DBL 7390 Grundierte Metallbauteile als Basis für die folgenden Lackierungen

DBL 7390 Grundierte Metallbauteile als Basis für die folgenden Lackierungen

Die von Daimler Automotive entwickelte Norm „DBL 7390 Grundierte Metallbauteile als Basis für nachfolgende Oberflächenbehandlungen“ beschreibt die Anforderungen an die Beschichtungsqualität von Metallteilen an Fahrzeugaußenflächen, Verschleißteilen im Innenraum von Unterboden, Fahrgestell und Fahrerhaus von Nutzfahrzeugen sowie Teilen in Hauptbaugruppen und Motorräumen. Es handelt sich dabei um Grundierungen; eine weitere Beschichtung wird vom Lieferanten oder im Werk aufgebracht. Eine Typenversion beschreibt die Anforderungen an die Beschichtungsqualität abhängig von der Art der verwendeten Beschichtung und dem empfohlenen Anwendungsbereich.

DBL 7390 Grundierte Metallbauteile als Basis für die folgenden Lackierungen

Im Rahmen der allgemeinen Anforderungen sind zur Gewährleistung der Produktsicherheit und Produktqualität sowie zur Einhaltung der Zertifizierungsanforderungen alle relevanten gesetzlichen Vorschriften einzuhalten. Darüber hinaus gelten die entsprechenden Vorgaben des Daimler-Konzerns. Materialien, Verfahrenstechnik, Bauteile und Systeme müssen hinsichtlich Inhalt und Recyclingfähigkeit allen geltenden gesetzlichen Anforderungen entsprechen. Zu berücksichtigen sind DBL 6714 und DBL 8585.

Diese Vorgaben gelten auch für Komponenten mit verschreibungspflichtiger Produktversion, die noch im Einsatz sind, obwohl die Produktversion nicht mehr für Neukonstruktionen zugelassen ist. Für die Neubemusterung von Bauteilen auf Basis einer veralteten Produktversion gelten die technischen Anforderungen der Norm, in der die Produktversion zuletzt als aktuell aufgeführt ist.

Die für das Bauteil erforderliche Beschichtung muss gemäß MBN 10300-Standard dokumentiert werden. Zeigt die Zeichnung eine Baugruppe oder Komponente, die in diesem Beschriftungsbereich nicht ausreichend beschrieben ist, müssen die genauen Spezifikationen in diesem Beschriftungsbereich deutlich angegeben werden. Basismaterial ist Teil der kurzen Beschreibung des Materialzustands gemäß MBN 10300-Standard, auf den aus der Stückliste verwiesen werden kann.

Wenn die Zeichnung eine Anordnung aus einzeln lackierten Komponenten beschreibt, wird für diese Komponenten eine Tabelle oder eine Erweiterung der Tabelle erstellt. Jedem Teil einer Baugruppe, das beschichtet werden muss, muss eine Teilenummer zugewiesen werden. Die Teilenummer dient zur Kennzeichnung des Einzelteils in der Zeichnung. Zusätzlich wird die Teilenummer in der Spalte Teilenummer zur Artikelnummer des Einzelteils in der Zeichnungstabelle dokumentiert. Beschichtungsinformationen für Einzelteile mit Einzelzeichnungen sollten auf der Einzelzeichnung dokumentiert werden, um Doppelungen zu vermeiden.

Abdeckflächen sollten bei Baugruppen mit grundierten Baugruppen oder Schweißkonstruktionen definiert werden, insbesondere bei solchen mit Lücken. Ist es aufgrund unterschiedlicher Untergründe oder funktionaler Anforderungen erforderlich, in einer Artikelnummer unterschiedliche Anforderungen zu definieren, sollten die Details in der Zeichnung oder in einer separaten Referenzzeichnung festgehalten werden. Auch belagsbezogene Anforderungen, zum Beispiel abgedeckte Einheiten, besondere Materialien oder Anforderungen an die Schichtdicke, sollten dokumentiert werden.

Zu maskierende leere Einheiten sollten auf die funktional erforderlichen Abmessungen beschränkt und in der Zeichnung gekennzeichnet werden. Bei Bedarf kann eine separate Referenzzeichnung erstellt werden.

Eine bestimmte Schichtdicke ist nach dieser Norm in der Regel nicht definiert, es müssen jedoch die geforderten Prüfungen durchgeführt werden. Die Anforderungen an die Schichtdicke können je nach verwendeten Beschichtungsmaterialien variieren. Müssen aufgrund anderer Anforderungen, beispielsweise der Lackierbarkeit oder der Festigkeit der Schraubverbindung, bestimmte Schichtdicken eingehalten werden, sind diese in der Zeichnung festzulegen.

Diese Norm stellt keine spezifischen Anforderungen an die Art des Beschichtungsmaterials, solange es seine Anforderungen erfüllt. Wenn aufgrund anderer Anforderungen, beispielsweise der Festigkeit der Schraubverbindungen, eine besondere chemische Beständigkeit gegenüber einem bestimmten Material oder einer bestimmten Materialart erforderlich ist, sollte dies in der Zeichnung oder in einem separaten Lastenheft angegeben werden.

Zu den im DBL 7390-Standard definierten technisch-mechanischen Tests gehören:

  • Schweißbarkeit
  • Kreuzschnitt
  • Kratztest
  • Druckwasserstrahlprüfung

Im Rahmen der Klimaprüfungen dieser Norm werden folgende Prüfungen durchgeführt:

  • Salzsprühtest (nur für Nutzfahrzeuge und Busse) (Einwirkungszeit, Oberflächenkorrosion, Kantenkorrosion, Grad der Blasenbildung/Blasenbildung, Untergrundkorrosion entlang einer Linie, Kratztest, Kreuzschnitt)
  • Kondenswasser-Konstantklimatest (konstantes Kondensklima, Einwirkzeit, Grad der Blasenbildung/Blasenbildung, Kratztest Gitterschnitt)
  • CASS-Test Aluminiumsubstrat (konstantes Kondensationsklima, Einwirkzeit, Grad der Blasenbildung, Kratztest, Gitterschnitt)
  • Korrosionszyklustest 1 Stahlsubstrat (Einwirkungszeit in Zyklen, Oberflächenkorrosion, Kantenkorrosion, Grad der Blasenbildung/Blasenbildung, Untergrundkorrosion, Kratztest, Gitterschnitt)
  • Korrosionszyklustest 2 Stahlsubstrat (Einwirkungszeit in Zyklen, Oberflächenkorrosion, Kantenkorrosion, Grad der Blasenbildung/Blasenbildung, Untergrundkorrosion, Kratztest, Gitterschnitt)
  • Korrosionszyklustest 1 verzinktes Substrat (Einwirkungszeit in Zyklen, Oberflächenkorrosion, Kantenkorrosion, Grad der Blasenbildung/Blasenbildung, Untergrundkorrosion, Kratztest, Gitterschnitt)
  • Korrosionszyklustest 2 verzinktes Substrat (Einwirkungszeit in Zyklen, Oberflächenkorrosion, Kantenkorrosion, Grad der Blasenbildung/Blasenbildung, Untergrundkorrosion, Kratztest, Gitterschnitt)

Weitere in dieser Norm definierte Testmethoden umfassen:

  • Unempfindlich gegenüber dem Waschvorgang vor der Deckbeschichtung
  • Weitere Beständigkeitsprüfungen (Kühlölbeständigkeit, Hypoidgetriebeölbeständigkeit, Thermoplastizität)

Neben den zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Prüfdienstleistungen an, die in der Norm „DBL 7390 Grundierte metallische Komponenten als Grundlage“ definiert sind der folgenden Decklacke".

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