Die von der PSA Peugeot Citroen Gruppe, dem zweitgrößten Automobilhersteller Europas, entwickelte Norm D42 1775 beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Beständigkeit von Innen- und Außenkunststoffteilen von Fahrzeugen gegen Abrieb und Kratzer in der Automobilindustrie.
Die Kratzfestigkeit von Kunststoffen ist definiert als die Beständigkeit des Materials gegenüber mechanischer Beanspruchung, beispielsweise der Kratzwirkung einer scharfen Kante oder eines runden Gegenstandes. Der Tester macht in Abständen von ca. 2 mm Kratzer auf der lackierten oder unlackierten Kunststoffoberfläche. Jeder Kratzer wird in einer Bewegung in eine Richtung erzeugt. Ein Kolorimeter wird dann verwendet, um die chromatische Aberration relativ zur unverkratzten Oberfläche zu bestimmen. Ein Kolorimeter ist ein Gerät, das die Absorption von Licht bei bestimmten Wellenlängen mit einer bestimmten Lösung misst.
Verschleiß ist der Prozess von Reibung, Kratzern, Ausfransen oder Abnutzung. Er kann gezielt und kontrolliert durch den Einsatz von Schleifmitteln herbeigeführt werden. Verschleiß kann eine unerwünschte Folge normaler Nutzung oder der Einwirkung von Witterungseinflüssen sein. Die Verschleißfestigkeit von Materialien und Produkten wird mit verschiedenen Prüfmethoden bestimmt. Diese Prüfmethoden verwenden in der Regel ein spezifisches Schleifmittel oder andere kontrollierte Abriebtechniken.
Bei solchen standardisierten Messungen erhält man zwei Werte: die Verschleißrate und den Verschleißindex (normalisierte Verschleißrate). Die Verschleißrate ist der Masseverlust pro 1000 Verschleißzyklen. Der Verschleißindex ist das Verhältnis zwischen ersterer und bekannter Verschleißrate für einige spezifische Referenzmaterialien.
Als Alternative zu der genannten Norm wurde von der PSA Peugeot Citroen Gruppe die Norm PV 3952 Kunststoff-Innenausstattung - Kratzfestigkeitsprüfung (gefolgt von Farbmessung) entwickelt. Diese Norm dient zur Bestimmung der Kratzfestigkeit von lackierten und unlackierten Interieurkomponenten aus Kunststoff. Dazu erfolgt eine farbmetrische Messung und optische Auswertung an der Bauteiloberfläche nach dem Ziehen.
Unser Unternehmen bietet neben zahlreichen Prüf-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien für Unternehmen verschiedener Branchen auch Prüfdienstleistungen zur Bestimmung der Abrieb- und Kratzfestigkeit von inneren und äußeren Kunststoffteilen im Rahmen der Norm D42 1775 an, mit sein geschultes und sachkundiges Personal und fortschrittliche technologische Ausrüstung.
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