Bir Toyota mühendislik standardı olan “TSM 5746G Dış cephe kullanımı için termoplastik elastomer kalıp malzemeleri“ standardında, pencere, çatı ve tampon gibi dış kalıplarda kullanılacak yumuşak polivinil klorür malzemeler hariç olmak üzere termoplastik elastomer malzemelere yönelik gereklilikler açıklanmaktadır. Bu standartta belirtilen malzemelerden üretilen parçalar, TSZ 0001G standardında yer alan çevresel açıdan tehlikeli maddelere ilişkin yasak ve kısıtlamalara uygun olmalıdır. AB ömrünü tamamlamış araçlar (ELV) direktifinde belirtilen muafiyetli kullanımlar, direktifin en son sürümüne uygun olmalıdır.
Her bileşenin hava koşullarına, titreşime ve günlük aşınmaya karşı dayanıklılık göstermesi gereken yüksek riskli otomotiv üretim dünyasında, malzeme özellikleri, aracın uzun ömürlülüğünü ve performansını garanti eden unsurlardır. Bunlar arasında bulunan TSM 5746G standardı, dış kalıplamada kullanılan termoplastik elastomerler (TPE’ler) için kritik bir ölçüt olarak öne çıkmaktadır. Bu standart, araç dış yüzeylerinde koruyucu contalar ve süs parçaları oluşturan malzemeler için gereken özellikleri belirler. Elektrikli araçlar ve otonom sürüş teknolojisi tasarımın sınırlarını zorlarken, TSM 5746G gibi standartlar hayati önem taşımaktadır.
Termoplastik elastomerler, kauçuğun elastikiyetini termoplastiklerin işlenebilirliğiyle birleştiren çok yönlü malzemelerdir. Geleneksel termoset kauçukların aksine, termoplastik elastomerler eritilebilir ve defalarca yeniden şekillendirilebilir, bu da onları seri üretimde enjeksiyon kalıplama için ideal hale getirir. Kapı, kaput ve bagaj kapağı fitilleri gibi dış mekan uygulamalarında su geçirmezlik, gürültü azaltma ve estetik görünüm sağlarlar.
TSM 5746G standardı, bu malzemelerin zorlu performans kriterlerini karşılamasını sağlamak için geliştirilmiştir. Bu standart, dış mekanlarda yaygın olan UV bozunumu, ozon direnci ve termal döngü gibi zorlukları ele alır. TSM 5746G standardı uyumluluğu, tedarikçiler aynı zamanda dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biriyle ortaklık kurmanın ve malzeme seçiminden tedarik zinciri lojistiğine kadar her şeyi etkilemenin bir yoludur.
Kısaca termoplastik elastomerler, oda sıcaklığında elastikiyet gösteren ancak ısıtıldığında eritilip yeniden şekillendirilebilen bir kopolimer veya polimer karışımı sınıfıdır. Sert plastikler ve yumuşak kauçuklar arasındaki boşluğu doldurarak kimyasal çapraz bağlama (vulkanizasyon) ihtiyacını ortadan kaldırırlar. Otomotiv dış yüzeylerinde kullanılan yaygın termoplastik elastomer aileleri şunlardır:
Üstün hava koşullarına dayanıklılıkları nedeniyle TPS Stiren-etilen-bütilen-stiren bazlı bileşikler birinci sınıf dış sızdırmazlık sistemlerinde baskındır, daha yüksek sıkıştırma seti direncinin gerekli olduğu yerlerde ise TPV bazlı bileşikler tercih edilir.
TSM 5746G standardı, termoplastik elastomerler için fiziksel, kimyasal ve çevresel özelliklere odaklanan kapsamlı bir test yöntemi içermektedir. Bu standardın temel unsurları şu şekildedir:
Bu gereklilikler, sertlik için ASTM D2240 ve sınıflandırma için SAE J200 gibi standartlaştırılmış yöntemlerle doğrulanır.
Bu standardın yayınlanmasının arkasından küresel tedarikçiler, polipropilen bazlı termoplastik elastomer sınıflarını bu standarda uygun hale getirmiştir. Üreticiler için uyumluluk, aynı anda birden fazla hedefe ulaşmak için genellikle stabilizatörler, dolgu maddeleri ve uyumlulaştırıcılar içeren gelişmiş bileşiklere yatırım yapmak anlamına gelir.
Bu arada, yüksek ozon direnci daha pahalı katkı maddeleri gerektirebileceğinden, maliyetle performans arasında denge kurmak güçtür. Geri dönüşüm baskıları karmaşıklığı artırır, Toyota’nın döngüsel ekonomi hedeflerine doğru ilerlemesi hem dayanıklı hem de geri dönüştürülebilir termoplastik elastomerler gerektirir ve bu da biyobazlı elastomerler gibi yenilikleri teşvik eder.
TSM 5746G standardı gelişmeye devam etmektedir. Toyota’nın karbon nötr olma taahhüdü, düşük uçucu organik bileşik (VOC) emisyonları ve potansiyel olarak yüzde 30’a kadar tüketici sonrası reçine içeren geri dönüştürülmüş içerik eşiklerini içeren güncellemeleri teşvik etmektedir. Elektrikli araçların küresel satışların yüzde 20’sinden fazlasını oluşturması ile, standartlar artık hafiflemeye ağırlık vermektedir. TSM 5746G standardı kapsamındaki termoplastik elastomerler, conta bütünlüğünden ödün vermeden daha ince profilleri desteklemelidir.
Sonuç olarak TSM 5746G standardı, mütevazı dış kaplamanın daha güvenli ve daha verimli araçlara katkıda bulunmasını sağlamaktadır.
Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “TSM 5746G Dış cephe kullanımı için termoplastik elastomer kalıp malzemeleri“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
