Die von der American Society for Testing and Materials (ASTM) entwickelte Norm ASTM D2596-20 beschreibt ein Prüfverfahren (Vierkugelmethode) zur Bestimmung der Tragfähigkeit von Schmierfetten. Folgende drei Werte werden durch diese Prüfmethode ermittelt:
.jpg "ASTM D2596-20 Standardtestverfahren zur Messung der Hochdruckeigenschaften von Schmierfett (Vierkugelmethode)")
Dieses in der Industrie als Standard eingesetzte Prüfverfahren unterscheidet Schmierfette mit Nieder-, Mittel- und Hochdruckeigenschaften. Ergebnisse hängen nicht unbedingt mit Ergebnissen aus dem Dienst zusammen. Schmierfette mit Silikon, halogeniertem Silikon oder einem Gemisch aus Silikonöl und Petroleum als flüssige Komponenten sind für dieses Prüfverfahren nicht geeignet.
Die Vier-Kugel-Methode ist eines von zwei Schmierstoff-Prüfverfahren, die nach dem gleichen Prinzip arbeiten:
Bei diesen Prüfverfahren werden drei Stahlkugeln zu einer Halterung verzahnt, in der eine vierte Kugel um eine vertikale Achse rotiert. Die Kugeln sind in das zu untersuchende Schmiermittel eingetaucht. Das Vierkugel-Verschleißverfahren dient zur Bestimmung der Verschleißschutzeigenschaften von Schmiermitteln unter Grenzschmierungsbedingungen. Der Test wird bei einer festgelegten Drehzahl, Temperatur und Last durchgeführt. Nach Ablauf einer bestimmten Testdauer wird der mittlere Durchmesser der Verschleißspuren an den unteren drei Kugeln erfasst. Das Vierkugel- Überdruckverfahren dient der Bewertung der Leistungsfähigkeit bei deutlich höheren Flächenlasten. Die Last wird schrittweise erhöht, bis die rotierende Kugel in Eingriff mit den anderen Kugeln gerät und sich mit ihnen verbindet. Nach jedem Lastschritt wird der mittlere Durchmesser der Verschleißspur gemessen. Üblicherweise werden zwei Werte angegeben: der Lastverschleißindex (früher Hertzsche Last) und der Schweißpunkt.
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