Bir Avrupa standardı olan “EN 14224 Su yalıtımı için esnek levhalar - Beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeylerin su yalıtımı - Çatlak köprüleme yeteneğinin belirlenmesi” standardında, beton köprü tabliyeleri ve taşıtların trafiğine açık diğer beton alanlarındaki su yalıtım sistemlerinde kullanılan güçlendirilmiş bitümlü levhaların çatlak köprüleme kabiliyetinin belirlenmesine yönelik bir test yöntemi açıklanmaktadır.
Malzemenin çatlakları köprüleme ve su sızdırmazlık performansını koruma yeteneği, çatlak köprüleme yeteneği olarak bilinir. Çatlak köprüleme yeteneği ölçümleri, betonun altındaki bir çatlak açılıp büyüdüğünde bir kaplamanın mekanik davranışını simüle etmek için gerçekleştirilen deneysel test sonuçlarının analizine bağlıdır. Beton çatlama yöntemi, kalınlığın ve kaplamanın doğasının çatlak köprüleme yeteneği üzerindeki etkisine odaklanmaktadır.
Genelde deneysel sonuçlar şunları göstermektedir:
Çatlak köprüleme membranı, epoksi kaplamalar ve boyalar gibi malzemelerin çatlaklarını kapatmak için kullanılan özel bir membranı ifade eder. Bu membran esnektir ve uzamanın kritik olduğu yerlerde kullanılır. Çatlak köprüleme membranları ahşap, metal ve betonda kullanılabilir. Bu esnek membran yeni çatlakları köprüler ve olası çatlak hareketlerinden (dinamik ve statik çatlama olarak) kaynaklanan gerilimleri azaltır, dolayısıyla korozyona karşı da koruma sağlar.
Yapısal çatlaklar, yanlış tasarım, hatalı inşaat veya aşırı yüklemeden kaynaklanan çatlaklardır ve bunlar yapının güvenliğini tehlikeye atabilir. Yapısal olmayan çatlaklar çoğunlukla yapı malzemelerindeki içten kaynaklanan gerilmeler nedeniyle meydana gelir. Bu çatlaklar normalde güvenliği tehlikeye sokmaz ancak kötü görünebilir, hatalı çalışma izlenimi yaratabilir veya dengesizlik hissi verebilir.
Bir köprü tabliyesi veya yol yatağı, bir köprünün karayolu veya yaya geçidi yüzeyidir. Güverte, yerinde dökme veya prefabrik betondan olabilir, ahşap da asfalt betonu veya başka bir kaplamayla kaplanabilir.
Beton tabliye, köprü yapısının ayrılmaz bir parçası olabilir veya kompozit köprüler olarak adlandırılan çelik kirişlerle desteklenebilir. Güverte ayrıca ahşap veya açık çelik ızgara gibi başka malzemelerden de yapılabilir.
Çatlak köprüleme özellikleri, başka bir ifade ile çatlakları aktarma veya örtme yeteneği, kaplamanın hasar görmediği ve zeminin altındaki alt tabakada çizik oluştuğunda bile sürekliliği koruduğu anlamına gelir. Statik ve dinamik olmak üzere iki tür çatlak vardır. Statik çatlaklar, çatlağın sürekli, doğrusal bir şekilde oluştuğu çatlaklardır. Dinamik çizikler durumunda ise çatlakların genişliği periyodik olarak değişir.
Beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeylerde, sıcaklık dahil olmak üzere özel hava koşulları bu çatlakların oluşmasına neden olur. Beton, sıcaklığın en düşük olduğu kış aylarında büzülür, yazın sıcak günlerde ise genişler. Betondaki çatlaklar, diğerlerinin yanı sıra, çatılı döşeme plakasının değil, üst kısmın statiğindeki hızlı değişiklikler yüzünden meydana gelir. Zemin kaplama sistemleri mimarlar tarafından yapının karakteri, yükleri ve kullanım koşulları dikkate alınarak belirlenmelidir.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “EN 14224 Su yalıtımı için esnek levhalar - Beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeylerin su yalıtımı - Çatlak köprüleme yeteneğinin belirlenmesi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
