SES N 3207 POM (Polyoxymethylen) Technische Kunststoffe

Die von der Suzuki Motor Corporation im Rahmen ihrer Normen für Kunststoffe und Polymermaterialien entwickelte Norm „SES N 3207 POM (Polyoxymethylen) technische Kunststoffe“ beschreibt die Anforderungen, Eigenschaften und Prüfmethoden für POM (Polyoxymethylen) technische Kunststoffe, die in Fahrzeugkomponenten verwendet werden.

Polyoxymethylen (POM) ist ein hochleistungsfähiger technischer Thermoplast, der in der Automobilindustrie und vielen anderen Industriezweigen weit verbreitet ist. Dank seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften und guten Bearbeitbarkeit eignet er sich ideal für empfindliche Bauteile, die mechanischen Belastungen und Umwelteinflüssen standhalten müssen.

POM ist ein teilkristallines thermoplastisches Polymer, das aus sich wiederholenden (Methanal-)Einheiten besteht. Seine Molekularstruktur verleiht ihm folgende Eigenschaften:

• Hohe Härte, Festigkeit und Steifigkeit (im Vergleich zu oder besser als einige Metalle).
• Ausgezeichnete Dimensionsstabilität bei sehr geringer Feuchtigkeitsaufnahme.
• Geringe Reibung und hohe Verschleißfestigkeit ermöglichen einen reibungslosen Betrieb der Teile unter Gleitbedingungen.
• Chemische Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen, Ölen und vielen in der Automobilindustrie verwendeten Lösungsmitteln.

POM wird in zwei Hauptvarianten hergestellt:

• Homopolymer POM: Hohe Härte und Festigkeit.
• POM-Copolymer: Verbesserte thermische und chemische Stabilität für anspruchsvollere Bedingungen.

Polyoxymethylen (POM) bietet zahlreiche Leistungsvorteile, die es gegenüber traditionellen Werkstoffen wie Metallen und anderen Kunststoffen zu einer beliebten Alternative machen. Zu den wichtigsten Vorteilen von POM für Automobilanwendungen zählen:

• Hervorragende mechanische Eigenschaften: POM bietet starke mechanische Eigenschaften, darunter hohe Zugfestigkeit und Steifigkeit. Diese Eigenschaften sind unerlässlich für tragende und verschleißanfällige Teile wie Zahnräder und Buchsen.
• Geringe Reibung und hohe Verschleißfestigkeit: Bauteile mit Relativbewegung, wie Gleit- oder Drehkomponenten, profitieren vom niedrigen Reibungskoeffizienten von POM. Dies reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer, insbesondere in Mechanismen wie Aktuatoren, Riemenscheibensystemen und Lenkelementen.
• Dimensionsstabilität und Präzision: POM behält seine Form und Toleranzgenauigkeit auch unter Temperaturschwankungen und Feuchtigkeitsänderungen bei. Dadurch eignet es sich für Präzisionsteile, bei denen enge Toleranzen entscheidend sind, wie z. B. Verriegelungsmechanismen oder Sensorgehäuse.
• Beständigkeit gegenüber Kraftstoffen und Chemikalien im Automobilbereich: Chemische Stabilität (insbesondere im Kontakt mit Kraftstoffen, Ölen und Kühlmitteln) schützt POM-Teile vor Zersetzung in rauen Automobilumgebungen.

In der modernen Fahrzeugkonstruktion und -fertigung findet POM aufgrund seiner Leistungs- und Kostenvorteile in vielen Systemen Verwendung. Typische Anwendungsgebiete von POM in der Automobilindustrie sind:

• Mechanische Komponenten und Kraftübertragungskomponenten:
• Zahnräder, Zahnstangen und Ritzel in Getriebegestängen
• Buchsen und Lager zur Reibungsreduzierung.
• Ventile und Pumpenkomponenten in Fluidsystemen wie Kraftstoffverteilungs- und Kühlkreisläufen.

Diese Teile profitieren von der Langlebigkeit, Verschleißfestigkeit und Fähigkeit von POM, zyklischen Belastungen standzuhalten.

