Reibungskraftkoeffizient-Tests auf Oberflächen

Reibungskraftkoeffizient-Tests auf Oberflächen

Der Reibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen der Reibungskraft und der Normalkraft definiert ist. Materialien mit einem Reibungskoeffizienten von weniger als 0,1 gelten als rutschige Materialien. Der Reibungskoeffizient hängt von der Art der Materialien und der Oberflächenrauhigkeit ab.

Reibungskraftkoeffizient-Tests auf Oberflächen

Eine Norm, auf die bei Tests des Reibungskoeffizienten auf Oberflächen verwiesen wird, ist die folgende Norm, die von der International Standards Organization (ISO) entwickelt wurde: ISO 8295 Kunststoffe – Film und Beschichtung – Bestimmung der Reibungskoeffizienten. Diese Norm enthält ein Verfahren zur Bestimmung der Anfangs- und Gleitreibungskoeffizienten, wenn Kunststofffolien und -platten auf sich selbst oder auf anderen Materialien gleiten. Dieses Verfahren ist für die Verwendung bei nicht klebenden Kunststofffolien und -platten bis zu einer Dicke von ca. 0,5 mm ausgelegt.

Dieses Prüfverfahren dient in erster Linie der Qualitätskontrolle.

Reibung im Sinne dieser Norm ist der Gleitwiderstand zweier miteinander in Kontakt stehender Oberflächen. Als Haftreibung bezeichnet man die Reibung, die als Schwellwert zu Beginn der Gleitbewegung überwunden werden muss. Dynamische Reibung bezieht sich auf die Reibung, die während einer Gleitbewegung bei einer bestimmten Geschwindigkeit anhält. Reibungskraft ist die Kraft, die erforderlich ist, um die Reibung zu überwinden. Die Normalkraft ist die Kraft, die senkrecht zu den Kontaktflächen wirkt. Der Reibungskoeffizient drückt das Verhältnis der senkrecht zu den beiden Kontaktflächen wirkenden Reibungskraft zur Normalkraft aus.

Ein Standard, auf den bei Tests zum Reibungskoeffizienten auf Oberflächen Bezug genommen wird, ist der folgende Standard, der von der American Society for Testing and Materials (ASTM) entwickelt wurde: ASTM D1894-14 Standardtestverfahren für statische und kinetische Reibungskoeffizienten von Kunststofffolien und -beschichtungen. Bei diesem Testverfahren werden die Anfangs- und Gleitreibungskoeffizienten bestimmt, wenn die Kunststofffolie und -platte unter festgelegten Testbedingungen auf sich selbst oder auf anderen Materialien gleitet. Beim Testen wird ein stationärer Schlitten mit einer beweglichen Ebene oder ein beweglicher Schlitten mit einer festen Ebene verwendet. Beide Verfahren ergeben für eine gegebene Probe die gleichen Reibungskoeffizientenwerte.

Unsere Organisation bietet neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, auch Testdienste zur Bestimmung des Reibungskraftkoeffizienten auf Oberflächen mit ihrem geschulten und erfahrenen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung an.

WhatsApp