EN 1849 Flexible Abdichtungsbahnen - Bestimmung der Dicke und der Masse pro Flächeneinheit

Die europäische Norm „EN 1849 Flexible Platten zur Abdichtung – Bestimmung der Dicke und der Masse pro Flächeneinheit“ besteht aus folgenden, unter demselben Titel veröffentlichten Unterabschnitten:

• Die Norm „EN 1849-1 Teil 1: Bitumenbahnen zur Dachabdichtung“ beschreibt das Verfahren zur Bestimmung der Dicke und der Flächenmasse von Bitumenbahnen zur Dachabdichtung. Die Dickenmessung ist für die meisten Bitumenbahnen anwendbar, einschließlich werkseitig aufgebrachter mineralbeschichteter Bahnen.

Die Dickenbestimmungsmethode ist nicht anwendbar bei Platten mit ausgeprägter Oberflächenstruktur oder Platten mit einer signifikanten Faserträgerschicht. Für die Charakterisierung dieser Produkte ist stattdessen die Flächenmasse zu verwenden. Die Flächenmassebestimmungsmethode dient der Überprüfung des vom Hersteller angegebenen Wertes zu Informationszwecken und ist nicht auf perforierte Materialien anwendbar.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

• Dicke: Die Abmessung senkrecht zur Plattenoberfläche.
• Ausgeprägte Oberflächenstruktur: Ein strukturiertes Muster oder Relief auf einer oder beiden Oberflächen, das die Dicke um mehr als 10 Prozent beeinflusst.
• Essentielle Faserverstärkung: Eine Schicht aus gewebtem oder nicht gewebtem Stoff aus synthetischen Fasern mit einem Gewicht von mehr als 80 g/m², die an der Unterseite des Paneels befestigt ist.
• Prägung: Ein strukturiertes Muster, das während des Herstellungsprozesses absichtlich auf eine oder beide Oberflächen eines Tellers aufgebracht wird.
• Rand: Der Bereich der Abdichtungsplatte, der frei von Granulat oder ähnlichem Oberflächenschutz ist und zum Verbinden von Überlappungen dient.

In der Bauindustrie sind bitumenbasierte Abdichtungsbahnen (oft auch als Dachpappe oder Dachmembranen bezeichnet) eine traditionelle und weit verbreitete Lösung zum Schutz von Flachdächern und Dächern mit geringer Neigung vor Wassereintritt. Diese aus Asphalt hergestellten Materialien bieten eine dauerhafte und kostengünstige Barriere. Standardisierte Prüfverfahren sind unerlässlich, um ihre Qualität und Leistungsfähigkeit sicherzustellen. Die Norm EN 1849-1 ist hierbei von zentraler Bedeutung. Sie legt die Messmethoden für die Dicke und die Flächenmasse dieser Bitumenbahnen fest. Diese Norm unterstützt Hersteller, Bauunternehmen und Aufsichtsbehörden dabei, die Produktqualität zu vereinheitlichen.

Für Asphaltplatten:

• Dicke: Beeinflusst Durchstoßfestigkeit, Flexibilität und allgemeine Haltbarkeit. Dickere Platten sind widerstandsfähiger gegen mechanische Belastung, Fußgängerverkehr und Umwelteinflüsse. Allerdings können ausgeprägte Texturen oder Faserverstärkungen die Messung erschweren und spezielle Methoden erfordern.
• Die Masse pro Flächeneinheit spiegelt die Materialzusammensetzung und -dichte wider. Sie ist ein wichtiger Indikator für den Bitumengehalt und die Bewehrung und beeinflusst die Wärmeleistung und Lebensdauer. Hersteller geben diesen Wert an, und Prüfungen bestätigen ihn.

Konsistente Messungen ermöglichen faire Vergleiche, Qualitätskontrolle und zuverlässige Installation (z. B. korrekte Überlagerung).

Die Hauptanwendungsgebiete sind:

• Im Bauwesen: Bitumenbahnen sind ein grundlegender Baustoff für mehrschichtige Dachsysteme und werden häufig in mehreren Lagen für optimale Wasserdichtigkeit eingesetzt. Die Einhaltung der Norm EN 1849-1 gewährleistet ihre Leistungsfähigkeit in verschiedenen Klimazonen, reduziert Leckagen und verlängert die Lebensdauer des Daches.
• Für Hersteller: Die CE-Kennzeichnung ist Voraussetzung für den Zugang zum europäischen Markt.