• Körper und innere Mechanismen:
• Türschlösser, Riegel und Griffe
• Sitzverstellung und Fensterheber.
• Das leichte und robuste POM reduziert das Fahrzeuggewicht und verbessert die Zuverlässigkeit der Installation, was zu einer höheren Kraftstoffeffizienz und geringeren Emissionen beiträgt.
• Elektrische Gehäuse und Sensorgehäuse: Dank seiner Isolationseigenschaften und Maßgenauigkeit eignet sich POM ideal für Steckverbinder, Gehäuse und Klemmen in elektrischen Systemen. Diese Bauteile müssen Vibrationen und Temperaturwechseln standhalten, ohne dass die elektrische Leistung beeinträchtigt wird.
• Kraftstoff- und Abgassysteme: Spezielle POM-Sorten werden in Kraftstoffsystemkomponenten verwendet, bei denen Beständigkeit gegen Kohlenwasserstoffe und chemische Korrosion unerlässlich ist, darunter Kraftstoffpumpengehäuse, Dichtungen und Ventile.

Polyoxymethylen (POM) wird im Allgemeinen anderen Materialien vorgezogen. POM bietet eine Kombination aus Leistung, Kosteneffizienz und Verarbeitbarkeit, die schwer zu übertreffen ist:

• Eine leichte Alternative zu Metallen: Sie reduziert das Fahrzeuggewicht und verbessert den Kraftstoffverbrauch.
• Bessere Verschleißfestigkeit als viele andere Kunststoffe: Verlängert die Lebensdauer des Bauteils.
• Einfache Formgebung und Verarbeitung: Unterstützt komplexe Geometrien und enge Toleranzen.
• Es ist im Vergleich zu Spezialpolymeren und Metalllegierungen kostengünstig.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass POM-Kunststoffe in der Automobilindustrie eine entscheidende Rolle spielen, da sie langlebige, präzise und leichte Bauteile liefern. Ihre einzigartige Kombination aus mechanischer Festigkeit, Verschleißfestigkeit und chemischer Stabilität ermöglicht vielfältige Anwendungen, von Antriebskomponenten über elektrische Gehäuse bis hin zu internen Mechanismen. Angesichts der steigenden Leistungsfähigkeit und der strengeren Emissionsnormen bleibt Polyoxymethylen (POM) der bevorzugte Werkstoff für Ingenieure, die ein optimales Verhältnis zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Kosten anstreben.

SES N 3307 ist eine von Suzuki verwendete technische Spezifikation. Diese Norm gehört zu einer Reihe interner Normen, die Materialanforderungen, Prüfverfahren und Qualitätskriterien für Automobilkomponenten definieren. Diese spezielle Norm konzentriert sich auf Prüfmethoden und Qualitätsanforderungen für Kunststoffteile, insbesondere deren physikalische Eigenschaften und Haltbarkeit.

Dieser Standard wird häufig für folgende Zwecke herangezogen:

• Fähigkeit zur elastischen und plastischen Verformung: Prüfung, wie Kunststoff- oder elastomere (gummiartige) Bauteile nach Zug- oder Druckbelastung in ihre ursprüngliche Form zurückkehren.
• Dauerhafte Druckverformung: Messung der bleibenden Verformung eines Materials, nachdem es über einen bestimmten Zeitraum einer bestimmten Druckkraft und Temperatur ausgesetzt war.
• Materialeigenschaften: Sicherstellen, dass die Kunststoffbeschichtungen im Innen- und Außenbereich die Sicherheits- und Haltbarkeitskriterien von Suzuki erfüllen.

Die Norm SES N 3307 ist notwendig, da sie sicherstellt, dass Materialien und Komponenten die spezifischen Leistungs-, Sicherheits- und Haltbarkeitsanforderungen eines Fahrzeugs erfüllen. Diese Norm gilt aus folgenden Gründen als wichtig:

• Es gewährleistet die Materialleistung.
• Es garantiert Sicherheit und Zuverlässigkeit.
• Legt einheitliche Lieferantenanforderungen fest.
• Es entspricht internationalen Materialnormen.
• Es unterstützt Qualitätssicherung und Zertifizierung.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Norm SES N 3307 dazu dient, sicherzustellen, dass POM oder andere technische Kunststoffe, die in Fahrzeugen verwendet werden, sicher, zuverlässig und einheitlich über verschiedene Lieferanten und Produktionschargen hinweg sind und gleichzeitig die spezifischen Leistungsanforderungen der Originalausrüster erfüllen.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm SES N 3207 an.