SES N 3128 Elektroverzinktes Stahlblech

Die von der Suzuki Motor Corporation im Rahmen ihrer Normen für Gusseisen und Eisenwerkstoffe entwickelte Norm „SES N 3128 Elektrogalvanisiertes Stahlblech“ ist Suzukis Standard für elektrolytisch verzinkte Stahlbleche für Automobilanwendungen. Diese Norm umfasst Bleche und Bänder, deren Oberfläche elektrolytisch mit Zink beschichtet wurde.

Die Verwendung von elektrolytisch verzinktem Stahlblech in der Automobilindustrie beruht auf seiner glatten Oberfläche, der kontrollierten Beschichtung und der guten Umformbarkeit, insbesondere bei Teilen, bei denen Aussehen und Präzision wichtiger sind als extreme Korrosionsbeständigkeit.

Die geeignetsten Anwendungsgebiete für elektrolytisch verzinkten Stahl sind folgende:

• Innen- und halboffene Teile:
• Verbesserungen am Armaturenbrett
• Sitzgestelle und Sitzschienen
• Interne Halterungen und Stützen
• HLK-Gehäuse
• Feine, zarte Teile:
• Gehäuse für elektronische Steuergeräte (ECU)
• Sensorhalterungen
• Relais-/Sicherungskästen
• Körper (ausgewählte Felder)
• Innentürverkleidungen
• Deckeninnenkonstruktionen
• Stützpfosten (nicht exponierte Bereiche)

Die Gründe für die Verwendung von elektrolytisch verzinktem Stahl in diesen Bereichen sind folgende:

• Glatte Oberfläche: ideal zum Lackieren.
• Dünne Zinkschicht: Reißt nicht beim Formen.

Herstellungsverfahren für elektrolytisch verzinkten Stahl:

• Stanzen/Formen: Elektrogalvanisierter Stahl wird typischerweise kaltgewalzt und anschließend elektrolytisch beschichtet. Daher
• Es eignet sich gut für tiefes Zeichnen.
• Es weist eine geringe Oberflächenreibung auf.

Anwendungsgebiete sind Biegen, Tiefziehen und Bohren. Es ist vorteilhaft, da es nach der Umformung nur minimale Oberflächenfehler aufweist.

• Schweißen (sehr wichtig): Gängige Verfahren sind Widerstandspunktschweißen und Buckelschweißen. Dieser elektrolytisch verzinkte Stahl wird aus folgenden Gründen bevorzugt:
• Dünne Beschichtung: geringerer Elektrodenverschleiß.
• Stabilere Schweißnahtqualität im Vergleich zu feuerverzinktem Stahl.
• Lackieren und Beschichten: Dies ist einer der größten Vorteile. Der Prozess umfasst Folgendes:
• Reinigung / Entfettung
• Phosphatierung
• Galvanisierung
• Decklack

Eine glatte Oberfläche bietet folgende Vorteile:

• Ausgezeichnete Lackhaftung.
• Hochwertige visuelle Oberfläche
• Korrosionsschutzstrategie: Da elektrolytisch verzinkter Stahl eine mäßige Korrosionsbeständigkeit aufweist, wird er häufig in Verbindung mit Folgendem verwendet:
• Lacksysteme (Elektrotauchlackierung + Decklack)
• Dichtungsmaterialien für Fugen
• Klebstoffe für Randflansche
• Es wird im Allgemeinen nicht allein in rauen Außenumgebungen eingesetzt.

Elektrogalvanisierter Stahl wird in folgenden Situationen bevorzugt:

• Wenn die Oberflächenqualität entscheidend ist
• Wenn enge Maßtoleranzen erforderlich sind
• Wenn das Teil lackiert werden soll
• Falls eine komplexe Formgebung erforderlich ist

Es sollte in folgenden Situationen vermieden werden:

• Wenn das Teil folgenden Einflüssen ausgesetzt ist: Streusalz und Wasserspritzer
• Wenn eine hohe Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist

In solchen Situationen kommen folgende Mittel zum Einsatz:

• feuerverzinkter Stahl
• Verzinkter Stahl

Der SES N 3128-Standard definiert im Allgemeinen die folgenden Parameter:

• Materialeigenschaften:
• Grundstahlsorten (z. B. Zieh-/Tiefziehstähle)
• Beschichtungsart und -dicke (im Allgemeinen niedriger bis mittlerer Zinkgehalt)
• Mechanische Eigenschaften (Streckgrenze, Zugfestigkeit, Dehnung)
• Oberflächenqualität (glatt / fingerabdruckresistent / phosphatiert usw.)
• Yüzey işlemleri:
• ölig
• Phosphat
• Chromat- oder chromatfreie Beschichtung
• Fingerabdruckresistente Beschichtung

Die Vorteile von elektrolytisch verzinktem Stahl sind folgende:

• Hohe Oberflächenqualität (sehr glatt und glänzend)
• Gute Formbarkeit
• Schweißbarkeit (Eignung für Punktschweißen)
• Hervorragende Oberfläche zum Lackieren und Beschichten.
• Feintoleranzkontrolle

Die Nachteile von elektrolytisch verzinktem Stahl sind folgende:

• Geringere Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zur Feuerverzinkung.
• Nur eingeschränkt für den Einsatz im Freien geeignet.

Elektrogalvanisierte Stahlbleche gemäß der Norm SES N 3128 werden insbesondere in folgenden Bereichen eingesetzt:

• Innen- und Sichtteile:
• Innenverkleidungsteile
• Teile des Sitzmechanismus
• Instrumententafelhalterungen
• Dünne Blechstücke:
• Türinnenverkleidungen
• Elektronikgehäuse
• Gehäuse für Sensoren und Steuermodule
• Präzisionsgeformte Teile:
• Tiefziehteile
• Kleine Halterungen und Befestigungselemente

Elektrogalvanisiertes Blech zeichnet sich durch eine hohe Oberflächenqualität aus und eignet sich ideal zum Lackieren und Beschichten. Die dünne Beschichtung bietet Vorteile beim Pressen und Umformen.

Die wichtigsten Gründe, warum der SES N 3128-Standard in der Automobilindustrie von entscheidender Bedeutung ist, sind folgende:

• Qualitätsstandardisierung
• Garantierte Korrosionsbeständigkeit.
• Oberflächen- und Beschichtungsverträglichkeit (Lackierung, Schweißen)
• Konstanz in den Press- und Produktionsprozessen.
• Umweltauflagen (wie z. B. chromfreie Beschichtungen)

Elektrolytisch verzinkter Stahl unterscheidet sich von feuerverzinktem Stahl in folgenden Punkten:

• Beschichtungsdicke: Elektrolytisch verzinktes Stahlmaterial ist dünn, feuerverzinktes Material hingegen dick.
• Oberflächenbeschaffenheit: Elektrolytisch verzinktes Stahlmaterial ist sehr glatt, während feuerverzinktes Material rauer ist.
• Korrosionsbeständigkeit: Elektrolytisch verzinkter Stahl weist eine mittlere Korrosionsbeständigkeit auf, feuerverzinkter Stahl hingegen eine hohe.
• Verwendung: Für Innenteile und sichtbare Teile wird elektrolytisch verzinkter Stahl bevorzugt, während für das Außengehäuse und das Chassis Feuerverzinkung bevorzugt wird.

Kurz gesagt, die Norm SES N 3128 ist eine kritische Materialnorm, die die folgenden Eigenschaften für in der Automobilindustrie verwendete elektrolytisch verzinkte Stahlbleche garantiert:

• Hohe Oberflächenqualität
• Kontrollierter Korrosionsschutz
• Gute Formbarkeit

Die Gründe, warum elektrolytisch verzinkter Stahl von Ingenieuren bevorzugt wird, sind folgende:

• Ausgezeichnete Oberflächenqualität.
• Gleichbleibende Formgebungsleistung
• Bessere Schweißbarkeit im Vergleich zu dicken Zinkbeschichtungen.
• Hervorragende Lackqualität.
• Geringere Beschichtungsvariabilität

Der SES N 3128-Standard ist zwar nicht die stärkste Korrosionsschutzlösung, bietet aber in Kombination mit Beschichtungen eine überlegene Leistung.

Seit vielen Jahren versteht unser Unternehmen mit seinen kompetenten und erfahrenen Mitarbeitern die Bedürfnisse seiner Kunden, bietet ihnen die benötigten fortschrittlichen Prüfdienstleistungen und unterstützt sie beim Aufbau, der Implementierung und der Optimierung von Managementsystemen. In diesem Rahmen bieten wir auch Prüfdienstleistungen gemäß der Norm SES N 3128 an.