ASTM D7158/D7158M-20 Standardtestverfahren für die Windbeständigkeit von Asphalt-Dachmaterialien (Auftriebskraft-/Aufstiegswiderstandsmethode)

Der von der American Society for Testing and Materials (ASTM) veröffentlichte Standard ASTM D7158/D7158M-20 beschreibt ein Verfahren zur Berechnung der Windbeständigkeit von Asphalt-Dachmaterialien bei Anwendung gemäß den Anweisungen des Herstellers. Materialdesigns, die von Windklemmung oder Produktsteifigkeit abhängig sind, können mit dieser Prüfmethode nicht bewertet werden. Dieses Prüfverfahren berechnet die Auftriebskraft, die auf Asphaltdachmaterialien durch Windeinwirkung bei einer bestimmten Geschwindigkeit ausgeübt wird, und vergleicht sie mit dem mechanischen Auftriebswiderstand von Asphaltdachmaterialien. Ein Asphaltdachmaterial wird bei einer gegebenen Basiswindgeschwindigkeit als windbeständig bestimmt, wenn der gemessene Auftriebswiderstand den für diese Geschwindigkeit berechneten Auftrieb überschreitet.

Aktualisierungen des ASTM D7158-Standards wurden in den frühen 2000er Jahren basierend auf umfangreichen Untersuchungen von Unternehmen vorgenommen, deren Windtechnik-Berater Asphalt-Dachmaterialien herstellen. Als diese Norm erstmals veröffentlicht wurde, wurden Asphalt-Dachmaterialien mit einer Basiswindgeschwindigkeit von 90 km/h als D-Klasse, 120-km/h-Asphalt-Dachmaterialien als G-Klasse und Asphalt-Dachmaterialien über 150 km/h als H-Klasse klassifiziert. Diese Grenzen wurden seitdem mehrmals geändert. In der neuesten Aktualisierung wurden die Klassifizierungen überarbeitet, um die Verwendung aller Windgeschwindigkeitsmethoden zu ermöglichen.

Dächer sind ein leichtes Ziel für Wind, eine der unberechenbarsten und stärksten Kräfte der Natur. Starke Winde können plötzliche und verheerende Dachschäden verursachen, aber auch an windigen Tagen ohne Regen, Hagel, Graupel oder Schneefall können Asphalt-Dachmaterialien beeinträchtigt werden. Asphalt-Dachmaterialien geben Anlass zu Bedenken hinsichtlich möglicher Schäden am Dach durch Wind.

Der Wind bewegt sich nicht immer in einem stetigen, gleichmäßigen Fluss. Es bewegt sich mit verschiedenen Geschwindigkeiten und Richtungen als Reaktion auf Temperatur- und Druckunterschiede in der Atmosphäre und die Topographie des Geländes. Der seitlich auf das Gebäude treffende Wind bewegt das Dach mit dem Auftriebsdruck auf und ab. Dadurch wird das Dach anfällig für Windschäden.

Neben den zahlreichen Tests, Messungen, Analysen und Bewertungen, die unsere Organisation für Unternehmen in verschiedenen Branchen durchführt, bieten wir auch Standardprüfdienstleistungen zur Bestimmung der Windbeständigkeit von Asphalt-Dachmaterialien nach der Norm ASTM D7158/D7158M-20 an, wobei geschultes und erfahrenes Personal und moderne technologische Ausrüstung zum Einsatz kommen.