Der Standard ASTM D4290-20 wurde von der American Society for Testing and Materials (ASTM) entwickelt und bietet eine Testmethode zur Bewertung der Leckneigung von Radlagerfetten bei Tests unter vorgeschriebenen Bedingungen.
Dieses Prüfverfahren unterscheidet Radlagerfette mit deutlich unterschiedlichen Hochtemperatur-Leckageeigenschaften. Es ist nicht das Äquivalent zu Langzeit-Service-Tests. Diese Testmethode hat sich als hilfreich beim Screening von Schmierfetten auf Lecktrends für Fahrzeugradlageranwendungen erwiesen.
Der Lecktrendtester wird verwendet, um die Neigung von Kfz-Radlagerfetten, Öl oder Fett unter zu erwartenden Laborbedingungen abzuscheiden, zu bewerten. Dieser Test wird bei hoher Temperatur in einer modifizierten Kraftfahrzeug-Spindel-Nabe-Anordnung durchgeführt, die mit 660 U/min gedreht wird. Alle Öl- oder Fettlecks werden gesammelt und während des Testzeitraums gewogen.
Pkw-Radlager sind hohen Belastungen, hohen Drehzahlen und hohen Temperaturen ausgesetzt. Langfristig leistungsfähige Lager erfordern ein Schmierfett, das gegen mechanische und thermische Veränderungen beständig ist und sich nicht trennt, kollabiert, weich wird oder ausläuft. Fett muss auch der Bildung von Schlamm, Lack, Gummi und Lack widerstehen.
Dieses Prüfverfahren verwendet eine speziell entwickelte Nabenlagerbaugruppe. Eine standardisierte Menge Prüffett wird in die inneren und äußeren Kegelrollenlagerkegel gefüllt. Anschließend wird eine standardisierte Menge Fett in die Nabe gegeben und die Baugruppe gemäß dem Verfahren montiert. Danach wird eine Axialkraft aufgebracht, die Wellendrehzahl und -temperatur eingestellt und die Lager für eine vorgegebene Zeit rotieren gelassen. Die Menge an Fett und Öl, die aus der Baugruppe tropft, wird gemessen. Beobachtungen zum Zustand des Fettes, wie z. B. das Vorhandensein von Harz, Lack oder harzähnlichen Substanzen, werden dokumentiert.
Kurz gesagt beinhaltet das in der Norm ASTM D4290-20 beschriebene Testverfahren die Bewertung der Leckneigung von Radlagerfetten, wenn sie unter vorgeschriebenen Bedingungen getestet werden.
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