EN 14223 Flexible Platten zur Abdichtung – Abdichtung von Betonbrückendecks und anderen befahrbaren Betonoberflächen – Bestimmung der Wasseraufnahmerate

In der europäischen Norm „EN 14223 Flexible Abdichtungsbahnen – Abdichtung von Betonbrückendecks und anderen Betonoberflächen, durch die Fahrzeuge fahren können – Bestimmung der Wasseraufnahmerate“ wird ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Wasseraufnahmemenge in Abdichtungsbahnen beschrieben kann das Funktionsverhalten dieser Platten beeinträchtigen. Bei diesen Tests wird zunächst die Fähigkeit des Nahrungsergänzungsmittels zur Wasseraufnahme untersucht.

Für die Zwecke dieses Dokuments bezieht sich die Wasserabsorption auf den Betrag der Massenzunahme der Testprobe nach dem Eintauchen in Wasser, ausgedrückt in Prozent.

Grundsätzlich wird die Wasseraufnahme der Abdichtungsbahn nach einer bestimmten Zeit des Eintauchens des Prüfkörpers in Wasser gemessen und als Massenzunahme des Prüfkörpers ermittelt.

Zu den bei diesen Tests verwendeten Geräten und Materialien gehören:

• Eine Waage, die auf 0,1 g genau messen kann.
• Wasserbad, das die Temperatur bei 23 Grad plus/minus 3 Grad halten kann.
• Ein Raum, der eine Temperatur von 23 Grad plus/minus 3 Grad und eine relative Luftfeuchtigkeit von 50 plus/minus 5 Prozent aufrechterhalten kann.
• Destilliertes Wasser oder entionisiertes Wasser.
• Vorrichtung zum Aufhängen von Testproben, ohne die Proben zu beschädigen.
• Stahldrahtbürste (mittelhart).
• Ein Ofen mit Luftzirkulation, ohne Frischluftzufuhr und der Fähigkeit, eine Temperatur von 50 Grad plus/minus 3 Grad aufrechtzuerhalten.

Zu Beginn der Prüfung werden zunächst Proben gemäß der Norm „EN 13416 Flexible Bahnen für Dachabdichtungen – Bitumen-, Kunststoff- und Gummibahnen für Dachabdichtungen – Probenahmeregeln“ entnommen. Die Probenahme erfolgt stichprobenartig und in einem Abstand von mindestens 1 m vom Rollenende und 10 cm vom Plattenrand.

Für die Prüfung werden fünf Prüfkörper mit den Abmessungen 200 plus/minus 1 mm × 200 plus/minus 1 mm vorbereitet. Wenn die Oberfläche der verstärkten Abdichtungsbahn aus feinen Mineralien oder Granulat besteht, sollte die Oberfläche leicht mit einer Stahldrahtbürste abgebürstet werden, um lose Mineralien oder Granulat zu entfernen. Die Schutzfolie auf der Unterseite muss gemäß der Norm „EN 1109 Flexible Bahnen zur Dachabdichtung – Bitumenbahnen zur Dachabdichtung – Bestimmung der Flexibilität bei niedrigen Temperaturen“ entfernt werden. Sollte es aufgrund der Exhumierung von Feinmineralien oder Granulat zu Problemen mit heterogenen Ergebnissen kommen, können Probeproben aus Stücken ohne solche Aufschlüsse entnommen werden. Der Testprobenbereich entspricht dem oben beschriebenen.

Testproben werden 50 Stunden plus/minus 3 Minuten bei 24 Grad plus/minus 30 Grad getrocknet und anschließend 23 Stunde plus/minus 3 Minuten bei 50 Grad plus/minus 5 Grad und 1 Prozent plus/minus 5 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit konditioniert testen. Während des Trocknens und Konditionierens werden die Testproben vertikal hängend mit einem Abstand von mindestens 20 mm zwischen den Testproben platziert.

Bei der Durchführung des Tests wird die Testprobe gewogen und dann 23 Tage lang plus/minus 3 Stunden in Wasser bei 28 Grad plus/minus 4 Grad getaucht. Die Testprobe sollte vertikal im Wasser aufgehängt werden, mit einem Abstand von mindestens 20 mm zwischen den Testproben. Die gesamte Fläche des Prüflings wird über den gesamten Prüfzeitraum mit Wasser bedeckt. Nach 28 Tagen Eintauchen in Wasser wird die Testprobe 23 Stunden plus/minus 3 Minuten bei 50 Grad plus/minus 5 Grad und 5 Prozent plus/minus 5 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit luftgetrocknet. Während der Lufttrocknung sollte die Testprobe vertikal hängend platziert werden, mit einem Abstand von mindestens 20 mm zwischen den Testproben. Der Satz aus fünf Prüfkörpern wird im Labor mit freiem Luftraum (mindestens 0,5 m auf jeder Seite) platziert. Wiegen Sie die Testprobe erneut.

Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchgeführt wurden, hat unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung die Norm „EN 14223 Flexible Platten zur Abdichtung – Abdichtung von Betonbrückendecks und anderem“ erstellt Betonoberflächen, durch die Fahrzeuge fahren können – Darüber hinaus werden Prüfdienstleistungen gemäß der Norm „Bestimmung der Wasseraufnahmerate“ angeboten.