Die Norm EN 1849-1 gilt für konventionelles Bitumen (auf Asphaltbasis), während die Norm EN 1849-1 moderne synthetische Kunststoff-/Gummiplatten (z. B. PVC, Ethylen-Propylen-Dien-Monomer) abdeckt und für unterschiedliche Materialien angepasste Prüfungen erforderlich sind.

• Die Norm „EN 1849-2 Teil 2: Kunststoff- und Gummifolien zur Dachabdichtung“ beschreibt Verfahren zur Bestimmung der Dicke und der Masse pro Flächeneinheit von Kunststoff- und Gummifolien, die zur Dachabdichtung verwendet werden.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

• Oberflächenstruktur: Ein strukturiertes Muster auf einer oder beiden Seiten des Blechs, wodurch ein Unterschied von höchstens 0,15 mm zwischen der Gesamtdicke und der effektiven Dicke entsteht.
• Oberflächenprofil (Oberflächenstruktur): Dies ist der erhabene Bereich auf der Oberfläche des Blechs, der einen Unterschied von mehr als 0,15 mm zwischen der Gesamtdicke und der effektiven Dicke erzeugt.
• Mechanisch wirksame Dicke: Die Dicke der Abdichtungsplatte, gemessen mit einem mechanischen Messgerät.
• Rückseite: Eine Schicht aus gewebtem oder nicht gewebtem Stoff aus synthetischen oder mineralischen Fasern oder anderen Materialien, die an der Unterseite des Paneels befestigt ist.
• Optische effektive Dicke: Dies ist die mit einem optischen Messgerät ermittelte Dicke der Abdichtungsbahn. Die Gesamtdicke dient als Indikator für die Wahl des geeigneten Dickenmessverfahrens. Bei Verwendung eines optischen Messverfahrens entspricht das Ergebnis der optischen effektiven Dicke.
• Mechanische Gesamtdicke: Die Dicke einer Platte, gemessen mit einem mechanischen Messgerät.
• Optische Gesamtdicke: Die Dicke einer Platte, gemessen mit einem optischen Messgerät.

Die Probenentnahme erfolgt gemäß der Norm EN 13416.

In der Bau- und Baustoffbranche ist eine zuverlässige Abdichtung entscheidend für die Langlebigkeit und Sicherheit von Bauwerken, insbesondere von Dächern. Eine wichtige Norm in diesem Bereich ist EN 1849-2. Diese Norm beschreibt präzise Prüfverfahren für Kunststoff- und Gummibahnen, die zur Dachabdichtung eingesetzt werden. Für Hersteller, Bauunternehmer und Architekten ist das Verständnis dieser Norm unerlässlich, um sicherzustellen, dass die Materialien den Qualitätskriterien entsprechen.

Dicke und Masse pro Flächeneinheit beeinflussen die Leistungsfähigkeit einer Platte direkt:

• Dicke: Sie bestimmt die Widerstandsfähigkeit des Blechs gegen Durchstiche, Witterungseinflüsse und UV-Strahlung. Dickere Bleche bieten im Allgemeinen eine höhere Haltbarkeit, sind aber unter Umständen weniger flexibel.
• Masse pro Flächeneinheit: Gibt die Materialdichte und -zusammensetzung an. Eine gleichmäßige Masse gewährleistet eine gleichbleibende Qualität, die für überlappende Nähte und die allgemeine Wasserdichtigkeit entscheidend ist.

Durch die Standardisierung dieser Prüfungen hilft die EN 1849-2 den Herstellern, zuverlässige Produkte herzustellen, und ermöglicht es den Planern, Optionen fair zu vergleichen.

Die Hauptanwendungsgebiete sind:

• Im Bauwesen: Geeignete Paneele gewährleisten, dass Dächer extremen Witterungsbedingungen standhalten und reduzieren so Leckagen und Wartungskosten. Sie werden in Gewerbegebäuden, Wohnanlagen und Industrieanlagen eingesetzt.
• Für Hersteller: Die CE-Kennzeichnung erfordert in der Regel eine EN 1849-2-Zertifizierung, die den Zugang zum EU-Markt ermöglicht.
• Umweltauswirkungen: Durch geeignete Tests wird eine effiziente Materialnutzung gefördert und Abfall minimiert.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir Unternehmen auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „EN 1849 Flexible Folien zur Abdichtung – Bestimmung der Dicke und der Masse pro Flächeneinheit“ an.