Standardtestverfahren zur Bestimmung der Reibungsverschleißfestigkeit von Schmierfetten unter hohen Hertz-Kontaktdrücken mit einem ASTM D7594-19 Hochfrequenz-Linearoszillationstestgerät (SRV)

Standardtestverfahren zur Bestimmung der Reibungsverschleißfestigkeit von Schmierfetten unter hohen Hertz-Kontaktdrücken mit einem ASTM D7594-19 Hochfrequenz-Linearoszillationstestgerät (SRV)

Der von der American Testing and Materials Association (ASTM) entwickelte Standard ASTM D7594-19 bietet eine Testmethode zur Bestimmung der Schmierwirkung von Fetten, um Verschleiß bei linearer Schwingung mit damit verbundenen niedrigen Hüben und hohen Hertz-Kontaktdrücken bei hochfrequenter linearer Schwingungsbewegung zu verhindern die SRV-Prüfmaschine. . Durch die Durchführung zusätzlicher, nicht obligatorischer Extremdrucktests gemäß der in der Norm ASTN D5706 beschriebenen Testmethode sollte nachgewiesen werden, dass das Testfett einem Hertz-Kontaktdruck von mindestens 2200 MPa ohne Klebeversagen standhalten kann.

Standardtestverfahren zur Bestimmung der Reibungsverschleißfestigkeit von Schmierfetten unter hohen Hertz-Kontaktdrücken mit einem ASTM D7594-19 Hochfrequenz-Linearoszillationstestgerät (SRV)

Mit dieser Testmethode werden die Verschleißschutzeigenschaften und der Reibungskoeffizient von Fetten bestimmt, um Verschleiß bei ausgewählten Temperaturen und Belastungen zu verhindern, die für den Einsatz in Anwendungen vorgesehen sind, bei denen über längere Zeiträume induzierte Vibrationsbewegungen mit hoher Geschwindigkeit auftreten.

Anwendung findet dieses Prüfverfahren als Screening-Test bei Kugel- und Rollenlagern, Rollen- oder Kugelgewindetrieben oder Seitenwellensystemen, beispielsweise für Fettschmierstoffe, sogenannte Gleichlaufkupplungen. Anwender dieser Testmethode müssen wissen, ob sich die Ergebnisse auf die Feldleistung oder andere Anwendungen beziehen.

Reibungsverschleiß ist eine Oberflächenbeschädigung, die zwischen zwei sich berührenden Oberflächen während einer zyklischen Bewegung mit kleiner Amplitude (oszillierende Verschiebung) auftritt.

Geringe Bewegungsamplituden verhindern die Nachschmierung der Kontaktfläche und führen so zu erheblichem lokalem Verschleiß. Diese Art von Verschleiß kann auch Zweikörperabrieb, Verkleben oder Reibungsermüdung verursachen.

Wenn Reibungsverschleiß in einer abrasiven Umgebung auftritt, beschleunigen sowohl die Reibung der Oxidfilme als auch die erhöhte Abrasivität der härteren oxidierten Verschleißrückstände den Verschleiß erheblich.

Unter den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchgeführt hat, verwendet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung ein Hochfrequenz-Linearschwingungs-Testgerät (SRV) im Rahmen von ASTM D7594-19-Standard, der hohe Hertz-Kontaktdrücke bietet. Darüber hinaus werden Standardprüfdienste zur Bestimmung der Reibungsverschleißfestigkeit von Schmierfetten angeboten

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