ISO 9352 Kunststoffe – Bestimmung der Verschleißfestigkeit von Schleifscheiben

Die Norm „ISO 9352 Kunststoffe – Bestimmung der Abriebfestigkeit von Schleifscheiben“ der Internationalen Organisation für Normung (ISO) beschreibt ein allgemeines Verfahren zur Bestimmung der Abriebfestigkeit von Kunststoffen unter dem Einfluss von Schleifscheiben. Dieses Verfahren ist gleichermaßen auf Formkörper, Komponenten und Fertigprodukte anwendbar. Die spezifischen Prüfbedingungen und die Methode zur Ergebnisdarstellung können je nach Materialtyp variieren. Die Prüfbedingungen und das spezifische Verfahren sind in den entsprechenden Normen für jedes Material oder Produkt festgelegt. Dieses Verfahren ist nicht auf Schaumstoffe oder Farben anwendbar.

Für die Zwecke dieser Norm gelten die folgenden Begriffe und Definitionen:

• Schleifscheibe: bezeichnet eine kleine Schleifscheibe oder einen Zylinder, der mit Schleifpapier bedeckt ist.
• Abrasiver Verschleiß: Bezieht sich auf den allmählichen Materialverlust von der Arbeitsfläche eines Kunststoffmaterials, der durch die Schneid- oder Kratzwirkung einer Schleifscheibe verursacht wird.

Im Prinzip werden zwei Schleifscheiben unter einer definierten Belastung auf den Prüfling aufgebracht. Der resultierende Verschleiß, der durch die Rotation des Prüflings mit einer definierten Anzahl von Umdrehungen erreicht wird, wird mit einem geeigneten Verfahren ausgewertet (z. B. Masseverlust, Volumenverlust, Veränderung der optischen Eigenschaften).

Während der Prüfung wird die Probe auf eine motorbetriebene Drehscheibe gelegt. Ein Paar Schleifscheiben kann sich frei um ihre Achsen drehen und wird an einer festgelegten Stelle unter einer festgelegten Last auf die Probe aufgesetzt. Die Abbildung zeigt die relativen Positionen dieser verschiedenen Komponenten. Das Gerät muss den Anforderungen dieser Norm entsprechen. Die Trägerscheibe der Probe muss flach und an der Antriebswelle befestigt sein. Wenn die Scheibe rotiert, darf kein Punkt auf einem Kreis mit einem Radius von 45 mm, der auf ihrer horizontalen Oberfläche gezeichnet ist, vertikal mehr als 0,05 mm um seine mittlere Position oszillieren. Die Scheibe muss einen Nenndurchmesser von 100 mm haben und die Rotationsgeschwindigkeit muss 72 U/min bei 60 Hz und 60 U/min bei 50 Hz betragen.

Die Schleifscheiben werden von zwei symmetrischen Armen getragen, die frei um eine horizontale Achse schwingen können. Die Befestigung der Scheiben muss eine freie Drehung ermöglichen, beispielsweise mittels Kugellagern. In der Prüfposition müssen die Befestigungsösen koaxial und so positioniert sein, dass die vertikale Projektion ihrer gemeinsamen Achsen auf die Ebene der Prüfkörper-Trägerscheibe 19,1 mm plus/minus 0,1 mm von einer parallelen Linie durch die Scheibenachse entfernt ist. Der Abstand zwischen den Innenflächen der Schleifscheiben beträgt 52,4 mm plus/minus 0,2 mm. Jeder Arm muss so konstruiert sein, dass ein Gegengewicht angebracht werden kann, um seine Masse gegenüber der Masse der Schleifscheibe und zusätzlicher Lasten bekannter Masse auszugleichen.

Schleifscheiben müssen zylindrisch sein. Sie müssen eine axiale Bohrung haben, die eine nahtlose Befestigung an den Befestigungslaschen der Arme ermöglicht. Sie können auf zwei Arten hergestellt werden:

• Ein Schleifmittel (Schleifscheiben). Die Scheiben sollten im Neuzustand eine Dicke von 12,7 mm plus/minus 0,1 mm und einen Außendurchmesser von 51,6 mm plus/minus 0,1 mm aufweisen, jedoch auf keinen Fall weniger als 44,4 mm.
• Eine Metallscheibe, die am Umfang mit einer 6 mm dicken Schicht aus vulkanisiertem Gummi mit einer Härte von 50 IRHD bis 55 IRHD (internationale Härte nach ISO 48) bedeckt und lückenlos oder überlappend mit einem Schleifpapierstreifen verbunden ist (z. B. mit doppelseitigem Klebeband befestigt). Das Schleifpapier sollte eine Dicke von 12,7 mm plus/minus 0,2 mm und einen Durchmesser von 51,6 mm plus/minus 0,2 mm haben. Die Breite des Schleifpapiers sollte der entsprechenden Material- (oder Produkt-)Norm entsprechen.

