Amerikan Test ve Malzeme Kuruluşu (ASTM) tarafından geliştirilen ASTM D3527-18 standardında, öngörülen koşullar altında test edildiğinde tekerlek yatağı greslerinin yüksek sıcaklık ömrü performansını değerlendirmeye yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır. Son yapılan revizyonda getirilen değişiklikler testin ciddiyetini arttırmıştır.
Bu test yöntemi, belirgin şekilde farklı yüksek sıcaklık özelliklerine sahip tekerlek yatağı gresleri arasında ayrım yapar. Uzun süreli hizmet testlerinin eşdeğeri değildir ve benzer yüksek sıcaklık performans özelliklerine sahip ürünler arasında ayrım yapılması amaçlanmamıştır.
Bu test yönteminin, otomotiv tekerlek yatağı uygulamaları için ömür performansı açısından greslerin taranmasında yardımcı olduğu kanıtlanmıştır.
Bir araba bir süre kullanılmadığı zaman, tekerlek yataklarında yoğuşma olmakta ve pas birikmektedir. Günlük kullanılan bir araç bile, tekerleklerinin sorunsuz dönmesini sağlamak için periyodik tekerlek yatağı bakımı gerektirmektedir. Tekerlek yatağı gresi, ısı nedeniyle bozulmasını önlemek için yüksek sıcaklıklar için tasarlanmıştır. Rulmanlarda uygun miktarda gres bulundurmak, göbeklerdeki sürtünmeyi ve ısıyı azaltmaktadır. Ayrıca bir nem bariyeri sağlayarak rulmanların paslanmasını önlemeye yardımcı olmaktadır. Düzenli olarak yatak gresi uygulayarak tekerlek yataklarının sıkışması ve maliyetli onarımlar önlenmektedir.
Rulmanları greslemek, tekerleklerdeki sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur ve kolayca dönmesini sağlar. Rulmanlar, aracın ağırlığını taşımakta ve yüksek hızlarda yüksek basınca ve güçlü kuvvetlere dayanmakta ve sorunsuz çalışmaktadır. Rulmanlar, tekerlek dönüşünü kolaylaştırmada hayati bir rol oynar. Bu nedenle yapısal bütünlükleri, güvenlik için hayati önem taşımakta ve gres veya yağlayıcılarla stabilize edilmektedir.
Gres, yataklar ve aks ve mil gibi bitişik bileşenler arasındaki sürtünmeyi azaltır. Sürtünmeden kaynaklanan ısı, tekerlek yatağı arızasına neden olmaktadır. Sürtünme, contaların, bilyelerin veya kanalların başlıca bozulma nedenidir.
Gres, hareketli metal parçalara ilave edildiği zaman ince yağlama yağlarından daha uzun süre dayanmaktadır. Çoğu gres, inceltmeden, donmadan veya yıkamadan uzun süre elementlere maruz kalmaya da dayanabilir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, ASTM D3527-18 standardı kapsamında otomotiv tekerlek rulman gresinin ömür performansı için standart test hizmetleri de vermektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB, raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
