Materialreibungswiderstandstests

Reibung ist ein Widerstand gegen die relative Bewegung zwischen sich berührenden Oberflächen. Eine der Eigenschaften der Reibung besteht darin, dass sie parallel zur Kontaktfläche zwischen Oberflächen verläuft und immer in einer Richtung verläuft, die der Bewegung oder Betätigung der Systeme relativ zueinander entgegenwirkt.

Je niedriger der Reibungskoeffizient ist, desto leichter können zwei Oberflächen übereinander gleiten. Reibung führt zu Verschleiß, der die Lebensdauer eines Materials verkürzt. Dies ist eine Situation, die die Produkteffizienz beeinträchtigt und die Leistung verringert, was zu erhöhten Ersatz- und Wartungskosten führt. Beispielsweise ist es möglich, dass härtere Oberflächen wie Stahl zu Verschleiß auf weicheren Oberflächen führen. Auch bei einer Kombination aus hohen Gleitgeschwindigkeiten und hohen Druckkräften sind die Gleitflächen hohen Belastungen ausgesetzt.

Im Allgemeinen sind Kunststoffe sehr gute Verschleißmaterialien mit einem niedrigen Reibungskoeffizienten, was sie ideal für Anwendungen macht, bei denen es auf Reibung ankommt. Darüber hinaus ist die Abriebfestigkeit der meisten Kunststoffe im Trockenlauf hoch.

Bei Anwendungen, bei denen ein Teil über ein anderes gleitet, wie etwa bei Lagern, ist der Verschleiß oft schwerwiegend. Thermoplaste eignen sich gut für Anwendungen, bei denen es auf geringe Reibung ankommt. Diese Thermoplaste bieten neben der Verschleißfestigkeit noch eine Reihe weiterer Vorteile, wie zum Beispiel eine gute Korrosionsbeständigkeit, ein geringeres Gewicht und eine geringere Geräuschemission. Teile aus Thermoplasten neigen außerdem dazu, weniger Reibung und Wärme zu erzeugen, was die Lebensdauer der Teile erhöht und letztendlich die Wartungskosten senkt.

Einige ungefüllte Kunststoffmaterialien wie Nylon weisen niedrige Reibungskoeffizienten und geringe Verschleißraten auf, wenn sie gegen passende Metalloberflächen betrieben werden. Die Abriebleistung dieser Polymere wird durch die Einbeziehung einer Reihe von Additiven in ihre Formulierungen weiter verbessert.

Das Verschleißverhalten ist sehr anwendungsspezifisch. Änderungen der Passfläche, der aufgebrachten Lasten oder der Schergeschwindigkeit wirken sich stark auf die Verschleißleistung eines Kunststoffteils aus.

Kurz gesagt ist Reibung der Widerstand eines Objekts gegen die Bewegung eines gegenüberliegenden Objekts, das sich in die entgegengesetzte Richtung bewegt oder statisch ist. Aufgrund dieser Reibungseigenschaft werden Reibungsmaterialien als Brems-, Stopp- und Umkehrvorrichtungen verwendet.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Dienstleistungen zur Prüfung des Reibungswiderstands von Materialien an.