Die Qualität der verwendeten Schleifscheibe bzw. des Schleifpapiers muss den Spezifikationen des jeweiligen Materials (bzw. Produkts) entsprechen. Die Tabelle dient als Orientierungshilfe bei der Auswahl der geeigneten Schleifscheibe. Die Schleifeigenschaften der Scheiben können auf Anfrage nach dem in Anhang A2 beschriebenen Verfahren ermittelt werden.

Die Absaugvorrichtung zur Entfernung von Verschleißpartikeln verfügt über zwei Absaugdüsen, die sich oberhalb der Verschleißzone des Prüflings befinden. Eine Düse befindet sich zwischen den Schleifscheiben, die andere direkt gegenüber. Jede Düse sollte einen Innendurchmesser von 8 mm ± 0,5 mm haben und einen Abstand von 1,5 mm ± 0,5 mm zum Prüfling einhalten. Der Druck bei geschlossenen Düsen sollte zwischen 1,5 kPa und 1,6 kPa liegen.

Das Gerät muss mit einer Vorrichtung ausgestattet sein, die den Test nach einer vorgegebenen Anzahl von Umdrehungen der rotierenden Scheibe stoppt. Zur Prüfung dünner Proben oder flexibler Kunststoffe muss das Gerät mit einem Klemmring ausgestattet sein, mit dem diese Proben an der Trägerscheibe befestigt werden können.

Zusätzlich zu dem oben beschriebenen Gerät werden bei den Tests folgende Geräte verwendet:

• Klimagehäuse, das die Aufrechterhaltung einer Atmosphäre von 23 Grad plus/minus 2 Grad und 50 Prozent plus/minus 5 Prozent relativer Luftfeuchtigkeit gemäß ISO 291-Standard ermöglicht.
• Standard-Zinkplatten zum Kalibrieren der Schleifleistung der Räder.
• Zusätzliche Massen zum Belasten jeder Schleifscheibe entsprechend den Anforderungen der jeweiligen Material- (bzw. Produkt-)Spezifikation.
• Vorrichtung zum Nachbearbeiten von Schleifscheiben, die die Beseitigung sämtlicher Abfälle ermöglicht und gleichzeitig einen senkrechten Kontakt zwischen Probe und Scheibe gewährleistet.
• Gerät zur Beurteilung des Verschleißes gemäß der jeweiligen Material- (bzw. Produkt-)Spezifikation.

Als Prüfkörper dienen Scheiben mit einem Nenndurchmesser von 100 mm oder, sofern kein Klemmring erforderlich ist, Achtecke, die durch Abschneiden der Ecken von Quadraten mit einer Nennseitenlänge von 100 mm hergestellt werden. Ihre Dicke muss gleichmäßig sein und zwischen 0,5 mm und 10 mm liegen.

Prüfkörper können durch Formen gemäß ISO 293, ISO 294-1 oder ISO 295 oder durch maschinelle Bearbeitung gemäß ISO 2818 hergestellt werden. Jeder Prüfkörper muss ein zentrales Loch mit einem geeigneten Durchmesser aufweisen, um den Bolzen der rotierenden Scheibe aufzunehmen.

Die Oberfläche des Prüflings sollte mit einem geeigneten neutralen, flüchtigen Lösungsmittel oder einer milden Seifenlösung gereinigt werden. Die Auswahl erfolgt entsprechend den Anforderungen der jeweiligen Material- (oder Produkt-)Spezifikation oder nach Vereinbarung zwischen den beteiligten Parteien. Die Verwendung eines Reinigungsmittels (unabhängig von seiner Flüchtigkeit) kann die Verschleißeigenschaften beeinträchtigen.

Die Anzahl der Prüfproben muss der jeweiligen Material- (oder Produkt-)Spezifikation entsprechen. Fehlt eine solche Angabe, beträgt die Mindestanzahl drei.

Die Prüflinge müssen gemäß den Anforderungen der jeweiligen Material- (oder Produkt-)Spezifikation im Prüfraum konditioniert werden. Falls keine solchen Anforderungen vorliegen, müssen sie mindestens 48 Stunden vor der Prüfung konditioniert werden. In einigen Spezifikationen ist auch die Konditionierung der Schleifscheibe oder des Schleifpapiers vorgeschrieben.

Unsere Organisation, die seit Jahren Unternehmen aller Branchen durch ein breites Spektrum an Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsaktivitäten unterstützt, verfügt über ein starkes Team von Mitarbeitern, die die globalen Entwicklungen in Wissenschaft und Technologie aufmerksam verfolgen und sich ständig verbessern. In diesem Zusammenhang bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm ISO 9352 Kunststoffe – Bestimmung der Abriebfestigkeit von Schleifscheiben an.