronik, Schaumstoffen, Klebstoffen oder Textilien kombinieren (zum Beispiel Instrumententafeln mit integrierten Displays, Türmodule mit Verkabelung oder Sitzstrukturen).

Sie werden häufig im Fahrzeuginnenraum, im Außenbereich und im Motorraum eingesetzt, wo leichte Kunststoffe dazu beitragen, das Gewicht zu reduzieren, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und innovative Designs zu ermöglichen.

Diese Tests gewährleisten, dass die Teile folgenden Belastungen standhalten:

• Mechanische Belastungen (z. B. Stöße, Vibrationen).
• Umgebungsbedingungen (z. B. Hitze, Kälte, Feuchtigkeit, UV-Strahlung).
• Kontakt mit Chemikalien (z. B. Flüssigkeiten, Reinigungsmitteln).
• Sicherheitsanforderungen (z. B. Entflammbarkeit, geringe Emissionen für die Verwendung in Innenräumen).
• Funktionale Leistungsfähigkeit während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs.

Diese Testergebnisse sind für Originalgerätehersteller und Zulieferer von entscheidender Bedeutung, um die gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten und Rückrufaktionen zu vermeiden.

Gängige Prüfverfahren für diese Bauteile sind üblicherweise in spezifischen Dokumentationen festgelegt, entsprechen aber im Allgemeinen Industriestandards (wie ASTM, ISO, SAE). Typische Kategorien sind:

• Mechanische Prüfungen: Zugfestigkeit, Biegeeigenschaften, Schlagzähigkeit (Izod/Charpy), Härteprüfung. Ziel ist die Bewertung von Dauerhaftigkeit, Duktilität und Bruchfestigkeit.
• Umwelt-/Haltbarkeitsprüfung: Temperaturwechsel, Feuchtigkeit, UV-Strahlung/Witterungseinwirkung (Xenon-Bogenlampe), beschleunigte Alterungstests. Ziel ist die Simulation extremer Temperaturen, Sonneneinstrahlung und Luftfeuchtigkeit.
• Chemische Beständigkeit: Prüfungen unter Einwirkung von Flüssigkeiten (Ölen, Kraftstoffen, Reinigungsmitteln). Ziel ist es, Materialschäden oder Aufquellen zu verhindern.
• Entflammbarkeit und Emissionen (insbesondere in Innenräumen): Brenngeschwindigkeit, flüchtige organische Verbindungen/Rauch, Geruchstests. Ziel ist die Aufrechterhaltung der Sicherheit und die Reduzierung der Schadstoffbelastung im Fahrzeuginnenraum.
• Abmessungen und Aussehen: Prüfungen auf Alterungsbeständigkeit, Farbechtheit und Kratzfestigkeit. Ziel ist es, Passform, Aussehen und Ästhetik zu erhalten.
• Funktionsprüfung (für integrierte Komponenten): Kompatibilitätsprüfung, Prüfung auf Quietsch- und Klappergeräusche, elektrische/mechanische Integrationstests. Ziel ist die Überprüfung der Gesamtleistung des Systems.

Diese Prüfungen werden an Proben durchgeführt, die mit den verwendeten Fertigungswerkzeugen und -materialien hergestellt wurden. Die Ergebnisse fließen in Zulassungsverfahren ein, die in der Regel die Zertifizierung durch unabhängige Labore erfordern.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „FN-QB-049 Kunststoffteile und integrierte Teile – DV-Prüfrichtlinien“ an.